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チャンネル登録お願いいたします。





現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

イイね!
2017年01月18日

がんばったご褒美 と アクセラCPU と NDロードスターホイールの話

がんばったご褒美 と アクセラCPU と NDロードスターホイールの話 .









仕事でちょっといい事があった。

ちょっといい事を導くためにだいぶがんばったから、ちょっとだけご褒美ごはん。

ぼくにとってご褒美はお寿司かエビフライなのです。

あぁ、最近エビフライ食べてないなぁ…でっかいの食べたい。



さて、アクセラ1.5ガソリンのADW(4WD)です。




持ってないECUのIDなのでご来店いただいてごにょごにょして、まずは定義ファイルから。

今週中にチューニングデータを作りますー



さてさて、NDロードスターに純正ブレンボキャリパー装着車に

RAYS TE37SONICの15インチを履かせてみた。



オフセット25㎜だとクリアランスは1㎜くらいしかなくてぎりぎりだけど、

このあたりはあんまし歪まないので大丈夫だと思うよ?



心配だったらオフセット35㎜のほうを選んだらいいと思う。

もしくは偏芯ピロでキャンバー2°半以上つけてスペーサー3㎜かな。

ブログ一覧 | アクセラ関連 作業&セッティング | イベント・キャンペーン
Posted at 2017/01/18 05:20:41

イイね!0件



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この記事へのコメント

2017年1月18日 9:15
スペーサーはわかるけど、キャンバーは関係ないのでは。
コメントへの返答
2017年1月18日 11:15
オフセット25のホイールだと3㎜のスペーサー入れるとフェンダーからはみ出すので、キャンバー付けないとだよ!って意味ですー

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