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2007年05月02日 イイね!

「減衰力、バネ定数の数値に関するご質問には、お答えできません」

「減衰力、バネ定数の数値に関するご質問には、お答えできません」例のスバルのパーツリスト、その分解図による検索画面ですが
「減衰力、バネ定数の数値に関するご質問には、お答えできません」
と書かれています。過去、そんな質問や問い合わせが部品課に多数寄せられた結果なのでしょうか?

ストラット(ダンパー)にはSHOWA High Responsive Shock Absorberと書かれており補修部品としては皆コレなんでしょうかね?
Posted at 2007/05/02 23:06:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 小物 | クルマ
2007年05月02日 イイね!

MF誌 '75/09号 国産車黄金の60年代 3

MF誌 '75/09号 国産車黄金の60年代 3 連載3回目は国産スポーツカーの草分け、フェアレディです。

特集では最後の古典的スポーツカーと題して、ダットサン・スポーツやSP/SRの活躍からS30Zに至るまで歴史を遡っています。
S30Z誕生のくだりでは不採用となったイメージスケッチも紹介されています(左下)。
当時フェアレディ(含シルビア)に惚れ込んでレースにプライベートエントリーした人たち(夏川かほる、堀田光三、中村昌雄、西野弘美の4名)のコメントが載ってます。
夏川かほるさんは女優さんらしいですが、レースにのめり込んだあげく本業に悪影響が出てレースを止め、「柳田春人を育てたのは実は私なのだ」と独白しています。この4人とも僕は知りませんが(右中)。

そしてもちろんCSP311も取り上げています(右下)。
Posted at 2007/05/02 21:57:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 書籍 | クルマ

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「志比口橋・その後 http://cvw.jp/b/183514/47674568/
何シテル?   04/23 22:41
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