ランクル２００試乗しました

午後からガラスコーティングに出掛けたのですが、
時間の都合で１時間程時間が出来ました。

お店から近い場所にある、愛知トヨタのツインカム店で
ランクル２００系の試乗をしました。

試乗をお願いすると、２０分ほどの待ち時間
でしたので２Ｆの休憩所みたいな所に行きましたが、
飲み物の機械が有料になっていました（Ｔ＿Ｔ）

前は無料でコーヒーとか飲めたのになぁ。残念。

さて、気を取り直してランクル２００の試乗に行きます。

ボディはデカイですけど、意外に取り回しはし易いです。（意外です

試乗車はＡＸ－Ｇですので本革シートですが
あまり高級感を感じません。

何より５４０万円もするクルマなのに
ハンドルの木目が木目調と言うのは許せません！
１００の時は本杢ステアリングだったのに！

触ったら絶対に本杢の方が自然で良いのに。

それとサンルーフの設定が全く無いのも
これまた許せません！

セールスの方からは「サンルーフ使います？」
なんて言われましたが、
あんなに良い装備を外すなよ！！

全く、レクサスＬＸが出てくるのが前提な
作りはどうかと思います。

走りは洗練された感じも受けますが、
これだけコストダウンされているのを
見たら１００系のランクルやシグナス
乗っていた方が良いってモノですよ。

セールスさんの話では、
売れ行き好調で年内納車は無理だそうですが、
また例のトヨタ商法で来年のマルカで
サンルーフの設定とか出して来たら、
初期納車の方は怒りますって。

でも、今までのトヨタのやり方からすると
あり得ないとは言い切れないのが悔しい所です。

もういい加減、トヨタ商法は止めて貰いたいと
思います。

トヨタ車（レクサス）の上手な買い方

出たばかりで買わない！
最低でも一年待ってマルカ後に買う！（コレ鉄則

モデルが気に入っていたら
ＭＣ前のモデルを買うのもアリです。