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よっし☆のあかんが谷ベース

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2023年02月07日 イイね！

グループⅢの衝撃。

グループⅢの衝撃。本当は黙っておこうと思ったんですが情報を共有することにします。

ただしパーツレビューじゃなくてブログで。私をフォローしてくれている有難い皆さんと、たまたま通りかかって目にして頂いた皆さんに向けて。

パーツレビューだと衝撃が大きすぎます。ブログとPVぜんぜん違いますし好きなブランドが風評被害に合うのも嫌なので。




皆さんそれぞれお気に入りのオイルがあると思います。

愛車を大事にしたい一心で選び抜いたオイルを使っているでしょう。私も長年レスポをメインに入れてきました。

レスポと聞いてピンとこない人も、スバルが好きならゼロスポーツのオイルの存在くらいは知っているでしょう。

現在はどうなっているのか知りませんが少なくとも数年前まではレスポのOEMでした。両者のHPを比較すると解説がよく似ています・・・つーか言っていること一緒(^^;


チタニウムR　10ｗ-50



私は偶然レスポを知り、使ってみて気に入り、あとからゼロスポーツに卸していることを知ったクチです。

レスポの10ｗ-50、イイんですよ。エンジンがとても滑らかでサーキット走っていても5,000kmくらいフィーリングにほぼ変化なく使えます。イマイチなオイルは3,000ｋｍも走れば変化が出てくるかなって感じです。

ブローバイが少なく、エンジンを割るショップさんによるとレスポ使っているエンジンはカーボンも少ないらしいです。


そんなレスポですが。

興味本位でベースオイルのグループは何なのか、粘度指数等はいくつなのか。聞いてみました。翌営業日（つーか正確には6日）に丁寧な返事を頂きまして。


F TYPE 10w-50 Racing
動粘度：118.8(40℃)/18.32(100℃)
粘度指数：173

『RESPOエンジンオイルのベースオイルはグループⅢに分類されます。

しかしながらベースオイル単体だけではエンジンオイルの性能は測れません。
RESPOのエンジンオイルは上質な化学合成油に独自の強力油膜形成成分とチタン成分を配合することにより理想的な潤滑を実現しております。

是非一度体感してください！

また何かご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。』



いやいやご心配無用。
ワタクシ、ヘビーユーザーです(;^ω^)


それにしてもグループⅢ。。。
そうですか、Ⅲですか。。。
んじゃあゼロスポーツもグループⅢですよ。



オイルの良し悪しはベースオイルで決まるというのは間違っていないです。でもグループⅢでも良いオイルはあるんですねぇ。不思議なもんだ。

私なんて、なんなら高っかいグループⅣのオイルを使ってみてレスポに戻ったユーザーですよ。レスポのほうがフィーリング良かったから。あと、その高っかい高っかいグループⅣのオイルはブローバイがちょっと多かったかな。



オイルって単純じゃないですねぇ。
でもグループⅣやグループⅤのオイルにも興味があります。一度は失敗したけど再チャレンジしてみようかな。


今まで試した中で当たりだったのはリキモリのSYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60ですね。これが良いのは分かっちょる。




他にも幾つか試してみたいオイルがあります。その中の１つ、TAKUMI。スペックと価格のバランスが良い意味でおかしいw

モティーズは種類が多すぎ。価格も普通に高い。

トラストのF2。これはどうなんかな？
中身はどこなんだろう。


Posted at 2023/02/07 01:13:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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