R Magic おーはらのブログ一覧

前回のブログの続編っぽくなるんだけど、今日は自賠責保険のお話ね。


自賠責保険料が4月から値下がりします。

ぼくらが一番気になる自家用乗用自動車の24か月の場合、現行21,550円から20,010円と

1,540円の値下がりです。


2021年4月1日始期契約からとなっていますね。


これ、どういうことかというと、

車検満了日が2021年4月1日の車両は、保険の始期は2021年4月1日のはずですね。

ただ、新車登録時に自賠責保険は36か月ではなく37か月かけることが多いです。

車検満了に気づかずに乗っていて事故を起こしたとしても、保険さえ入っていれば

相手の人身傷害に対して補填できるからという理由で1か月多めに加入することが多いのですね。

ちなみに1か月多くても差額は600円程度です。


話を元に戻しますと、例えば車検満了日が2021年3月1日だとしても

新車時に4月1日まで保険に加入している場合、次の車検のための保険の始期は

2021年4月1日となりますので、新しい保険料が適用されるという事になります。


車検満了日が3月1日の車両は1か月前の2月1日から継続車検が受けられるので、

すでに新料金で保険に加入している人もいるかもですね。

以前、足回りのブッシュをピロにしたら乗り心地が良くなりますよ

的なブログの影響からか、リフレッシュついでにゴムのブッシュからピロに変更し

フルピロ化する車両を数台予定しています。


R Magic 内でのプチブームです。


さて、

今月来月は車検のお仕事がやたら多いです。

今週末も4台納車。

ま、うちは車検安いからね。

RX-8もだし、NDロードスターの車検も徐々に増えてきました。


でですね、

今日FD3Sの車検の見積もりを作っていて気づいたんだけど、車検時にお国に収める諸費用の中に

重量税ってありますよね。

あれね、 “ 初年度登録より18年以上 ” 経過した車両を車検に通すとき、9,600円ほどお高くなるのです。

で、FD3Sって一番新しい6型平成14年車でも18年以上経ってんだよね。

びつくりでしょ？

今まではFD3Sの車検見積もりの際に年式を聞いてたんだけど、

これからは聞く必要なくなって楽だわぁ。　あはは　

あははじゃないっての。


6型っていまだについつい “ あたらしい ” ってイメージで接してしまうけど

いつのまにかこんなにお年寄りになっちゃってるんだよなぁ…


てことで、FD3Sは全年式お高い重量税です。　がくー

修理に出していた黒VAIOが戻ってきました。

うれすぃ。

まってたよん。


液晶モニターが新品に交換され、その他いくつかの不満点が解消され快適そのもの。



が、


2週間分のメールチェックして、その間使っていたG-mailと付け合わせしようとしたんだけど

あまりにも膨大で、半日で処理できませんでした。



がくー



予想はしていたけど、がくーです。


しかも、G-mailさんが何通かのお客様からのメールを迷惑メールとして弾いたっぽくて、

読んだことないメールが数日前に来ていたことが判明したりしたので、今メーラーで確認中です。


R Magic及びR Magic GARAGEサイトから問い合わせした、

もしくはメール送ったけど3日以上返信がない場合は、お手数ですがもう一度送っていただけませんか？

その際【 再送 】と書いていただけるとより助かります。


どうぞよろしくお願いいたします。


店主

レブスピード編集部からレブスピードサイトに次号の宣伝を掲載したとの連絡がありました。

https://revspeed.jp/2021/02/26330/

サイトには取材の際にボイスレコーダー替わりにメモ動画を撮っていらしたのだけど

その一部が公開されてました。

https://www.youtube.com/watch?v=x0WsWXH9YlY&feature=emb_logo


Youtubeの R Magic チャンネルでもこんな感じで誰かと掛け合いながら

説明動画を公開したいなと思っておりやす。



ハナシは戻って…電圧が下がってしまうその理由と対策については、

レブスピード5月号（2021年3月26日発売）をチェックしてね！

FC3Sに車高調SecondLineタイプRを装着しました。

オーナーさんは一時期車両を手放すことも検討されていたのですが、乗り続けることを選択し、

それなら足回りをリフレッシュしようってことで、

うちの車高調SecondLineタイプRを選んでいただきました。




もともとはGABのショックにケージーエムのローダウンスプリングの組み合わせ。




『 GAB 』 なんて 『 ギャブ 』 って呼ぶ人もいたり、

『 kg/mm 』 も最初のころ誰も読めなくて 『 きろぐらむみりみり 』 って呼んだりね。


懐かしいねぃ。


ま、そんな30年も前の流行りの組み合わせから、令和設計の車高調になるわけですよ。






スプリングのアッパー側にスラストベラリングを採用するなど、

時代のトレンドを採り入れた “ 今風 ” な車高調ですからね。

ふーるいFCが今時の出来のいいクルマの走りに近づいて、少なくとも25年分くらいは進化したと思う。


オーナーさんに乗ってもらうのが楽しみ。