t.yoshiのブログ一覧

さて、お友達のセリカGT-Four





以前懐かしの２DINデッキが付いていると書きましたが～

その時の記事はこちら！！

「ナビ付けないの？」と聞くと

「携帯もあるし、レヴォーグもあるから」と、、、

そんなこんなで～

仕事で授業をする時に使うPPを業者並みのクオリティに仕上げて頂き～

自分の仕事が半分に＾＾；

お礼も込めて「ナビ上げようか？」と

「ぜひ欲しい」となりまして～



家を家宅捜索

納戸をみると～

ウーハーｗｗ



アンプもある！！

写メを送ったら「いらね～～」と…

まあ、こちらは同級生が再度81マークⅡを購入した時にプレゼントすることに致します（爆



で、ナビ

ありました～～ｗｗ

旧Ｎ－ＢＯＸを売り飛ばした時に「ナビ付けて」と言われたので外さずに渡したのですが

Bluetoothが無いとお役御免になり、サスとセットで戻ってきたわけですが

家に置いておいても仕方ないので差し上げることに

まあ～オークション価格を見て“飲み一回”となり成約！



出てきたナビの奥を探るとGPS・説明書が出てきたので



アンテナのみ購入（￥1,240）

トヨタ車・社外デッキですのでキットの必要はなさそう

あとは、車速がイマドキみたいにコネクターが来ているわけではないので

久々に車速本（ネット）で検索して準備を進めます♪



そうそう、お礼の一部としてほうれん草カレーを作ってきてくれ、食堂でご飯を注文したら
食堂の人が「かわいそうだから」とみそ汁をつけてくれましたｗｗ

違うのおかずがあるからご飯だけなのと言えなかったt.yoshiでした＞＜；

さて、ＳＮＳでＪａｚｚのコンサートが行われると～

自分、意外とＪａｚｚが好きで足を運んでみることにｗｗ

この場所、以前ドラマロケが行われ、中村倫也さんが非常に気さくにしてくれた話を書きましたが～

その時の話はこちら！！



しかもワンドリンク￥500で1時間

セットリストこんな感じ～



リクエストも出来るので自分は“Just The Two Of Us”をリクエスト



4曲目で歌っていただけ感動しました♪

この、ブルーカメレオンさん以前聴いてからのファンになり～



セットリストに載っていない「calling you」を次回歌って頂けるようにお願いさせて頂きました！！

以前聴いた時のブログはこちら！！



続きまして～少しでも貢献しようと！？

前売り券を購入してみました。



アクリルスタンドが無くても良いので、購入したのですが～まだあるみたいですｗｗ

気が付けば、あと1か月強で公開か～



同日にこの映画も公開なんだよな～＾＾；



最後に、セリカＧＴ－ＦＯＵＲ乗りのお友達から面白いから読んでみればと貸してもらいました！

月刊誌なので半年～1年に約1冊ペースぐらいで、23年続いているみたいです





バイクの歴史や、マニアックネタに多少の恋愛ストーリーと王道的（メカドック的）とでも申しましょうか、楽しく読んでおりますが、なんせ解説が多いのと初めて知ることが多いのでなかなか読み進められません＾＾；

とりあえず、カブも掘り下げられる回があるとの事で、楽しく読み進めておりますｗｗ

そんな徒然記でした～♪

と、思ったら…

気が付いた方いますか！？

9巻が無い！！＞＜；

これが結構裏ストーリーで重要な回だったみたいで

話がつながらないｗｗ

タッチでいえば～いきなり弟が無くなっている状態とでも申しますか、地味に精神的にやられます＞＜；

9巻・23巻～35巻（最新号）まで本屋で見てくるとお友達は言っていたので期待しつつ終えたいと思います＾＾；

さて、ベントレーでございます。

こちらは、メッキグリルでないことから
“ミュルザンヌ”ではなく“ターボＲ”ということが分かります。
黒などが多い中、ワインレッド渋いですね！！



ミュルザンヌとシャシを共用し、ミュルザンヌ・ターボのターボエンジンを搭載する。

スポーツサスペンションや幅広タイヤを採用した最初のベントレー車である。
また、特徴的な丸目4灯ヘッドライトはこのモデルより採用され、順次ほかのベントレー車にも採用された。

ロールス・ロイスにより公式な数字は提供されなかったが、『モータートレンド』誌によると最高出力は295PS、最大トルクは660N·mであった。



「ターボR」は世界各国でヒットモデルとなると同時に、ベントレーのブランドイメージを大きく塗り替えることになり、販売台数が初めてロールス・ロイスを超えるなど、低迷していたベントレーを蘇らせるきっかけを作った。

