ゴルフ２の簡単な点検をしました

正直に申し上げますが・・

私、手先が不器用なもので自分でクルマを触ることは殆どしません（笑）

オイル交換でさえも主治医のところでやってもらっています。

自分で触ることはしない代わりに、クルマの異常にはとても気を配ることにしています。

・音・・ドコからするのか、どんな音なのか
・染み・・どの辺りに染みができているのか、量はどれくらいなのか　またどんな液体なのか
・挙動・・普段の挙動とどう違うのか

・・等、自分で出来る限り特定して主治医に伝えることにしています。
それを元に主治医が判断して修理してくれるわけで、少しでも普段と変わったところがあれば五感がフル活動です（笑）

といえ、不器用な私でも簡単な調整くらいは出来るようになっておかないといけませんよね。

そこで・・
最近の我がゴルフのちょっと「？」な点を今日の午後から自分なりにチェックしてみました。

１、冷却水のチェック

最近ちょっとクーラントを補充する機会が増え、「どこかから漏れているのかな？」と思っていましたが・・
ラジエターのロアホースの部分からリークしているのを発見！

元々この部分はクリップで止まっていたのですが、職場でステンレスのホースバンドを購入し締め付けました。

２時間後・・

一見、漏れは止まっているように見えます。
う～ん、多分これでいいと思うのですが・・また冷却水が減るようであれば主治医に相談です。

２、アイドリングの不調
これは、ゴルフ２ならまず１番に見るところをチェックです。

黄丸の部分「アイドルスタビ」って言うのですが、この内部が汚れてくるとアイドリングが安定しなくなってきます。
コレをパーツクリーナーで綺麗にして更に白丸のネジをはずしてこれまた掃除。
ネジについているＯリングがだいぶ劣化していたので、とりあえず汎用のＯリングを買ってきて交換。
一杯右に回してから、左に約２回転ほど戻して１０００ｒｐｍ位に合わせます。

これで、アイドリングが安定するようになりました。

ほんと、中にはＤＩＹで殆どプロ級の整備をされる方がいらっしゃるので、この程度の内容をＵＰするのは恥ずかしいのですが・・

・・洗車も含めてちょっとでも自分のクルマに触れることで愛着が増すような気がします♪