リセッティング

まだまだ仕上がってない足回りでしたが最終的な大きな仕様変更を済ませて、ブレーキトラブルも解決し初めてまともに走ることが出来ました、

よく曲がる様になりダンロップ、８０Ｒのポストには入っていた知り合いのオフィシャルの方に格段に車の姿勢、動きが良くなったと言ってもらえました、
ダンロップ進入で今まで大きく減速していましたがアクセル一瞬戻してそのまま車の向きを変えて２ヘアまで気持ちよく踏んで行けるように成りました、

今回新たに問題と成ったのは車が曲がるように成ったのは良いのですがヘアピン進入時のみ少しでも前荷重が残ってる状態で舵角を与えるとオーバーステアになり、完全に車が流れてしまうのでフロントの沈み込みを抑えるのに現在の１４ｋｇ/
ｍmから１６ｋｇ/ｍmにレート変更とリヤのスプリングにテンダー追加といったメニューで次回のテストに挑みたいと思います！

夏場の気温で１分１０秒切れたのでまずまずの仕上がりです！