またバブル景気時の日本では、正規輸入販売代理店への年間割り当て台数を超える需要があり、並行輸入車がプレミア価格で大量に販売された。

1989年の『モータートレンド』誌ではターボRを「有名な名前に値するこの数十年で最初のベントレー」と呼んだ。



アメリカでの価格は、ミュルザンヌより高く、シルヴァースピリットより安かった。

生産台数はショートホイールベース版が4,653台、ロングホイールベース版の「ターボRL」が1,211台、合計5,864台。

非常にキレイなクルマでしたので大事に乗ってるのが伝わりました♪

さて、ワクイミュージアムからの～

ロールスロイス・コーニッシュ

湾岸線で出会いました！！

で、詳しくないので

先輩のベントレー乗りの方にレクチャーを

まず、マフラーでインジェクションモデルということが分かり



キャブはマフラー両出し、インジェクションは右出しデュアル



なので、先輩のベントレーはキャブなので、両出しとなります。



そして、バンパーからコーニッシュⅡ以降のカラードバンパー

それまでは鉄バンパーだったみたいです



ちなみに御料車はエアバックが装着されたコーニッシュⅢらしいですｗｗ

コーニッシュせっかく勉強したので、披露するところもないのでアウトプットしてみましたｗｗ

ちなみに「いくらで買えるんだろう！？」と〇ーセンサーで調べてみると、全車両ＡＳＫ（価格応談でした）爆

さて、つらつらと書いておりますが

その後は、ミュージアムの見学

先輩がいろいろな話を聞かせてくれ、大変勉強になりました。



まずは、日本の復興・吉田茂首相の参謀として活躍し、Z20ソアラの開発にも参与した白洲次郎さんが英国に留学した際に購入した、ベントレー



こちらは、カーグラフィック編集長の小林彰太郎氏より

「戦前のイギリスで日本人が乗っていた貴重なベントレーなのだから、輸入して日本で保存するべきでしょう」という話を受けイギリス人オーナーより譲り受けたそうです。
それには大変な苦労があったとか…



そして、同じくこちらのロールスロイスは吉田茂氏が乗っていたもの



ナンバーも当時ナンバーにて、そして吉田茂の半生を描いた作品（ドラマ等）では度々登場しているそうです。



この2台が揃っている。



これも運命なのかもしれませんね。







この後席にて日本の運命を決めていたのかもしれないと思うと感慨深いですね。

この2台を見るだけでも、貴重な体験です。



そして併設されている白洲次郎記念館も見学させて頂き

ほんと、ダンディですよね～

この人の欠点は、モテ過ぎる事だったみたいですｗｗ



そして、愛用の工具



そして、次なる場所へ～

こちらは、販売車両等の展示



凄い色のコーニッシュｗｗ

“クリーム色/マルーン” プリンみたいです＾＾；



こちらのシルバースピリット

角目４灯なので、北米仕様だと思うのですが～



何と！

ワゴンww



そして、シルバーシャドウ



テールもセダンと共通

ですが２ドア！！

時代は、フレームボディ→モノコックになり



コーチビルダー終焉期（ジェームスヤング）の作品で

２ドアなのに４ドアと共通の前後



昔のサニーの２ドアセダンを思い出しますｗｗ



やはり、その後出たコーニッシュのスタイリッシュなデザインに人気が移り、生産の終焉を迎えたみたいです。



そんなこんなで～この後はファクトリーも見学させて頂き

シルバークラウド

バカでかくて驚きましたｗｗ

タイヤは４WD用デューラーを履いていたのにも驚きましたが、、、

こちらは修理だけではなく、レストアも行われており工房内には５台以上のレストア中の車両が

お話を聞くと、やはりもう１台買えるぐらいの金額でレストアされているとの事

個人の預かりですので撮影はしませんでしたが、購入から修理までトータルで面倒を見てくれる所があると安心ですよね～って買うことは確実にできませんが＞＜；



ここからは少々蘊蓄を～

エンジンルームが開いており、直列１２気筒かと思ったら

ツインプラグでしたｗｗ

まあ～大きい排気量で６気筒ですから、ボアも大きく燃焼効率が悪いのでしょう、、、



当時のファンベルトこんな感じ





さらに、マスコット「スピリット・オブ・エクスタシー」
２種類あることをご存じだった方いますか！？



アラブの王様のところに納車する際に「王様より前に 半裸のような女性が立っているのはまずい」って事で ひざまずかせた との事です。

ちなみにエリザベス女王のロールスロイスも同様にひざまずいているそうです。



いや～貴重な体験をさせて頂きました。

このようなイベント等に参加させて頂き感謝申し上げます。



その後は、お昼をごちそうになり帰宅し前編のニュースを見て飲み始めるのでした～

翌日は雨ということもあり１日中ゴロゴロして、G/W第１クールを終えるのでした＾＾；