コロ衛門のブログ一覧

エンジンやミッションが積まれたかなーと思って
お世話になっているショップにお邪魔したら
まだ積まれてませんでした。

理由は発注したヒーターホースの入荷が遅れているから。

もしかして製廃？と思ったけど、納品が遅れているだけで
５月１日には入荷するそうで、ひと安心。

前回見たエンジン


今回のエンジン

タイミングベルトカバー等がつき、３型エンジンにしたので
１型エンジンの小物類が適合するかチェック、合わないものは
調整や加工、調達をしてもらっています。

錆びてしまったエンジンルーム内も


DIYでサーフェイサーとサビ転換剤で応急処置していたのを


エンジンルームからいろいろ無くなっているうちに
スプレー塗装してもらって、スッキリ。


次に行った時が楽しみです。

久しぶりにジムニーの元へ

あれ、置いてる場所が変わってる。。。


近づいてみるとエンジン・ミッションレス


おおー、すごく進んでるー

前はこんな姿だったニューエンジンも


前エンジンからの補器類を引き継ぎ中




来週末にはエンジンかかるかも。

アストンでサクラを撮影しに行ってとても満足してたのに
やっぱり屋根の開かないのはツラい。

ということで翌日S2000を引っ張り出しました。

定番の場所にも行ったのですが、いつも同じじゃと
新しいところを探してたら・・・

ありました。決して名所じゃないけど。





S2000、入手した時よりも、今のほうがお気に入りです。

エンジンは決まったけど、何をどこまで交換するかも
決める必要があります。
リビルトエンジンはあくまでエンジンのみ。
補器類や付属品は付いていません。

まずはエンジンマウントとミッションマウントは
当然ながら交換。
後期型ミッションも変わるのでクラッチ一式も
新品に。
エンジンを降ろした時にしか交換できない
ヒーターホースやタービンも交換。

更にお店からスターターとオルタネーターは
どうしますかと聞かれました。
皆さん、エンジンを積み替える時は交換されることが
多いし、せっかくの新エンジンを出来るだけトラブル
フリーで乗りたいので、交換することに。

いろいろ考えているうちに、エンジン来ちゃいました。。

今年はサクラの開花が早いのと週末あまり天気に
恵まれなかったので（言い訳）、油断してたら
サクラがラストチャンスかもということで
先週末にアストンで撮影に。

毎年の定点観測している場所で




マセラティでへそ出し、ミニスカ、ハイヒールのお姉ちゃんに
ポーズ取らせて撮影しているオッサンがいたので、うらやま・・・
じゃなくて、さっさと退散。

ちょっと別の場所へ。
この道は翌日歩行者天国にしてお祭りをするそうなので
ちょうどいいタイミングで来ました。



いつもと変わらない画像ですが、V8ヴァンテージ
この雰囲気が大好きで買ってよかったと
思っています。