ＤＲ３０グループＡレコードへの挑戦のブログ一覧

いよいよ今週末
筑波ツーリングカー選手権　開幕戦です
Ｎ１(ＡＥ８６.Ｐ－ＦＲ.Ｐ１４００.ヴィッツ)
Ｎ０(８６.ＢＲＺ)
５クラス混走　久しぶり１４台と台数と盛り上がります！

今年は今まで応援してくれた仲間をフルサポートします！


３年ぶりにレースに帰ってくるエントラントもいたり！


パドック割はこんな感じ、

８月１１日
ＦＵＥＬ　ＦＥＳＴ

ポールウォーカー財団主催のワイルドスピードのイベントに日産祭としてブース出展することが決まりました
来場者は１万５千人を見込んでいるそうです！

日産祭の協賛企業Ｂ.Ｒ.Ｅさんが旧車エリアの主催でご縁が有って日産祭としては初めてのブース出展です、
以前からオートサロン等の大きなイベントにブースを出展することを考えてましたがサーキットでのイベントが良いなと思ってました、先日見学に行ったモーターファンフェスタにも来年は出展しようと思ってます、


当日は海外からも多くの方が来るので日産祭とはなんぞやと一目で分かる動画を制作して大型モニターで流す予定です！
来年から日産祭を盛り上げてくれる有名なあの車も展示させて頂くことが決まりました！

ＦＵＥＬ　ＦＥＳＴ


日産祭をアメリア、オーストラリアで開催しませんかというお話しも頂いておりますので広い視野を持って色々な可能性にチャレンジしていこうと思います！

今年の日産祭はブラジル、タイその他多くの国の日産車ファンに注目して頂き今後海外に向けても情報を発信して行くことを考えていたのでとても丁度良いタイミングでワイルドスピードのイベントのエリア主催を仲間がする方になり何かのご縁かと思います！

皆さんも是非８月１１日は富士スピードウェイに遊びに来て下さい。

Ｐ－ＦＲ１６号車
シルビアＳ１３Ｎ１車両
富士では３回のシリーズチャンピオンを獲得したレース業界ではちょっとした有名な車です、
筑波仕様として生まれ変わって５年の月日が経ちました、
ドライバーとしては四人目ですが過去の三人に比べて圧倒的にサーキット経験値も高くしかも関東屈指の有名チューナーなので今後の成績が楽しみです、

今流行りの何でもありのスーパーラップも格好良いですが僕の生きてきたレギュレーションの中で地味なタイムを目指して行く規格内で車を作るレースも楽しいですよ、

今回のドライバーはおそらく最終的には筑波１分５秒台にまで持っていけると思います、
僕もコツコツＤＲ３０をアップデートして１分７秒を切り６秒台入りを目指してます、
Ｎ１レースはドライバーを鍛えるにはとても良い素材だと思います。