nagoya-mのブログ一覧

タイトル画像は、
使用済みのユピテルS22Rmi（2007製）



自動車保険会社のHPに、

「車の運転で大切なのは、
ネズミ捕りを回避したり、
察知したりすることではなく、
いかなるときも法定速度を守り、
安全運転と交通ルールを守ることです。」

と記載がありました。

異論ございません。

ただ、
いかなるときもって・・・・




ってことで、

いまでこそ、
レーダー探知機、
ネットでも店頭でもどこでも購入できますが、

自分は、

レーダーを買うの、

ちょっと後ろめたい時代があったんです。

笑っちゃいますよね！





と言いながら、

リスク回避の保険

として買ってるんですねー



ロードスターには、
レーザー対応のセルスターAL-01(2019)



と、
セルスターVA-910E(2017)





アコードワゴンには、
ユピテルSCR100WF(2013)



みんな古いですが、現役バリバリ。




レーダー設置はさておき、

今回ブログに取り上げたのは、
レーダーを買い換えるか、放置しておくか？

この、
ユピテルのGWR93sd（2014)が暑さで逝ったかも、なんです。



調べるつもりで取り外したら、

電源が・・・

同じメーカーでも電源ジャックが違うんですね。

10年前の機種なんで買換えが正解かも、ですが、
もったいない気もしてオプションの電源コードを買ってしらべることに。

まあ、
私的には、
レーダーの存在云々よりも、

ドライブレコーダーの方が優先度高いんで、
レーダーはお守りレベル。

やっぱ、
怖いのは、
レーダーやってるおまわりさんじゃなくて、

後にくっつくミニバンと軽！

時代が変わったんですね。

アルファードって抽選販売？
外れを悔んでいるyoutubeがあったのにはちょっと驚き、


その人、クルマ好き？転売や―？　いやいやYoutuberさんでした。



まあ、
私的にはどうでもいい出来事でしたが、

こう暑い（熱い？）と、
狭くてウルさくて快適でない極みのクルマに乗ってる「クルマ好き」には、
クーラーが効いた涼しい部屋で、
ためこんでいる昔のクルマ雑誌を読むのが一番。



「高齢者オープンカーで熱中症！」

なんていい新聞ネタになりますが・・・私はご免。




いつも快音を響かせて遊びに来るクルマ好き先輩も、
一般人には、
ウルサくて快適でないオープンカーなんですが、

今日は特別らしく、

暑さに負けそうで、
エンストでもしたらイヤなんで、
途中で引返したそうです。

家、近くなんですが・・・どこはしっとるんじゃい！







そんなこんなで、

お利口な高齢者が、

雑誌を見てて、
「なるほど～」と感動したのが、

愛車の気持ちは自分がいちばん知っている。です。

（出典は2013年6月オートメカニック臨時増刊の裏表紙のCMですが・・・）

うまいコピーに、感心、感心。

なかなかいいところ突いてるし、
武蔵ホルト株式会社なのにホルツ？ってのも、

なんか捻くれてていいな～。



それに、
雑誌広告のガレージにあるミニも、

快適じゃなさそ～

な雰囲気がいいですね。



最初の話に戻りますが、

私が思うに、

クルマ好きは、
クルマの技術的知識やノウハウはほどほどでも、
なんかどっかイジリたい人。


そうなると、
もう単なる車じゃなくて、
まさしく愛車なんです。

＜愛車＞



<愛車>



なので、
自分のクルマのこと、
ディーラーの人よりはいろいろ知ってて当たり前。
当然、
クルマへの感情移入も過多。

これって、
年齢が高くなるほどその傾向が強い？



下の画像にある、
クルマ好きな社長のとき作ったレゴスープラ、遊び心あったけど、

くどいですが、
社長が交代するとなんで抽選販売？
利益優先かー

私は、
これまで、
タイヤの空気圧について、
「高めがいい！」
くらいの知識しかなかったので、

車検時に、空気圧をいくつにするか尋ねられたとき、

もちろん、
適正空気圧は知ってましたが、
近いうちに高速道路を走る予定があったので、
ちょっと高めの、

「2.3くらい」

でお願いしました。


＜ロードスターの適正空気圧＞



それと、
私がクルマに興味を持ち始めたころ、
純正タイヤはバイアスだったし、
ラジアルに替えるといっても扁平率不問の時代だったので、

高速を走るときは空気圧を高めにする！

が当たり前の行動であり常識だったんですよ。

恐ろしいことに、
最近までそう思ってました。





そんなこんなで、

車検後も、
いつものように23号線を走っていると、

どうしたことか、
後がピョンピョン跳ねるんですわー


こりゃたまらん


スタビでも外れた？
と思いながらも、

ホンダで高めの空気圧にしたのがピョンピョンの原因？


って推測、

試しに、
空気圧を0.2下げて走ると・・・・

跳ねないしシットリ



足回りいじってないんで、

犯人は空気圧かー

たかだか0.2の差なのに・・・・
空気圧を軽視してました。



ただ、
空気圧の調整は、
エーモンのゲージを使うか、



車載のコンプレッサーを使ってたので、





これまで、
快適にドライブできていたのは、

自分の安いゲージで、
高めに設定したつもりでも、

ほんとは、適正空気圧になっていたのかも。






なので、
今回も、

自分のロードスター、
205/50/r16を、
適正空気圧+0.1の、

2.1

に設定。

結果、
高速道路（往復1000km）も快適だったのでヨシとしますが、

タイヤ屋さんやディーラーで測ったら「どんだけー」になるか？




なお、
アコードワゴンは、
車重が1.5tを越えてるので少々高めでも跳ねることはありません。

許容範囲は広そうです。






ちなみに、
高速道路を走って行ったところは、

「今高野山」
のある実家。

用事で帰省したのでちょっとだけ立ち寄りました。

久しぶりに見た、
展望台からの町内は懐かしかったです。



ただ、
残念なことにここの展望台も老人が占拠中。

自分は老人ではなく、高齢者なので・・・



昔を思いだしながら、
赤い橋を眺め、



当時の夏祭りもおぼろに・・・
幼いころから見ていた風景がよみがえりました。

ただ、
明らかに、
活気がなくなっていたのはとても残念。






毎年8月19・20日には、
今高野山通り周辺で「二十日でこ」って祭りがあります。

資料によると、
「江戸時代中期から続く，３００年の伝統が息づいた胡神社の祭礼で，“だんじり吊り人形”や“だんじり仁輪加（にわか）狂言”など古式ゆかしい伝統行事を今に伝える由緒ある夏祭りです。」
だそうですが、
何十年も前に行ったきりなんで今の状況が分かりません。

いつか行こうかな。