M.Naganoのブログ一覧

鹿児島～都城をZ３で走行でした。
高速区間では水温計の針が青のマーキングをぎりぎり越えるくらい。市街地走行では真ん中からちょっと低めで高速走行に戻るとまた下がる・・・という状況でした。外気温が低いといっても凍結を心配する必要はない程度でしたからやや冷えすぎではと思います。しばらく様子見ののち調整かも。

セリカとムスタングの整備や車検や・・・が続き、
加えて雨天も結構多かったので
しばらくZ３を出せずにいたのですが、
めずらしくポッと休みをとれたので、
チャンス！とばかりにセリカを洗車し、
交代すべくZ3を始動したら・・・

セルモーターが回りきらなくて始動できず(T_T)

バッテリー電圧低下なのは明らかなので、
モバイルスターターの出番です。
数日前に多分そうなるだろうと不安を感じて
モバイルスターターの充電をしておいて正解！
接続して始動したら、一発始動でした。

バッテリーは大丈夫かと思いつつ
同じくしばらくぶりに動かしたE60とQ5は問題なし。
ひと安心したところで勢いがついたついでに
こちらも洗車して、本日計４台洗車でした。

Z3はしばらく動かして充電はとりあえずOK
明日はZ3で出かけて調子を整えます。

昨日から急に寒波が入り込んで冷え込んだせいか、
急に寒くなったとき点灯する
セリカのエンジンチェックランプが点きました。
インタークーラーの冷却水のセンサーの加減が
原因であればいつものことですから、
水温計が動き出したところで
一旦エンジンを停めてもう一回始動すると・・・

無事消灯してその後再点灯せず。
特に問題なさそうでなによりでした。

セリカのタイヤがいい感じになってきたところで
空気圧確認しました。
・・・といっても交換直後と特に変化なく安定。
標準サイズの215/50R16には240kpaということで、
現状は225/50R16に対して250kpaに設定して
経過観察中ですが、良いかもと思います。

セリカはタイヤ交換してからそこそこの距離を走ったので、
見た目的には一皮むけてきた感ありますが、
それらしく走って慣らしたわけではないので
見た目だけかも(^^;)
ある程度温度が上がるような走行パターンで
慣らしたいですがご時勢的にお預け状態です。

ムスタングもタイヤ交換後いい感じなのに
慣らしはなかなか進まず
ただ替えただけみたいな状態です(T_T)