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友人のLamic氏と神奈川、静岡県方面の城巡りに行ってきました。
友人の城巡りは「攻城団」というWebサイトを利用しています。
攻城団
https://kojodan.jp/

この制覇モード(全国 3637城)の制覇を進めている訳ですが、友人は現在1500城オーバーという状態です。
日本全国の城は3万以上ある訳なので全て回っているとキリないわけで...。
ちなみに自分が運転して回っているのが大半なので、自分も1300城程度は行っていることになる?(まあ、自分は大半が入り口までですが)
ちなみに昨年9月の北海道ドライブも城巡りは攻城団のマップ上の北海道を100%にすることが一つの目的でした。(無事100%にしています)

昨年10月下旬から週末城巡りを進めて、千葉、茨城、福島、宮城、群馬、埼玉、東京、神奈川、静岡とNA号のメインリレー故障で2回中断したものの300程度攻城したと思います。
距離はNA号、NB号合算して6000km程だと思う。(汗

今週末は神奈川と静岡でした。
伊豆半島の南側を除く焼津より東寄りの静岡県、神奈川県西部を今週回りました。

無事神奈川も100%にしたし、関東は9割程度、東北は7割程度となったのと資金的にそろそろ打ち止めということで1月最終週で一旦終了となりました。
次は春になった4月以降で月1回程度で再開になりそうです。

さて、立て続けに壊れたNA号のメインリレーですが、NB用のリレーを使ったところ端子が焼けることもなく動作も安定しています。
ただクラッチ周りがそろそろメンテが必要そう。
次、実家に帰省した時にクラッチ周り中心の集中メンテになりそうです。
(3月に仕事の絡みで1ヶ月程帰省する予定)

パーツ注文でお世話になっているモノタロウですが、最近ロードスターの純正部品注文時にディーラーで頼んだ方が良いのではというケースが増えています。

まず、NB純正クロス幌。
現在は在庫が無くて生産入庫待ちの様子ですが、マツダディーラー(またはマツダパーツ)では注文できるけど、モノタロウや部品商経由などでは注文できない様子。
例えば、画像のNB用のスタビブッシュは、モノタロウでは取り扱い終了だけど、ディーラーで確認すると600個程在庫があるw

あと先日のリレーで気がついたけど、ディーラーでの価格とモノタロウの価格差が違う。

NA用メインリレー(JE16-18-811)
ディーラー価格 : 税込 6,908円
モノタロウ価格 : 税込 8,349円

NB用メインリレー(B5B4-18-811)
ディーラー価格 : 税込 1,479円
モノタロウ価格 : 税込 1,859円

という事で、モノタロウに依存すると正しい部品状態が気がつかないかなぁと思います。
という事で自分はディーラーで注文ということなりそうです。

NAの始動しない原因はリレーが動作していないことが原因でした。
写真は直結状態。
という事で、再びリレーを購入しました。

NA用とNB用と合わせてディーラーで8,300円なり。
あれ?モノタロウで注文すると1万円超えるのだけど...。
モノタロウで純正パーツ買うと高い?



今回は、NB用のメインリレーを付けました。
壊れてもまあこちらは安いので。
以前もNB用のメインリレーは使用していました。
流石にNB用の1500円とNA用の7000円の価格差が大きい。



とりあえずしばらくは様子見です。
時期見てヒューズボックス側の端子交換になりそうです。

本日のNA号の始動しない原因を調査したところ、原因はメインリレーの故障でした。
6日で故障だよ...。
リレーを外して自作のジャンバーハーネスを付けたところ無事始動しました。
リレーの初期不良も疑いましたが、リレーの端子に気になる跡が。
写真見ていただければ判りますが、左上側の端子が黒ずんでいます。
ジャンパーハーネスを触ってみたところ、他の端子より熱くなっていました。
この該当端子ですが、端子が腐食しているのですよね。
これで加熱が発生して、その熱が伝わりリレー内の不具合が発生した可能性があります。
ヒューズボックスの端子は簡単に交換できないのでどうするべきか。
実家に持って帰った時にヒューズボックスと端子交換しますか...。
とりえず、次のリレーは延長ハーネスを作成して熱にやられない様にします。

友人のLamic氏と埼玉の秩父方面の城巡りしていたのですが、先週直った不具合が再発...。orz
またエンジン始動不具合です。1週間前にリレー交換したんだけど。

という事で、保険のロードサービス使って、今回は自宅の駐車場へ陸送です。
JAF以外のロードサービスの場合は同乗はできないので、電車で自宅へ戻ります。
秩父鉄道で熊谷まで移動して、その後は新幹線で新横浜へ、そしてタクシーで自宅です。



熊谷駅にて





秩父鉄道の待ち時間もあり、搬送の方が30分程度早く着いて車両を受け取って、NB号でLamic氏と夕食、自宅へ送りをして本日は終了。
今回もメインリレーと思われるので後ほど原因調査です。