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F1ベルギーGPは天候不順のため、ディレイ中。

こういうの、前に富士のFポンでありましたね～。
濃霧でスタートできないの。
こういう時って、ポストの中でじっと待機しているんです。
カッパ着て。
※実際はコーヒー飲みながら、どうなるんすかね～というのをひたすら言い合うという・・・・空しい時間なんですけどね。
やること無くなると、旗を干し始めたり、機材のチェックをし始めたり、
半分寝てる人もいたけどね。
でも、コースチェックは交代で監視してるんです。
こんな話、にわかにはわからんやろ（笑）

富士のF1は1時間くらいセーフティボードに無線機３つ持ってイエローフラッグ降ってたな～。
にわかには、わからんやろ、このしんどさ！（笑）
飲み物すら飲めないし、トイレなんか・・・無理！
にわかには、わからんやろ、このしんどさ！（笑）

カッパは中が蒸れない、いい素材だったし、防水の安全靴だから、顔以外は濡れなかったなぁ～ヘルメットの中は蒸れ蒸れだったけど。


ちなみに、下手すると、５週パレードラップやって無理やりレース成立させるのかな～。
こんな話、にわかには理解できんやろ（爆）

なんか毎年、楽団の演奏がうまくなっていきますね～。

君が代は、国際舞台では本当にいい曲だと思います。

ポルシェが作り、かつてはアウディがつなぎ、今はトヨタがつなげたルマントップクラスの孤独なバトン。

来年度はいよいよ、アウディが戻ってくる。
プジョーが戻ってくる。
ポルシェもうわさが出ている。

その他のメーカーも再びハイパーカーのルマンに興味が出ている。

来年がまた楽しみです。

トヨタ、ワンツーで優勝！！！

お疲れさまでした！

アンチはいろいろ言うと思うが、


ガタガタ言うなら、なんかの耐久レースに出てからものを言え！！！

出てみればわかるよ！

私も経験上、優勝した年もあれば、リタイアした年もある。
優勝した時よりも、リタイアした時の後輩の、

私たちのところに泣きながらきて、先輩に車渡せませんでした・・・の言葉が一番覚えてる。

２４時間走らせることの難しさ、よくわかる。

全チームお疲れ様です！

８号車がピットで待って、７号車とランデブーでピットアウト！

いいねぇ。

絵になります。

さて、このままゆっくりとゴールへ！

残り２０分を切りました。

ポスト内では、タワーとトップ追いをしているでしょうね。

これよりトップ追いを始めます！
以後緊急字以外余計な無線は入れないこと！
カーナンバー７、ポスト１通過！
カーナンバー７，ポスト２通過！
・・・・・
をしながら、ブルーフラッグや、クラッシュ・トラブルが起こりやすい時間なので、
緊張のやり取りが行われているでしょう。