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連休最終日は墓参りです。日ごろからコロナで出かけませんが、今回は自分の運転で１５分くらいの場所にある墓地に行ってきました。ボクの体調にはちょっと大き目なアウトバックの運転も慣れてきました。

純正タイヤ外径にあわせてあえてインチダウンしたタフトですが、あえてホイールはsuvっぽいデザインではなく軽量かつ安価なホイールにしました。ADVAN GTが大好物なボクだけに５本スポークで♪　たぶん洗いやすいかと。純正でも嫌じゃないのですが、重い＆会うサイズのゴツゴツタイヤが見つからないんであえてここは１４インチで。最近のTE37同様で文字部分はステッカーではなく彫られてます。ホットスタッフの新作CR5、安物のホイールとあなどれない軽さです。

タフトはハスラーとちょっとだけタイヤ外径が違います。気にならないレベルって言ってしまえばそれまでですが、あえて外径が変わらないサイズを探したところ、深キョンでお馴染みのヨコハマからジオランダーが♪X-ATってヤツで「ウェットα」ではないかもですが、ファンなのであえて１４へインチダウンで♪ちなみにアウトバックもヨコハマでジオランダーのインチダウンです。

今回も機材満載でアウトバックで仕事に行ってきます。やっぱ商用車に比べると荷物が入らない・・・ハイエースじゃなくてあえて盗難の心配がないキャラバンにするかな・笑

発病してから丸２年ですが、今日発病後初めて１人でアウトバックを運転して知り合いの車屋さんまで行きました。だんだんと普通に運転していときのカンが戻ってきている感じで全く問題なかったです。これならタフトが納車されればサイズ的にも余裕で運転できそうです。もともと安全運転だったのですが病気の後でも安全運転です。もしかしたらアウトバックでも余裕で大丈夫かもです。ただし病院の駐車場では幅広ボディでドアが開けられず降りられないかもですが・・・。