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イイね!
2018年11月20日

御ーン愁傷様…

御ーン愁傷様… あれは、2000年だった気がしますが

仕事でゴーンさんと会う機会がありました。

写真撮りますか!?(英語)で非常に気さくな方だった気がします。

パフォーマンスかもしれませんが、、、><;

そんな中、権力集中による一党体制の弊害

あの時、剛腕で立て直さなかったら今日産は…

色々な考えがありますが

風通し良く、ワクワクする車作りをして貰えればと思います。


こんなところにも影響が、 来年10月22日の祝賀パレードで使用する自動車は、前回使用して今は廃車となっている英国製ロールスロイスを改修するか、新車を購入するかなどを検討した結果、「安全・環境性能に優れたオープンカーを新たに調達」と決まった。

 発注先にはトヨタ自動車と日産自動車が取り沙汰されていたが、日産会長のカルロス・ゴーン容疑者の逮捕を受け、トヨタへの流れが一気に強まっている。政府高官は20日、「日産の選択肢はなくなった」と語った。

Yahooニュースより
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2018/11/21 09:10:57

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この記事へのコメント

2018年11月21日 9:32
おはようございます。

コストカッターが最大のコストカットの対象となってしまったことは「ルノー=日産アライアンス」のみならず、自動車業界全体を震撼させたレベルなのは自分でもわかります。

が、その裏では常人では考えられないような様々なやり取りがあったのかと思うと、やるせないです。。
裏切りにも似た行為は、折角のV字回復や180計画をガタガタにしてくれました。


日産としては、これを機に「日産らしさ」と好まれるラインナップの拡充に努めてほしいですね。





コメントへの返答
2018年11月21日 11:04
おはようございます。

確かにおっしゃる通りで、、、

朝にニュースだとルノーの会長職は解かれないみたいですね、これで釈放で戻ってくると謀反を起こした方々は・・・

今以上に権力が集中すること間違いなしですねTOT

日産らしさと、日本を重視して貰いたいですね!
2018年11月21日 9:39
一報を聞いた時、本当に衝撃でした。
確かに日産を再建した立役者ですし、その功績は大きかったですが…。

リバイバルプランで去って行った社員やその家族の方々は何と思っているのでしょうね。
また、今も真面目に頑張っている日産社員や販売店の皆さんも気の毒です。

ここ数年の日産はクルマ造り(とくに国内)もそうですが、完成検査不正も含めておかしな方向へシフトしてしまっていますね。
気持ちとしては次期メインカーも日産にしたいけど、欲しいと思えるような日産車は国内ラインナップからは残念ながら存在しません。

仰る通り社内の風通しを良くし、『欲しい・乗りたい』と思わせてくれるクルマ造りにしてほしいと願うばかりです。
コメントへの返答
2018年11月21日 11:08
自分も第一報は速報で見ました。
まさかでしたね、、、

血を伴う改革だったはずなのに、その50億があれば救われた方々も多かったはずです。

使うものと使われる側、世の中は不条理ですね、、、

自分も同様で、ホンダを購入してしまいました。
欲しいと思わせる車作りをして貰えればと思いますが、親会社のルノーから同様の方が来れば変わらないのかもしれませんね…

素直に、よい車を作ってもらえればいいのでわかりやすいと思うのですが、、、
2018年11月21日 10:40
さらば、フランス野郎ですね!

しかし、ロールスロイスはEV化してしまえば
安く上がって環境にもいいと思いますけどね(笑)
コメントへの返答
2018年11月21日 11:10
でも、親会社から
また投入される気がしますが・・・

ははっは~確かにモーター付けて
500万も出せば最高の車が出来る気がしますねww
2018年11月23日 18:32
なるほど、そういう意味ですね(題名)!

いつもひねりの利いた題名で関心してしまいます~

コメントへの返答
2018年11月26日 13:51
お恥ずかしい・・・(*ノωノ)

ひねりすぎて皆様を通過してしまうことも多々><;

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フーガに乗り換え、早いものでもう11年! セカンドカーはN-BOXは5年半でドナドナされていきましたToT フーガ乗りの方友達になってくださいね...

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