とらんすぽったーのブログ一覧

（画像は拾い物です）
昨日今日とニュースで高齢の人の運転する事故の映像が流れましたが、なんと大破したP10プリメーラが映っていましたね。ちょっとショックです。

映像を見て考えたのですが、P10プリメーラの現在の残存数は、ひょっとしてP12プリメーラの残存数よりも多いのかもしれないのかな、と。ワタシの定かでない記憶では、P10はモデル末期でも平気で月3,000台以上売れていたし、トータルでは5,000台近く月平均で売れていたかもしれません。片やP12は、モデル末期は月1,000台も売れていないし、販売期間もP10よりちょっと短かった記憶です。あと、CVTの寿命の影響もあって、早々に手放す人が多かったのかもしれません。本当に最近は、滅多に見かけなくなりましたから。

ところで、日本は他の国よりも中古車の販売価格が低いとのこと。まだまだ乗れるのに、じゃんじゃん廃車にされるしロシアや東南アジアに中古車が輸出されているみたいです。これはイイことなのかよくないことなのか、考えるまでもなく中古車に乗る方が「お得」だということです。ところがワタシ自身も、どちらかというと中古よりは新車に乗りたい気持ちが強いです。なんででしょうね。その中古車の中でも、不人気車になると更にたたき売り状態になって、格安で入手することが可能です。P12なんて、その代表格です。

P12プリメーラセダンを買った直後に叔母を乗せる機会があったのですが、乗せた時に買った値段を話したら
「あらまぁ～、とらんぽったーちゃんは買い物上手ねぇ～」
と言われました。
確かに、当時検討していたスズキのキザシよりは遥かに安かったし、レクサスのISなんか比べるのも失礼なくらいに安かったのは確かです。買った自分も不思議なくらいでしたから。

更に次のP12プリメーラワゴンに至っては、クルマを買うときににかみさんを連れて行ったのですが、
「なんでこんなに安いの？　どっか悪いんじゃないの？」
とマジ顔で聞かれましたから(笑)　P12ワゴンは、普通P12セダンよりも若干高いのが相場（目糞鼻くそレベル？）だったのに、セダンのときよりも更に安かったですからね。まあ、そのツケが自動車税で返ってきましたが。

宝くじでも当たれば（1万円とかじゃなくて、高額当選）、アウディのRS4アバントでも欲しいところですが、今のプリメーラとどんだけ違うのかと冷静に考えてみると、大した差でもないんですよね。あ、ちょっと語弊がありますね。ワタシのライフスタイルからすると、という意味です。自分の見栄や虚栄心を除くと、使いきれないパワーと性能、所有欲を少し満たすという差がある程度です。こんなことみんカラで書くと袋叩きにされそうですが、純粋にクルマの機能としては、アバントを100点とすると、プリメーラワゴンは98点ぐらいいっているのです。それが新車のRS4アバントの1/10もしない値段で買える（多分2%ぐらいの値段）のだから、幸せなカーライフなんですよね。

ハンズフリーフォンを調べてみると、唯一可能そうなのがコネクタにBluetoothユニットを繋ぐというやり方でした。スマホのUSBとPDC端子とでは規格が全く異なるので、直接つなぐことは出来ないようで、カーナビ（カーウイングス）側にBluetoothユニットをつけてBluetooth通信を可能にして、スマホとBluetoothで信号のやり取りをやるということです。

確かに出来るだろうけど、Bluetoothユニットは既に新品がありません。中古だとしてもオークションでは軽く数千円～2万円の価格になっています。確実に使えるという保証もないし、ノイズが乗るという口コミもありました。これだと素直にハンズフリーの装置を買った方が安上がりになりますし、確実に使えます。ということでカーウイングスのハンズフリーフォン機能を活かすのは、断念しました。


