カシーのブログ一覧

吸気キノコの位置をおとつい変更したのですが、やはり市街地などを走ると、かなりの大きさで、エンジン音が周り響きます。
今日も夜走ってみたのですが、余りにも近所迷惑な感じなので、ひとつ前（キノコと純正フィルターケース（ＳＵＳフィルター付き））の状態に戻しました。
オッティ（たぶんｅｋワゴンも）は、純正フィルターケースとダストボックスの２つで音を小さくしているみたいです。特に純正フィルターで、半分以上小さくしているみたいです。
フィルターケースを外すと、スロットルバルブが見えます。
ラムエアーの引き込みをしようと思っていましたが、町乗りではチョット難しそうです。（・・；

オッティに乗りはじめて、まともな洗車をしました。
ディーラーで洗車機をかけてもらったのと、バケツに水を汲んでタオルで水拭き、簡単ワックスシートで軽く拭くだけでした。
手洗いをして見ると凄い水垢が・・・（＾＾；
ワックスをかけて完成です。

洗ってみて思ったこと、グリルのワックスの拭きとりが、めんどくさいです。
簡単かなと思っていたのですが、意外と２０個の四角い窓はふき取りにくいです。（＾＾）

洗っていると、結構細かい所など覗いて見たり、触ってみたりと色々とするので、ついでに簡単な点検が出来て良いです。

時々会社の同僚から依頼されて、オークションで入札・購入をしますが、マフラーに限って問題が出ることがあります。
以前こんなのがありました。
出品者のＮＡとターボの記載間違いに気づかず入札、取り付け前に開いていた穴を直して、装着しようとして取り回しが違っていて、気が付いてそのまま転売。（＾＾）
すると落札者から形状が違うとクレームが・・・。
こちらも以前の出品者に確認するなど、色々やり取りをして無事解決。
と言った、とても嫌な経歴があります。

そして今回も、アトレーのマフラーを入札してくれと言われて、入札したまでは良かったのですが、後で確認してみると競技専用・・・・・・（・・；
無事キャンセル出来るか心配です。（＾＾；

と言っても実際に持って行ったときは６３００キロでした。
点検とオイル交換（どちらも無料（＾＾））のついでに、ディーラーお勧め（実験装置でも確認）、の結構効果があると言うオイル添加剤”ＭＴ－１０”を入れました。
チョット交渉をして、新車購入時の中古冬タイヤサービス（なかなか話が進まず自力で購入）の替わりに、窒素ガス充填とその工賃、添加剤注入工賃を無料サービスに変更してもらいました。（＾＾；

添加剤の注入後の感想は、今の所は、はっきりしません。
早朝のエンジンをかけた時のエンジンの振動が小さくなった感じと、走行中の回転が良くなった様な気はします（エンジンオイルも交換したし・・・）。
１千キロ点検時に入れたモリブテン系の添加剤は、５千キロ位でチョット効果が低下したような気がするので、同じように５千キロの走行後の状態が楽しみです。

やっとみんカラの使い方がわかってきました。（＾＾；
使ってみると意外と便利かも。
足あとのページを見て皆さんのコメントが主に”おじゃまします”・・・。
そういえば私のはどんなだったっけ・・・？？
速攻で書き換えました（＾＾；
自分のＨＰよりも詳しくなってしまいそうな感じがありますが、あくまでも”ミニ”にしようと考えてます。（＾＾ｂ