もち@ＭＲ改のブログ一覧

明けましておめでとうございます

昨年は自分の業界もご多分に漏れずコロナ禍で大打撃 （激汗

給料もだいぶカットされ回復の兆しも見えず・・・

今シーズンはTC2000でのベストを更新しようと鼻息荒くしてたのですが

考えてみるとサーキット走行ってずいぶん贅沢な遊びですよね～

半日のエントリーフィーだけで2万円近くなるし

メンテナンスも含めるとなかなかバカにならないですよね

なんて色々と考えざるを得ない状況



だけど！

少なくとも今シーズンはしっかり走る！！

もしかしたら今シーズンが最後になるかもしれないけど

集大成として納得のいくものを残したい

そんな決意をした2021年元旦でした

皆さまにとってこの一年が良い年になりますように～

明けましておめでとうございます

本年もどうぞよろしくお願いします

さて、エボはどうなったかと言うと

ようやく走れるようになりました♪

何をしてたかというと



4速のブロー対策

光り輝くのが今回導入したハウジング

これでミッションブローとはおさらばじゃ

しかし、終わったと報告を受けたらフロントパイプからの排気漏れ (汗




タービンを交換したときにフロントパイプもワンオフになっていたため

ぶった切ってくっつけて直してもらってました



久しぶりに乗ったら（最近毎回久しぶり）轍にタイヤを取られること

すっかり忘れてましたw（これも最近毎回言ってる）



早く走りたいけどまずは各所点検してTC1000でリスタートしたいな～

タイヤも買わないといけないな～

けど今のタイヤのトレンドってどうなってんのかな？

いろいろ浦島太郎だけど

ま、とりあえずリハビリドライブに行ってきます♪



この一年はしっかり走れる年になりますように！

あけましておめでとうございます

本年もどうぞよろしくお願いします



2018年を振り返ると1月にミッションブローして復活したのが12/1のSLY

でも不具合が出ていて万全ではなく不完全燃焼でした

そして年が明け・・・

結局まともに1本も走れなかった年でした

まぁミッションが入手出来てまた走れるようになっただけ良かったと前向きに考えますが

今後さらに部品の調達が困難になっていく中で町乗りでも維持が大変になりつつある現状

サーキットを走るというのは負担も増えてリスクも増していきますが

この車で走るのが楽しいうちはサーキット走行を楽しみたいと思います



現在息継ぎは解消したんですがナゼかラジエーターファンが回らない（汗

これが解消しないと町乗りすらできないw

一難去ってまた一難でございます

復帰戦はなじんだTC1000を走りたいなぁ



今年もサーキットやミでお会いする皆さんどうぞよろしくお願いします～

お会いしたら絡んでやってくださいませ



この一年が素晴らしい年になりますように！

明けましておめでとうございます

例年通り昨日も仕事でしたが珍しく元日が休み

朝からおとそをいただき、夜にはゲットした松坂牛にたっぷりのわさびを載せていただく予定w



さて、2017年を振り返ると故障続きで3回しか走れなかった2016年の反動で

TC1000　6回

TC2000　4回

FSWSC　1回

本庄　1回

とけっこう走りましたね

TC1000では初の39秒入り、TC2000では1秒半以上タイムアップしました

さらなる更新を目指して今年もがっつり走ります♪



2018年も楽しく安全にサーキット走行を楽しみたいと思います

皆さん今年1年どうぞよろしくお願いいたします～

明けましておめでとうございます

いつもの通り大晦日も正月も仕事です



2016年はウチの車庫より入院先にいる時間の方が長いのではと思うくらいでした

といってもまだ入院中ですが・・・



振り返ってみたら

TC1000　1回

TC2000　1回

本庄　1回

3回しか走ってない (汗

マニュアル乗り方忘れちゃうよ～



そんな2016年も終わったので区切りをつけて心機一転

仕事帰りに初詣行ったら見事大吉を引きました♪

今年はトラブルなく楽しく走れる年になりますように～