うなううとのブログ一覧

え～、今年初開催となるジムカ塾に行ってきました。

今回の参加者は、田中Ｚさん（マーチ１２ＳＲ）、たけちゃん＞＜さん（アルテッツァ）、ＲＱＤさん＆流れ星Ａさん（ＮＡ型ロードスター）、飛鷹さん（レガシィＢ４）、鹿児島から来たというおじさん（ホイールさえ純正のＡＥ８６！）、Ｓ２０００の人、ＭＯＦインプレッサ２号さん（ＧＤＢ－Ｆ）、そして自分の９人。

今年からは新コースとなりました。

最初はみんなも恐る恐る走ってましたが・・・・・・徐々にコースに馴れ、どんどんタイムアップ!!

う～ん・・・・・・自分はどんどん置いていかれる次第(ーー;)

最終的には、後ろのほうの順位となりました<`ヘ´>



流れ星Ａさんにも２秒ほどぶっちぎられています(ToT)











腕の差だけではないと思いますが・・・・・・ここはひとつパーツに頼ろうかな（爆）

タイヤの外径を落とし、加速性をアップさせるなんてどうでしょう??

幸い、１５インチと１６インチのホイールがあります。

205/45R16か、205/50R15か、195/50R15のいずれかですかねぇ。

とりあえず・・・・・・ヤフオクで探してみようっと♪

先日、ＴＵＴＡＹＡでＣＤを借りた際、一緒に『ワイルドスピード１』のＤＶＤを借りてまして・・・・・・早速、今日見てみたわけです。


久しぶりに見るソレは・・・・・・この映画が出来上がった当時は、街中は元より雑誌でもスポコンの類は少なく、登場する車すべてがすごく新鮮でカッコ良いって思ったものです。


しかし・・・・・・今では少々古臭さを感じ・・・・・・あんまし(^_^;)


けど、最後まで楽しく観賞しましたが（笑）






さて、明日は職場の飲み会があるのですが、いよいよ明後日は今年初のジムカ塾です。


車の準備は・・・・・・まぁ特に準備するようなものはないかな!?


明日は飲みすぎないように気を付けようっと♪


参加するであろう、田中Ｚさん、たけちゃんさん、飛鷹さん、お手柔らかによろしくお願いしま～す（＾◇＾）/~

給油せずにジムカ塾を乗り越えようと思ったのですが・・・・・・残量が４分の１となってしまったため、仕方なく。

明日と明後日で嫁が車を使うらしいので、多少は減ってくれるでしょうが・・・・・・重いだろうなぁ。

でも、満タン給油法で燃費記録をとってるし、走行中にＧＣ８みたくガス欠症状が出たらよだきぃしねぇ。

結果、標準燃費計は２０．２キロ、実際は１７．０キロ・・・・・・そうか、そんなに違うのか・・・・・・。






さて、昨日買ったｉポッド、早速フリーズしました。

嫁に電源を落とすようにいったら、違うボタンを押して・・・・・・結果フリーズ。

どう対応すれば良いのかわからなく、パソコンに繋いでも反応なしで・・・・・・取説を見て、ようやくリセットの方法がわかりました!!

大したトラブルではありませんが、無事に乗り越えられたことで、ｉポッドのこと、ちょっと好きになれそうです（爆）

嫁が胎教？のためか、クラシックのＣＤを聞きたいというので、ＴＵＴＡＹＡへ行ってきました。

自分は、スチャダラパーのアルバムを借り、嫁はクラシックのＣＤを２種類（２枚組、６枚組）借りてました。

早速、家に帰ってからＭＤに録音、嫁のＭＤプレーヤーの充電をしようとしたところ・・・・・・どうやらどこか悪いのか、動きません。

こりゃダメだ～と思い、嫁にｉポッドの購入を勧めたところ・・・・・・ようやく、その気になってくれました（笑）



早速、夜にヤマダ電機へ。

電化製品系は得意なほうではないため、とりあえず、値段も大きさも無難なｉポッドナノの１６ＧＢを購入。

設定にとまどりましたが、ようやく使えるようになりました(^_^;)

これは嫁専用として購入したので、基本、嫁しか使わない予定ですが、そのうち自分用のｉポッドも購入しようかなと・・・・・・それまでもうちょっとｉポッドの勉強しなきゃ!!

今日は朝から職場の同僚とお互いの車を試乗してきました。

同僚の車は、インプレッサＳ－ＧTのＡＴ車。

この車は、延岡にいたときに同じタイプをディーラーで試乗したことがあります。

当時はＧＣ８に乗ってたのですが、足回りを固めたマイカーに比べたら全然乗り心地が良く、低速トルクもあって、賛否両論あるものの良い車だと思ったものです。



そして今日の試乗では・・・・・・あれ、アクセルレスポンスが悪い？・・・・・・車が重い・・・・・・ステアリングが重い・・・・・・乗り心地は良いけど・・・・・・う～ん、なんか微妙な感じです。

次に、同僚にフィットを乗せてみました。

やはり、車の軽さや、車両のバランス、ちょっと固い足回り、電スロコントローラの効果など、かなり好感触だったみたい（笑）



どうやら同僚は、インプレッサＳＴＩバージョンには試乗したものの、Ｓ－ＧＴには試乗してなかったみたいで、そのためあまりの車の仕上がりの違いに落ち込んでいるもよう・・・・・・フィットも試乗すれば良かったと言ってるし。


まぁインプを買えずにフィットを選ばざるを得なかった自分には、Ｓ－ＧＴに乗っているというだけで十分に羨ましいのですが、今回の試乗により、フィットもまんざら捨てたものではないなぁと実感。

今はコンパクトカーの良さに気付き、フィット生活を十分に満喫していますが・・・・・・自分だって、いつかはインプ乗りに戻りたいですね（爆）