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スタビリンク、
リヤだけ交換


普通、フロントがやばくなるようですが、
異音もしないし違和感もないのでとりあえず放置。

リアも放置して問題なかったんですが・・・・

それができなかったんです。




駐車場を出るときの、

ほんとたまにでる「ギシ！」

と、

スタビと因果関係ないかも、
で濡れ衣ですが、
悪路でピョコピョコ跳ねる感じがイヤで交換することに。




交換したのはこれ
５５とかGMBなら知ってましたが、
AISINのスタビリンク、
聞いたことあります？



今回、フロントを交換しない理由は、
AISINの適合表でフロントの型番不明だったんです。
それに、
純正は２倍くらい高いし。

でも、
リヤは、みんからにNCで交換した記事があり、
品番JRSZ-9027も分かったのでネットで購入。





みんから諸先輩は、
自分で交換されてるようで、
自分もそのつもりでしたが、
記事を読めば読むほど難易度アップ、
自分には、無理無理、よって作業放棄。




オイル交換と一緒にしてもらいました。
インパクトでバッバーン、
固着もなく簡単に外れました。



15年ものの割に、
ゴムに破れもなく、
手では動かせないくらいしっかりしてました。



新しいのは、AISINなのに韓国製。




交換後の感想は？
自分の身体のセンサーが劣化してるんで正直わからないんです。
ただ、
見た目がきれいになり、精神的な満足感はありますね。

まあ、
「どう？」って聞かれたら、

「リヤがちょっとしっとりした感はあるかな？」

と知ったかぶりするかも。

私、
来年に高齢者マークの対象になるんですが、
使う予定は？？？？


なぜなら、
同類になりたくない！


役所は付けることのメリットを、

「周囲の自動車の運転者はあなたの運転する自動車が安全に通行できるよう配慮しなければならなくなるのです。」

と説明してます。



老人カーへの免罪符？

おまけに、

「幅寄せや割込みをした自動車運転者は処罰されます。
● 5万円以下の罰金●反則金● 基礎点数 1 点」
だと。




普通に考えれば、
相手が高齢者でなくても、
幅寄せをしたり割込みするのはNGなのに、

特別扱い？

役所は、
こんなことも、
「マークを表示していれば、周囲から迷惑行為を受けにくくなります。

また、迷惑行為を受けた際も法律で守ってもらえるため、もしもの時も安全というのは大きな利点です。」
と言ってます。


ほんまかいなー！



現実には、
迷惑行為の当事者に、
相当数の高齢者も含まれるのに、
悪いことするのは高齢者じゃないとするのは、
この交通法のお陰？か、勘違いか？

ただ、
妙な順法意識や自己満的運転が横行し、
結果、
周りのドライバーを不快にさせている多くは高齢者。

こんな道路交通法あり？


まあ、
グチばっかりになるんですが、

「終活マーク」とか、
「ご迷惑マーク」

に呼び方変えたらと思います。





マーク案、
子供や高齢者を交通事故から守る、を御旗に、
現状維持、前年踏襲を旨とする役所の現状を踏襲するなら、



くらいが自分的には許容範囲か。

こんなのも、



２つともネットで見つけた商品画像なんですよ。



まとめ、

法で守って欲しいことは年齢に関係ないだろうと思うし、
役所には、
煽り運転の対策などと同様に進めてくれよ、
と思いながらも、

自分が高齢者なのも事実。


まあ、

ことクルマに関しての終活は、
免許返納をいつにするか、
これなんでしょうね。

やっとアコードワゴンの板金塗装が終わりました。




擦ってから完了まで1か月。

修理に、
「正味3日くらいだけど一人なんで日にちかかるよ」

と聞いていたんで心配はなかったものの、
正直、せっかちな自分には長かったです。





それと、
誰も見る人はいないでしょうが、
「こ擦り傷」はやっぱり恥ずかしかったです。

擦った直後の画像①
バンパーまで擦っています。



　　　　　　⇓


自分で直した画像②
写真は判別しにくいですが、
表面ザラザラで映り込みなし、
バンパーはまだら模様の塗装になってます。




　　　　　⇓

板金屋さんに直してもらった画像③
さすがにプロの仕上げはすばらしいです。

バンパー外しての作業に加え、
私が塗った塗料とパテをはがす余分な作業もあったようですが、

ツルツル、景色も反射してます。



今回のことで、
業者選びの重要さ
格安に食いつくな
板金塗装を甘く見るな
そんなことを勉強しました。

さらに、
これが機会でクルマ好きの業者さんと知り合いになり、
接点が増えたのはありがたい結果ですね。