コーナリングは最高！

フロントはオイルだけで対応出来そうと思ったらノーマルスプリングではフルブレーキング時に私の体重ではフルボトム。
ダダダと暴れまくり転倒ｗなのでＭＣ41　 i FACTRYのスプリングに交換して事なきことに。
リヤは流石に30年前の車体なのでCBR954のリヤサスに交換で対応。満足してます。

発進時もトルクがありＶＴ250スパーダより力強いです。概ね良好です。目的がツーリングではないので良いと思います。

今のところ15ｋｍ前後。電気系か？問題抱えてます。色々原因を探って検証してたらイグニッションコイルがダメでした。プラグ交換。ｘでスティードの中古イグニッションコイルにしたら復活しました。少し大きめのコイルになってトルクフルに。上での回転の弾け方も素敵になりました。