R Magic おーはらのブログ一覧

先週末、新車のRFさんが車高調SecondLine と TE37SONIC R Magic仕様 と CPU と パワーコイル2の

導入にいらっしゃいました。





足のセットを終えて着地したところの画です。



最低地上高100mmで水平を出し、アライメント調整をおえたところです。

やはりこれくらいの車高がかっちょよくて実用的だと思うね。

もっと下げるともっとかっちょいいけど、行動規制が入るからなぁ（笑）


で、CPUにデータをインストールしている時に気づいたんだけど、新車ってなんと6型なのね。




いつの間に6型になっておりやした。




ちなみに、3～5型はECU-IDは同じだったんだけど、6型は違いました。

見たことないIDだったので気づいたのですね。

もちろん、純正データは抜き出ささせていただき、その場でチューニングデータを作りました。


てことで、最新6型も対応可能ですのでご安心ください。

黒NDさんに、R Magic のマンタリップスポイラーとサイドステップを装着しました。

黒ボディに同色のリップは初めてかも。

とてもかっちょいいです。


納車前にオーナーさんに許可を得て、違う場所でしっかり写真撮りたいっ！

弊社は無事に27期を終え、28期に入ることができました。

これもひとえにみなさまのご愛顧のおかげだと感謝しております。

ありがとうございます。

ひとまず緊急事態宣言も解除されたことですし、たまにはみんなでご飯でもってことで。

こういうの珍しいでしょ？こういう写真。 あはは


美味しいの食べて、明日からまたみんなでがんばろっ。

REVspeed5月号発売されましたよー

先日取材された記事がいっぱい載ってます。

これ↓ね。

https://youtu.be/OllR8urCQ_U


NDロードスターの足とLSDのセッティングについて詳しく書かれています。

けっこう参考になると思うよ？




もっと詳しく解説…というかインタビューした模様を動画で撮って編集中です。

もちょっと待ってて。


あと、違うページでFD3Sの燃圧と点火についても記事なってるので、

REVspeed5月号買って読んでね。

わざわざ愛知からいらしたNDロードスターのリヤバンパーに穴あけ加工を施しました。

と言っても外注先の鈑金屋さんにやってもらってるので、

仕上がりはデモカー白RFさんよりも3倍かっちょいいです。（笑）


あと、ガレージVARY製ディフューザーもかっちょいい。


オーナーさんはサーキットも走っているそうなので、

穴あけ効果で最高速もダウンフォースもタイムも上がるといいなぁ。