7013WORKSのブログ一覧

やっと走行距離が3333ｋｍになりました。取り逃しそうになりましたが、路肩に停めてパチリと１枚。ボクがオーナーになってから約400km走りました♪これからもリハビリも兼ねて頑張って走ろうと思います。体が不自由だとこの画像を撮るのも結構苦労します・笑

なんもしないでノーマルで乗るって言ってたのに、体調がよくなるにつれていろいろやり始めちゃってる僕ですが、結局ホイールも変更することにしました。笑　一応現状の車高調で17インチという組み合わせに乗り心地の不満がないのと、横から見たときのバランスを考えると17インチがベストなサイズな気がしてきたので、あえて16インチにはインチダウンせずに、タイヤの溝も残っているのでアルミだけ変える方向で行こうかと。といっても攻めたセッティングにするつもりもないので普通に行こうかと。というわけでボクが選んだアルミはGTC02というエンケイのアルミで純正よりちょっと太い7.5ｊです。若干コンケーブってるというより、真ん中が若干落ち込んでるタイプのアルミです。ホントは＋35で行きたかったんですが、どーゆーわけか＋38ならリアディスクタイプ（窪みが大きいタイプ）なので、そっちにしました。リムよりディスクが出ているタイプのホイール、例えばグラムライツ57やアドバンtc-4はリムよりディスクが出ていそうなので実物合わせでさらに車高を落とさなきゃいけない面倒をかけちゃう予感なので、いたって普通のタイプのアルミにしました。（自分で作業が出来ればそっちを選びますが、現状、人に頼むしかないので）これでも一応コンケーブってるタイプです。さすがに8.5Ｊほどではないですが…。純正のタイヤ、ポテンザが終わるまではこっちに組み替えてコレでいくつもりです。フロントはワイトレ撤去でホイールをそのまま装着、リアはワイトレ撤去でスペーサー5mmでそれぞれ1mmちょっと引っ込む計算です。+35がフロントフェイス（平面タイプ・フラットなフェイス）だったら+3mmとなりますが、まだ全然余裕があるんで出来ればそっちにしたかった…とりあえずリアフェイスのアルミがワイトレ撤去分軽くなるので走り変わるか楽しみです♪たぶんウチのRFの車高では7.5Ｊの∔30がベストなサイズっぽいです。

なにげに地味すぎるパーツですが、わりと汚れると面倒な箇所です。地味ですがヒンジカバーです。あるとなんとなく小奇麗に見えます♪

我が家のポメラニアン、次男で末っ子のアルテミスが6歳になりました。左からあっくん、ひぽちゃん、まーちゃんです。真ん中の一番小さい子が一番おねーちゃんのヒポちゃん13歳、右側がクマっぽいけどポメラニアンのマーキュリー12歳です。みんな仲良く元気でいようね♪あっくん、6歳のお誕生日おめでとう♪

元某ディーラーサービスマンの後輩と、先輩の車屋さんにてリフトをお借りして車高調をつけてきました。タイトル通り今まで（昨日のブログ画像参照・フェンダーを見てください）の私のＲＦと比べたらビックリするほどぺったんこでカッコよくなりました。フェンダーの隙間も良い感じに収まってます。もっと下げられますがなるべく下げないようにお願いしました。それでも30㎜下がっているのでフェンダーの隙間は15ｍｍといった感じで良い感じになりました。気になる乗り味ですが、取り付けたHKSハイパーマックス４GTは純正とあまり変わらない感じと表現するのが良いかと。カーブでは純正より踏ん張りますが、ギャップは純正のように収めてくれます。リアル友達のＲＦ乗りの言うとおりにして正解でした。ちなみにその彼は何セットか車高調を変えてます。とりあえず減衰は真ん中なのでこれから詰めていきたいと思います。やっぱ下がってるとかっこいいすね。ちなみにフロントが7Ｊ+30、リアが7Ｊ+25になるようにスペーサーを入れてありますが、もう５mmずつくらい外側に余裕がありそうです。今のところ乗り降りに支障はなさそうでむしろ乗り込みやすくなりました。（※麻痺している左足を持ち上げる高さが減ったため）ようは地上から車体フロアまでの距離が減ったので乗り込みやすいです。作業してくれたお友達に大感謝です。１１月にはエアロが装着される予定です。