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サクちゃんのステアリングはどーにもショボイです・笑　とりあえずハンドルカバーをしましたがさらに輪をかけてダサくなりました・爆　握った感じも太すぎて、しかも繋ぎ目がどーにも・笑

先日も書きましたが他車ステアリング（エアバッグモジュール付き）を運よく入手できたのでソレを装着してみます。
とりあえずそれぞれのエアバッグ裏の状態と形状を比較してみると・・・

全然違うような、ほとんど一緒のような・爆
7013WORKSはチャレンジャーですのでやってみなくちゃという精神です。

とりあえずステアリング本体をぶっこんでみました。うーん・・・特に問題無さそうな雰囲気です。ってハンドル本体は軸のギアのかみ合いがハマれば良いわけでこちらは問題なさそうな感じです。
恐る恐るエアバッグのコネクターをはめてみるとこれまたピッタリ＊＾＾＊　まぁエアバッグのコネクターは共通な気がしていたわけですが、問題はここからです。
バッテリーを繋いで運転席に座り保護眼鏡着用でキーをアクセサリーまで回してみると・・・

エアバッグのランプが点灯しません！これはイケる予感♪
ちなみに１つ赤い警告灯が着いてますが、コレはボクの避難ルート確保のため運転席ドアを開けているためです。
運転席から離脱して車外からしゃがみながらキーを回してエンジンスタート・・・なにも起こりません・爆　普通にエンジン始動、警告灯も１つもなく大丈夫そう？
その後一度テスト走行へ。あ、もちろん万一に備えて安全眼鏡はしたままです・爆
センターをしっかり出したつもりですがハンドルが若干右に傾いている？かもと感じましたが爆発もなくわりと普通。とりあえずそのまま何度もエンジンを切ったり掛けたり、さらにはテスト走行を繰り返しましたが爆発する雰囲気はないですね。

そんなわけで他車流用ステアリングは無事に装着できました♪
サクちゃんの運転席とは思えないほどの素敵な空間に＊＾＾＊　しかも現行車のステアリングなので今っぽい感じも出てます＊＾＾＊

ちなみにこのステアリングには純正のスパイラルケーブルが付属してなかったのでサクちゃんのものをそのまま使用してます。ですのでステアリングのスイッチは死んでます。さらに言うまでもなくクルコンのスイッチも死んでます。言ってみればただの飾りです、そう雰囲気です・笑

ステアリング本体の取付はうまく行ったのでこのまま現状維持と思ってますが、気が向いたらステアリングスイッチやクルコンスイッチが活きるようなこともしてみようかと思ったりしてます。
思ったりしているだけで実行に移す気はさらさらありませんが・笑


今回のステアリング流用＆取付については、ハイエース時代からのお友達のともぞおさんにいろいろアドバイスを頂きました＊＾＾＊　ともぞおさんはカスタムセンス、カスタム技術ともにレベルが高くすばらしいです♪　軽トラにレクサスのハンドルを換装しちゃったりします・爆

この場を借りてお礼を申し上げます。ありがとうございました＊＾＾＊

N-BOX Custom G・L ターボ専用の８インチパネルがようやく入手出来たので用意してあったAVIC-RL901の取付作業をしました♪

N-BOX Custom G・L ターボにはナビ取付に必要な配線がバックカメラなども含めてダッシュボード内にほとんど来てます＊＾＾＊
フロントウィンドウにあるプリントされている地デジアンテナ２本分、バックカメラ配線、ＧＰＳなどすべてホンダのコネクターですのでそのままカロナビには繋げられませんが、変換ケーブルを使うことで配線を活かすことができました。
１枚目の画像の中で一番上に飛び出している配線がＧＰＳなんですが・・・

用意したＧＰＳ変換ケーブルのコネクター形状が合わずＧＰＳだけはカロッツェリア純正を使用しました＾＾；
ちなみにＧＰＳアンテナはAVIC-RL901本体の上に直接両面テープで貼り付けました。
地デジは変換ケーブルを使って２本接続、バックカメラはＲＣＡ変換ケーブルを使って接続、KLS-H808Dに付属していたオーディオハーネスは黄緑色のパーキング線をカットしてアースに接続してから装着しました。

仮あわせの状態です。実際はナビ本体に金具を取り付けたらその金具に８インチ用のフェイスパネルを先に固定する感じです。ナビとパネルがごっそりハマる感じですね＾＾
ウチでは今後に備えてナビ背面のCD-U120互換ＵＳＢケーブルを用意しておきました。

取付完了です＊＾＾＊
結局のところ配線を通したりするものと言うとAVIC-RL901に付属しているハンズフリーマイクだけです。各種変換を使用することでかなり楽にナビが取付できます。

ちなみに用意した変換コネクターは
・地デジアンテナ変換：ENDY TVアンテナ変換コード EVC-6001PI
・バックカメラ変換：ホンダ純正カメラＲＣＡ変換jekyllsfactory《Jn016》
・ＧＰＳアンテナ変換：ホンダ車、日産車用　GPSアンテナ変換コード　hi-23216（×）
・CD-U120互換ケーブル USBケーブル
４つです。
そのうちＧＰＳが適合でなかったようでコネクター形状が合わず使えませんでした＾＾；