自動車税の季節なので、あちこちで旧車（登録から13年以上のクルマ）に対する増税に関して異を唱える記事があちこちに見られています。その中でも割と理性的な記事を見つけましたが、対象としている13年前の排ガス規制と現在の排ガス規制とに、それほどの差がないことを理由として取り上げていて、増税の意義について疑問を投げかけているものでした。13年前というと、我がプリメーラワゴンも該当しますし、今現在も走っているクルマが結構いるような気がします。増税の対象になる条件について、もう少し基準を変えた方が良いのではないでしょうか。例えば排ガス規制という観点で論じるなら、公害が問題になって排ガス規制が始まった70年代以前のクルマを対象とするとかです。その頃は近年のクルマとはNOxの排出量が全然違うらしいですし。

そういえば、「公害」っていう言葉もあまり聞かなくなりましたね。

プリメーラワゴンについている「IT NAVI PACKAGE」で、NissanConnect サービスを調べてみるとハンズフリーフォンが使用出来るということなので、調べてみた。確かに、セダンのときには無かった端子が、センターコンソール（ひじかけ？）の中にブラブラしている。


携帯電話にはあまり詳しくないので、最初は何が何やら分からず、手持ちのスマホに変換ケーブルか何かで繋げられないかと思い、ネットでググってみました。結果、どうやらプリメーラについている端子はPDC方式のもので、今どき使う人がいないことから、変換ケーブルも市場には皆無でした。


こういうところが日産らしいというか、なっていないというか、すぐに使い物にならなくなるようなものを、ヘーキで世の中に出しておいて、全く面倒をみないという感じですね。そもそもクルマなんて5年も使ったら廃却しないといけないのかもね(笑)　自動車税だって、こんなこと書いてあるし（以下引用）。
「・古い車は税金が高くなる？
13年以上が経過した自動車などに関しては自動車税が割り増しとなる仕組みが採用されています。具体的には13年経過している自動車などの自動車税は115％となります。つまり、2000cc超えから2,500㏄までの自家用車の場合は45,000円から51,700円となります。」

なんで、古いクルマは税金を高くしないといけないのか、甚だ疑問です。自動車業界と結託しているとしか思えないですね。

ちょっと怒りのとらんすぽったーでした。

歳とともに涙腺が弱くなっています(笑)

先日、久しぶりにブルース・ウイリス主演の映画「アルマゲドン」を観ました。ラスト前ぐらいのシーンで、ブルース・ウィリスとリヴ・タイラーが無線で最後の会話をするところは以前から泣けていたのですが、最近は、離陸する前から泣けてしまいます(笑)　この映画は、自分にとってとにかくお涙頂戴、という映画です。他では滅多に泣くことはないのですが。

ということで、涙腺が弱くなったところでYoutubeで「男女7人秋物語」を観たら、また泣けてしまいました(笑)　SHAKATAKのGolden Wingsを聴きたいと思って聴いていたのですが、秋物語も観てしまったという経緯です。

どこが泣けるかというと、やっぱり第9話ですね。私はリアルで観ているので、当時の自分と重ねて観るというところがあるのですが、今見ても迫真の演技ですね。第9話はさんまと大竹しのぶのヨリが戻り始めるのですが、それに対抗するというか、反撃をする手塚理美の迫真の演技が泣けますねぇ。岩崎宏美もいい味出していますし、柳葉敏郎もいい感じです。個人的な女性の好みでは岡安由美子がイイんですが、演技という点では手塚理美の素晴らしさがよく出ていて見ごたえがあります。

主題歌もいいですよね。夏物語に比べると、ストーリーもBGMも締まっている、という感じです。舞台も「川崎」で、当時川崎が急にモダンになった矢先で、それまでは川崎なんてトレンディドラマには少し厳しい場所だったのですが、チネチッタが出来てとても綺麗になりました。あとは木更津フェリーですね。もう無くなってしまいましたが、風情があってよかったです。

インフィニティー・ウォーを家族で観てきました。

ネタばれにならないように書きますが、今回はまあ、次の作品のために風呂敷を広げたとしか受け止められないぐらいに、ちょっと衝撃的なストーリーでした。いわゆアメコミの勧善懲悪ハッピーエンドという単純なものではなかったので。「次、どうすんの？」と期待せずにはいられない作品でした。

で、これって確か4/27封切でしたよね？　その割にガラガラだったような気がします。映画って、全然はやらないものになってしまったのでしょうか。