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ランチアデルタ　インテグラーレHF 16v エボルツォーネ

となります！！

この車は日本でも人気があったWRCの聡明期、セリカ・ギャラン・レガシィなどと歴戦を繰り広げました♪

マルティにカラーが印象的だったな～～





■HF Integrale 16v Evoluzione

92年にはエボリューションモデルである「HF エボルツィオーネ」が設定。各部の改良強化と共にボディデザインが大幅に変更され、最高出力も210 ps (154 kW)となった。

リアドアパネルと一体化されたブリスターが外観上の特徴となった。このモデルから国内でいう｢3ナンバーボディ｣となり、足周りではピロボール式リンクなどの装備が搭載され、また5穴ハブに変更、角度調整のできるリアスポイラの標準装備化などがあげられる。（Evoluzione以前はブリスターフェンダーとドアパネルを溶接している。）

ボンネットの張り出しはいっそう拡大し、ボンネット前部左右に更に小型のエアスクープが追加されている。フロントブリスターフェンダーの後ろ側にはブレーキ周りの排熱を効率よく排出するためのダクト(市販車ではダミーパネルとなっている）が追加されている。

なお、世界ラリー選手権5連覇の記念として、マルティニカラーストライプの限定車、「HF インテグラーレ V」が発売された。後にダークグリーンメタリックの「ヴェルデ・ヨーク」を発表。


初期モデルはナローボディの８V→１６Vにグレードアップされ、このワイドボディのエボルツォーネに発展し～最終的には“Ⅱ”まで進化しました！！

ナローボディの１６Vは本木雅弘さん主演のフジ・ドラマ「最高の片想い」で主演の本木さんの愛車として使われていました～簡単に言うと「私をスキーに連れてって」みたいな感じのドラマでセリカみたいな感じで、活躍しました！！



自分はそれよりも～長谷川のプラモデルを作った事の方が印象的だったな～～

この頃ハセガワはWRC系のモデル化に積極的でしたね♪

もちろん１６Vのインテグラーレ



ワイドボディのエボルツォーネまでモデル化されました！！

非常に組みやすくボディワークも良く素晴らしいモデルでしたが～けっこいい値段したな、、、