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コロ衛門のブログ一覧

2021年02月26日 イイね!

幌コーティング

お気に入りのボクスター。

カラーやオプションの組み合わせが気に入ってます。

幌はブルーでオシャレなんですが、汚れが目立ちそうです。
ワタシならブラックを選択してたかも。

そこで幌コーティングを試すことに。
とはいえ、そこはショップにお任せではなく、ケミカルで
自分で施工します。

何かいいのはないかと調べたら、よさげなものを発見。

AUTOGLYM CONVERTIBLE SOFT TOP CLEAN PROTECT
COMPLETE KITなる商品。

よく聞くブランドだし、さっそく購入し、試してみることに。

まず、汚れをコロコロで取って


キットはクリーナー、コーティング剤の構成。


まず、幌を濡らして、クリーナーを付属のスポンジにつけて
こすります。細かく泡立ち、白くなりますが盛大には泡立ちません。




ひととおりクリーナーをこすりつけたら、洗浄します。

洗浄後はクリーナーをスプレーします。
かかってほしくない、窓やモールは軽く養生しました。


ひととおりスプレーしたら、24時間放置したら完成です。
大体、半分弱ぐらい使ったので、あと1台分ぐらいできそうなので
S2000の赤幌に使用するつもりです。

後日、水をかけてみたらちゃんと水玉ができてました。


防水スプレーでもよいような気がしますが、できるだけキレイな青幌を
維持できればいいなぁと思っています。
Posted at 2021/02/26 18:25:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 981ボクスター | 日記
2021年02月25日 イイね!

CTEK導入

遅まきながら、評判のよいCTEKを導入しました。

出番の少ないフェラーリはキルスイッチを切っていても
2か月放置するとセルが回らなくなってしまいます。

JAFを呼んで、エンジンをかけていましたが、あまり
クルマによろしくないと思い、やっとこさ導入。

CTEK MXS 5.0
ゴムのバンパーも装着。


車体側にも、ワンタッチで確実に装着できる
インジケーターつきアタッチメントを装着。


あとは繋いで放置するだけ。


いやー、これ、イイですね。

ボクスターにも使おうと思いましたが、納車時に
新品バッテリーに交換してもらったので
当面フェラーリ専用になると思います、。

Posted at 2021/02/25 19:23:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェラーリ550バルケッタ | 日記
2021年02月22日 イイね!

メーター表示変更

1世代前のボクスターですが、旧いクルマと接している
ワタシにとっては、新しいクルマ。


キーを回すと、3眼メーターの右側がマルチインフォメーションに
なっており、キーを回すとボクスターのオープニング画面が
出てきます。


おお、カッコいいと思ってたら、通常モードになると
なんじゃ、コレ。
車両と日本語で出てきます。
日本語表示はいいのですが、問題はフォント。なんと明朝体。
(画像では両しか見えてませんが)


これは、イカンと思い表示を英語に変更しました。
英語のフォントは問題なし。


これで、スッキリしました~

Posted at 2021/02/22 10:18:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 981ボクスター | 日記
2021年02月15日 イイね!

ディーラーで褒められた

ディーラーに発注していたS2000 20周年フロアマットを
取りに行きました。

時節柄か、取りに来る時は、事前に電話くださいなんて
言われると、取りに行くタイミングが難しいんですよね。

ディーラーから帰る際、見送ってくれた店員が
ワタシのS2000を見つけて、大興奮。


「きれいに乗られていますね」
「ちょっと見せてください」
「私もS2000がほしい」
「盗まれないようにしてくださいね」

まぁ、多少のリップサービスはあったと思いますが
そう言われるとやはり嬉しいものです。

最近はこんなクルマ好きそうな店員さんもあまり
見かけなくなりましたが、彼のためにも
ホンダさん、カッコいいスポーツカーを
作ってあげてください。

フロアマットは




今付いているのを清掃して、多分しばらく塩漬けにします(汗)
Posted at 2021/02/15 18:53:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | S2000 | 日記
2021年02月12日 イイね!

DRL

納車されてから、全く触らなかったボクスター。
(といっても、これからも大きく手を入れる予定はない
ぐらい満足してます)

しかし、1つだけどうしてもやりたかったのは
DRL(DAYTIME RUNNING LIGHT)を点灯させることです。

981ボクスターには既にその機能はありましたが、新車当時の
日本はまだDRLが認可されておらず、日本仕様はその機能を
封印されていたのです。

コーディングでDRL化することも可能ですが、ディーラー入庫時に
リセットされてしまうらしいので、その度にショップへ行くのも
アレなんで、リセットされても何度でも自分でDRL化できる
PLUG DRL!!を購入しました。

こんな商品です。


コイツを、運転席側足元のOBDポート(紫色)に


ブスリと刺すとランプが黄色に点灯すると、DRL化完了。


瞬時にDRL化完了です。


都会でもしっかりアピール。


いい商品ですが、ポルシェになると3万円オーバーのプライスです。
他メーカーより高いので、ちょっと躊躇しますが、ポルシェは台数も
少ないでしょうから致し方ないのでしょう。

この商品、一回ブスリと挿すと、車体番号等を記憶するそうで
使い回しできないようになっています・・・。

旧いクルマばかり乗っているので、DRLが付いたクルマに乗るのが
新鮮です。
またこのようなアクセサリーで安全性と個性を出せるのは
とても良いと個人的に思っているので、満足しています。


Posted at 2021/02/12 17:33:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 981ボクスター | 日記

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フェラーリ550バルケッタ・ピニンファリーナ、 アストンマーティンV8ヴァンテージ、S2000、 JA11Cジムニーに乗っています。 全てMTのクルマです...
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