イナゴマルのブログ一覧

リヤのサイドメンバーを修正、バックパネルは修理で行くのでそのままです。 交換するパネルを外していきます。 オープンボディだけあってスポット溶接の数が多いです。 折れ曲がったサイドメンバー修正、硬いので大変でした。 新しいリヤフェンダー仮合わせしながら修正していきます。 中古のバ ...
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倉庫から930PS1JZサージタンク治具を引っ張り出してきました。 インフィニティスロットル用を純正スロットル位置に変更します。 タンク部分をカット。 サージタンクの容量を大きくするとどうなると思います？ そりゃ空気吸えるからパワー上がるでしょ、と考えますよね。 経験上、大きくなるにしたがっ ...
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休日の夜、通りで何か音がして事故かな？と思っていましたが、その車の音が近づいてくる（笑）。 以前修理したことある方の車でした。 バンパー割れて、タイロッド折れ、猪みたいのに当たったと言っていましたが、破損状況からみて人じゃないよね？と何度も確認しました。 外の路地から動かせないのでその場で分解 ...
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ヘッドカバーからのオイル漏れ、下にエキマニあるから放置すると車両火災の原因になります。 水漏れしているヒーターホースを交換。 ついでのプラグ交換、電極減っているので交換したのは初めて？な感じです。 オイル漏れ防止にSOD1入れます。 自分の軽に入れてるけどオイル漏れが徐々に少なく ...
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ハブベアリングは交換していたのですが、ハブが痩せていたようです。 ガタつきが出てきたらベアリングとハブは新品にした方がいいですね。 今回はとりあえず中古に交換します。 ついでにショックを分解。 筑波ではフロント減衰下げた方がノーズの入りがよかったんですよね。 アクセルオンではアンダーが強か ...
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バリノタイヤのグリップ力でデフロック故障。 鉄粉いっぱい。 デフカバー開けて原因を探します。 クロスシャフトとケースが動いてますね。 自分のスペアデフロックを用意、同じ所が壊れないよう溶接して対策します。 バリノタイヤは駆動系に負担大きいから、次壊れたらLSDに交換ですかね。 フルコ ...
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バンパーの角が当たっています。 新品バンパーはまだ出るようです。 スコッチとカネヨンで足付けします。 専用のウォッシュコンパウンドがあるけど、しばらく使わないと固まってしまうんですよ。 試した結果、カネヨンで十分かな（笑）。 2液サフェイサー、326塗装＋濁りクリヤー仕上げです。 ウレ ...
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ラジエーターからの水漏れ修理の作業です。 アッパータンクのカシメが緩んでいるのでそこからと思っていましたが、タンク割れていました。 ファンもひび割れしています。 純正タイプラジエーター、ファンを交換します。 ターボ用は厚みがあり容量があります。 エンジンスワップした時のドナー車両23年 ...
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