今回は純正のフロントガラスにプリントされた地デジアンテナを利用したのみですが、必要であればAVIC-RL901付属のフィルムアンテナを２本使って運転席側に貼れば良いかと思います＾＾
ちなみにマイクですが、配線を運転席側のピラーまで持っていく作業が面倒だったので

こんな感じでダッシュボードの隙間を利用して取り付けました。配線もほとんど出ないので悪くないです。まぁマイク本体はモロに出てますけどね・笑

そんなわけで８インチのカロナビ装着完了しました♪　やっとバックカメラも使えます＾＾；

先月の寸又峡ツーリングから約１ヶ月ぶりですが今回はお馴染みＴ－ＭＡＸ君と伊豆稲取・細野高原に行ってきました♪

ウチからだとわりと近い距離ですが、いつものごとく「様子のおかしいルート」なので往復で２００ｋｍちょっととなりました＊
こんな近場なのに「細野高原」って名前すら知らなかったボクです＾＾；　伊豆にもこんな場所があるんだとホントに今更ですが・笑　かなり景色の綺麗なところで感動しましたね＾＾

パラグライダーとかでも有名なようです。ちょっとガスってましたので残念ですがなかなかの景色でした＊＾＾＊

その後風力発電の風車の根元まで行きました♪

週末は天気も良く他県ナンバーのバイクがたくさん来てました。ウチは伊豆の根元にあるわけですが、伊豆にも行ったことのない場所が多々あるんだなと思いました＾＾；

そういえば今回は新しいトップケースで出撃しました♪　なにげにケースの容量を可変することができるＳＨ５８です。このトップケースはヘルメットが２個収納できるほどの大容量だったりします。今回は一番容量が少ない状態、一番薄くした状態で出撃してます＾＾

N-BOX Custom G・L ターボ を契約したタイミングで注文した８インチカーナビ専用の取り付けキットが全国的な品薄状態でなかなか入荷しない状況でした。
すでに車が納車されて１週間ほど経過した時点でも購入したお店では「入荷未定」となってました。この取り付けキット、８インチ用のフェイスパネルはもちろんですが、オーディオハーネスはもちろん、ステアリングリモコン用のハーネスや取り付け金具などのセットになっていてコレがないと事前に８インチの楽ナビを購入してしまったボクとしてはどーにもならない状況でした。

たまたま某大手通販のサイトを徘徊していたら「在庫わずか」で在庫あり即納でしたので購入しました♪

手元に商品が届いて中身の確認をしてみたところ問題なかったので、N-BOX Custom G・L ターボを契約したタイミングで８インチカーナビ専用の取り付けキットを予約をしたお店のほうはキャンセルしました。

このお店、楽天やヤフーショッピングでも通販をやってる有名店ですが、非常に態度がよろしくないですね。１週間に１度「入荷が遅れて申し訳ありません、現在も納期は未定です。」的なコピペメールを送って来てたのですが、キャンセルと伝えたところヤフーから「お客様の都合によるキャンセル」のメールが届き、その購入した店からは「ご注文のキャンセルの件承りまして、先ほどお手続きをさせていただきました。後ほど（お時間のかかる場合が御座います）ご連絡のメールが入るかと存じますのでご確認ください。」だけ・爆笑

商品を購入して２ヶ月半待っていて、入荷のめどが立たないってことで仕方なしにキャンセルしたのに「ご迷惑をお掛けしました」の一言無く・笑
さんざんメールで「納車日が確定しているのでお願いします」「すでに車が納車されていて困っている」ことも伝えてたのですが・・・ちなみに現在もこのお店にはKLS-H808Dの入荷は無いようです。
おかげで購入時に使用した期間限定のポイントは消失するわ、ヤフーマネーを使ったことでもらえるはずのポイント増量はもらえないわでさんざんでした。ちなみに現在はヤフーマネーを使ってもポイント増量キャンペーンは終了してます・笑

まぁ無事に８インチカーナビ専用の取り付けキットも入手できたので早速取り付けようと思います♪

先日無限グリルを装着したN-BOX Custom G・L ターボ ですが、基本的にボクはあまりメッキメッキしている感が好きではありません・笑　ただ、N-BOX Custom G・L ターボはボクの好みとは正反対でかなりメッキメッキしてます。そんな理由もあって無限グリルガーニッシュを装着して顔面のメッキの面積を減らした感もあります。

で、フロントはなんとなく良い感じにメッキ感が散った感じで良くなった気がしてますが、フロントに比べてリア周りは上半分にメッキが集中している感があったのであえてメッキを増やす的な・爆

リアバンパーの最下部にあるボディ同色のデュフューザー形状のところにメッキのリアリップガーニッシュ的なものを装着してみました。良いのかどうか判りませんがリアからの見た目がフロント同様で全体に散ったので良い感じになったような・・・

というかメッキを好まないボクだけに良さが判りませんがバランス的には良くなったような気になってます・爆
まぁボクが乗るわけじゃないので良しとします＊＾＾＊
とりあえず外装系のパーツの取り付けは以上で終了の予定です。

基本的に商用車のような快適じゃない車を快適仕様にカスタムすることが好きなボクだけにN-BOX Custom G・L ターボは快適過ぎます・笑
本来ならＮＶＡＮを選択すべきだったかと＾＾；