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9月中旬にロードスターのメカプロらしきのSPYショットが出ていましたね。
今回はこの写真を元に推測してみます。

今回の写真ですが、リアフェンダーがイジられている話が書かれていますが、詳細をみると何か配線が通っているだけにも見えます。





ノーマルのロードスターも一緒に走っているので何かしらのテスト車と思われますが、個人的には新型ボディにNDの皮を乗せたのではなくNDの改良型の情報収集のテスト車両の印象を受けました。



元記事はこちらです。
https://www.autoevolution.com/news/next-generation-mazda-mx-5-miata-makes-spy-photo-debut-features-wider-fenders-198440.html

さてこの記事見て見いて気がついた事。
2025年にユーロ7が始まる的に書かれています。
2026年と思っていたのですが2025年なのですね。
ユーロ7の排ガス規制が開始されるとロードスターは現行より+5km/l程度の燃費向上が達成できないと厳しい状態です。
そうなるとマイルドハイブリッドなどの搭載が必要になります。
マイルドハイブリッドでもバッテリー搭載する必要があるので重量配分を考慮すると幌下辺りのスペースの改良が必要と思われます。
ガソリンタンクを30Lに減らしてタンクを小さくしてその空いたスペースにバッテリーいれるとかも考えられます。
そうすると重量増も最低限。

その辺り推測していると、NDのマイルドハイブリッドのモデルを追加するのか、いきなりNEへモデルチェンジするのか。
欧米圏の2035年に内燃機関の販売禁止を考慮すると、NDをもう少し延命して(2024年にNDのマイルドハイブリッド追加)、電動化移行期のNEを2026年頃まで発売を遅らし、電動化時代のロードスターのストーリー作りした方が安全じゃないのかと感じました。
マツダさんがどう考えているのか不明ですが、内燃機関のモデルは出来る限り販売できる期間は引っ張りたいと考えているのは事実なので急いで純電動化へ進む可能性は低いのではと考えています。

北海道ドライブも8日目(9月24日)。最終日となりました。
洞爺湖は雨でした。

本日もチャシ巡りでした。

Lamic氏が登別マリンパークニクスに行っている間にオイル交換。

ウポポイ近くの白老仙台藩陣屋跡に行った後に近くのお店でラーメンを。

その後移動して長万部駅へ。

長万部の水柱も見れました。
実は過去に行った長万部のチャシのある神社の横でした。

せたな町のチャシ近くで夕日を撮影。

その後、函館駅へ。

0kmポスト。
北海道新幹線が札幌まで開業するとここはJR駅では無くなると思うのでこれはどうなるのだろう。

結果的に函館ラーメンとなりました。

フェリー乗り場です。
これで北海道ドライブは終了です。

最後に今回のルートです。
陣屋跡のルートが抜けている。
日曜昼に無事帰宅しました。

北海道ドライブも終盤になってきました。7日目(9月23日)です。
本日は、前回真夜中だったえりも岬を目指します。
そしてサクッとえりも岬。

襟裳岬　風の館へ入ります。
本日台風の影響で結構風が強い。

中に風の体験ができる施設がありました。

施設からみる襟裳岬。天候関係なく見れるのは良い。
あざらしがいた様子だけど見つけられず。

襟裳岬灯台です。

車で岬の先端に近づけそうだったので先端まで行ってみました。

途中にあった旅館。

そして最初の写真にあったお店で遅くなった朝食です。

その後チャシ巡りをした後に場所は飛んで白老町にあるウポポイに到着です。

チセ群

昔の展示施設だった時代と比較すると綺麗すぎる。
国の施設なので消防法等を準拠した結果との事です。
前の大味な展示施設(特に上にシャケ一杯)が好きだったなぁ。
誰でも来れるという意味合いでは今の方が良いかと思います。

展示施設

現在は未公開の施設。
昔の施設に近い。

その後、洞爺湖のホテルで宿泊しました。
本日のルート。そこそこ走ったか?

北海道ドライブ6日目(9月22日)です。
天気予報では天気が良いのは今日まで。
明日からは台風の影響で雨になりそうです。
川湯温泉近くの屈斜路湖の砂湯から。

砂を掘ると温泉出てきます。結構熱め。

そして摩周湖方面へ移動です。
摩周湖第三展望台の駐車場から硫黄山方面を。

そして摩周湖です。

昨日日没で取りこぼしていた標津方面のチャシへ向かいます。
この直線感が北海道ですよね。

根津から南下して道の駅おだいとうで休憩

ミクの警察ポスターが北海道らしさw

馬もいました。

根室駅に寄ります。
ここの前にあるショップで最東端到達証明書をゲットしました。
メタルは岬の売店です。

ここは有人最東端の駅。

駅としての最東端は東根室駅。

そしてチャシ巡りした後に納沙布岬に到着です。
NA号では2回目です。

売店でまさかのメダル売り切れ...。orz
明日入荷という事で郵送で送ってもらう事にしました。
(後日無事届きました)

チャシの距離が離れているので一気に移動。
釧路駅に移動しました。
駅に寄っているのは要所の「北の大地の入場券」をゲットしているためです。

そしてチャシを暗くなる前にギリギリ撮影できた後に宿泊地の帯広に到着。

結局晩御飯を食べる予定でしたが寝てしまいました。
本日のルート。

北海道ドライブ5日目(9月21日)です。
網走からスタートです。
ちなみに宿泊していたホテルは11年前と同じホテルでした。

網走のチャシによった後に網走駅へ。

その後、サロマ湖へ向かいます。

チャシ巡りは続き、経由地にあった道の駅りくべつへ。
ここはふるさと銀河線の廃駅を使用した場所ですね。

駅構内も残っていて動態保存の体験運転ができる様子。

なんかグッズもあるね。

その後移動し、道の駅ひがしもとこで休憩、昼食しました。

その後は、知床半島のカムイワッカ湯の滝へ。
知床五湖から道が砂利道で最悪だった。(汗

温泉の滝です。

その後知床五湖へ戻り、知床峠越えへ

その後知床半島南側の道を先端まで移動します。

ほぼ先端にある浜にある温泉。

潮が満ちて沈みかけでした。

そして先端に到着。
後ろに見えるのは国後島です。

その後、本日の宿泊地、川湯温泉へ向かいます。
川湯温泉ってこんなキャラあるんだ。

本日のルート