ｍｉｋｉｏ＠白ゴルフのブログ一覧

奇跡の同月内３投稿目！
ここのところ、年に１回ほどしか投稿していなかったのに、書く気になって来ている。

「ミンカラ」的には良い傾向なのでしょうか。

さて、我がＲ２。

２００４年式という１５年落ちの車でありながら、先日漸く・・・


５５５５５ｋｍという、ある意味スバルっぽい距離を越えました。

車自体は九州のオークションから引っ張ってきたのですが、前回の車検から５０００ｋｍしか乗っていないという個体でして、距離的にはまだまだこれからという感じです。
バンパー付近に多少傷はありますが、きちんとタッチアップで補修していますのでなかなか大事に乗られてこられたのではないでしょうか。

しかし・・
確かに色不問で探してもらっていたのですが・・

白とは



いや、もちろん気に入っているので何の不満も無いのですが、Ｒ２の白って見たこと無かったんですけど・・

１５年前にゴルフ買った時も「白いゴルフ２」って見たことが無かった・・（爆）

私的には「スバル」っていうと「青」っぽいイメージがあるわけでして、勤め先へＲ２に乗っていっても・・


ほら、なんか浮いてるよＲ２・・
・・というか、私の勤務先スバル関係ではないんですけどスバル乗りが多い・・



これ見て「おおっ！」となり、Ｒ２を購入するきっかけになったのですが調べてみるとルノーのイエローにポルシェのグレーらしい。

しかし、オールペンまでアシにお金を掛けれないので「白」を生かした弄りをやっていきたいと思っています。
セントラをボディ同色塗装して装着したのもその一環だったりしますんで。

で、最近の車庫内


希少（？）な白い車が２台待機している状態です。

皆さんこんばんわ。

珍しく、本当に珍しく前回のブログより間を空けずに書いてます。

これは、梅雨明けが遅くなるかも・・（爆）


さて、先日14日に納車された我がＲ２。

通勤・所要で２００ｋｍ程乗りました。


前車ワゴンＲに載ってたＫ６Ａエンジンもビュンビュン回って楽しかったけど、Ｒ２に載っているＥＮ０７も回る感じがいいですねえ～

さすがクローバー４

スムーズに回ります。
思った以上にボディもしっかりしているので、軽自動車ではなく上のクラスのコンパクトカーに乗っているみたいです。

そして、アッという間に結構なスピードが出てしまうので良く注意せねば・・
街中では明らかにゴルフより速いです。ホント。

そういえば、免許取って間が無い頃。
マツダファミリア∞（アンフィニ　ＢＦ型）という１６００ｃｃツインカムターボに乗っていましたが、友人がヴィヴィオＲＸ－Ｒ（Ａ型）に乗っており鬼のように速かった事を思い出しました。


まあ、もうそこまで速くなくても良いのですが、良く考えてみれば載っているエンジンは同じ型式。そりゃ速いわなあ～と納得。

リアスタイルも何処と無く昔乗ってたＦＩＡＴプントに似てるし・・

※画像は２代目プントですが、私が乗っていたのは初代モデルです。

もうすっかりお気に入りです。

でも、少しばかり課題もありまして・・

本来、ＶＷ用のホイールなんですが、オフセットが＋３５と軽自動車用としては少々張り出しまして・・

実は嫁の以前の愛車であるミラジーノに履かそうとコソ～リ持っていたのですが、付けて走っていた所、嫁さんがＫ察に怒られてしまった（ハミタイで）のであえなくお蔵入りに。

そこでＲ２に付けてみたのですが、リアはスペーサー無しでツラ。
フロントは少しグレーな感じがするのでキャンバーを少々入れた方が良いのかも知れません。
しかし、４輪独立サスのＲ２なら他社のようなアクスル交換までしなくてもキャンバーボルトで対応できそうなのがＧＯＯＯＯＯＯＯＤ！

また、作業したら報告も兼ねてブログにＵＰしたいと思います。

しかしＲ２。
いい車なのになあ。
新車の販売数の絡みもありますが、ほとんど見ない。

ゴルフ２もそうなんですが、Ｒ２も周りに乗っている方がいないのでちょっと寂しいです。

本当にご無沙汰しております。

私自身は元気に暮らしておりますが、車ネタが全く無くご無沙汰しておりました。

イベント等はほとんど行かなくなりましたが、ゴルフ２はまだ維持（意地？）しておりますので、一部の方々ご安心ください（笑い）

ゴルフ２維持の一環として5年ほど前より足として軽自動車を併用しており、通勤や日常の足はもっぱら軽自動車ばかり乗っております。

最初は三菱ミニカ

エアコンとパワステ以外は本当に何も付いていませんでしたが、車体が軽いため良く走りました。
約２年弱、４万キロ走破して代替

次がＭＣワゴンＲ

ウチの近所の方が廃車にするということでしたが、それにしては程度極上でしたので急遽ミニカから乗り換え。
希少なマニュアルミッション車でしたが、非力なＮＡをぶん回して街中ではストレスフリー
おまけに全く壊れなかったので、ガソリン・油脂類以外はタイロッドエンドブーツとドライブシャフトブーツ、リアホイールベアリングとフロントブレーキパッド、夏タイヤ２セットで3年半、１０万キロを走破できました。

ただ、さすがに累計走行距離が１９万キロを超えてくると、今後のメンテナンスに費用がかかるなあ～ということでＧＷ頃より次期アシを物色

最初はＭＨ２１ワゴンＲ等を考えておりましたが、どうせ乗るならちょっと拘ってみようということでスバル自社生産モデルに狙いを定めて・・

ということで、次期アシは・・


スバルのＲ２になりました。

こだわりついでに「前期・スーパーチャージャー・リア素ガラス」を探してもらい昨日納車されました。

マイルドにローダウンさせて、ＶＷやホンダ乗りの方には懐かしい「ジンギスカン鍋」・・

いや、セントラを履かせてタイヤはコンチネンタルをチョイス

程よく８０年代を狙ってみましたが、どうなんでしょう？