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六連星主催のスポーツランド山梨走行会に参加してきました

今回は1月のミッションブロー以来、実に10カ月ぶりのサーキットです

車が仕上がるか微妙で、前日の夜まで作業に追われたんですが

事の発端はまだトランスミッションを発注してる間にG-T2氏に

お互い初コースのイコールコンディションで勝負しましょう！

と自分があおったことw

言いだしっぺが参加しないわけにはいかないで突貫工事で間に合わせました



突貫工事とは何かというと



ミッションオイルクーラーです

まだ暫定なのでホースはホームセンターのモノを使っていて流れが見えるようにしてます



何回かトライ&エラーを繰り返して動作確認中に新たなトラブルが。。。

ミッションオイルの温度を上げるためバカッとスロットルを開けたら

ガクガク！と激しい息継ぎが （激汗

ゆっくりスロットルを開ける分には発生しないのだけど

これが発覚したのが11/30の夜w

プラグやらコイルやらを点検しても直らず、試しにEVCをオフにしてみたら消えた！

実は消えていなかったことが中央道で移動中に発覚・・・

まぁずいぶんマシになっていたので今回はECUのログを取るためにもこのまま参加することに

この時点ですでに日付は12/1w



PAで仮眠を取り、G-T2氏はじめエボX軍団の方々と合流してSLYへ

初コースのSLYを歩いてみると映像で見る以上に勾配がキツく、縁石もエグイww

TC1000のタイムから一番速いクラスに入ってる（汗

ブースト掛けられない状態でどうなることやら～



1本目

V700も実質今回が初なのでビビりながら熱を入れる

知らないコースだから誰かの後ろにつけばいいのに

久しぶりだったからそんなコトにも気づかずにひとり旅

41.829

全然リズムなし

ログ取るとか言ってたのにPCセットしてないとか動画もオンにしてないとか何やってんだか



2本目

ちゃんと後ろにつくことができた

ブレーキとタイヤを信頼できるようになってきたのでリズムよく走れるようになってきた

楽しいぞ♪

FDのヒトに引っ張ってもらって40.896



お昼に牛丼をいただきながら降格のアナウンスを聞き、G-T2氏と入れ替えで2番目のクラスへ

同じクラスで走れなくて残念・・



3本目

コースに慣れてきたはずなのにタイム上がらず

41.306

ブースト低いせいかガソリンが減らないw

SAの高いガス入れなくてよかったかも



4本目

10Rから最終までがポイントだと考えてみた

O/Hした脚はしなやかで24Rのイン側の縁石に乗っても跳ねない

すこしだけタイムアップ

40.818



5本目

今回先日買ったHANSを練習で付けてみたが、この5本目はうまく装着できなかったのか

まったく首が回らないww

ヘアピンの先が全然見えずwww

慣れが必要ですな

40.954



結果最後にタイムを伸ばしたG-T2氏に完敗となりましたが

いろいろリハビリ的に楽しめたのでよかったです

参加の皆さんお疲れ様でした！



その後温泉に行きましたがナビの案内した道があまりにも酷く

G-T2さんに多大な迷惑をおかけしてしまい申し訳ありませんでした m(_ _)m