デミオさんの再アライメントした時の話し…

デミオさんの再アライメントについて書こうと思う。

アライメントの取り方が他店とちょっと違うと思うので、企業秘密に当たりそうですし割合します(笑)。

お客としての立場として見たら納得出来るから良いですが、商売の事を考えると儲けは少ないのでは無いかと感じますね、と言うくらい、割に合わない調整法を取ってらっしゃる。

そもそもゴムブッシュが多い市販車だと、アライメントが狂いやすいのは仕方が無いのかもしれませんが、やり方一つである程度はカバーが出来そうな印象は受けました。

その代わり、なかなか一発でアライメントが決まらない。

ちなみに、左にズレる原因はリアのトーションビームに有るらしく、それを計算に入れてアライメントを取っている＋リア側に独自の改良がされています。

で、その結果はと言いますと、満足のいく直進安定性を手に入れる事には成功しました。

しつこく調整&改良をして下さった名工さんには感謝ですm(_)m

調整の理屈は理解出来ましたが、数値的な事は判りませんので、数値は完全にお任せになっています。

普通の数値では無いそうですが、当方的に納得できれば文句は有りませんので問題なし！

エンジンの調整もして頂きましたが、こういったエンジン調整は、他店ではなかなか取り合ってはもらえません。

現に、地元のマ〇ダ資本のDでは、｢最近の車(DY)のエンジンの調整は出来ません｣と言ってましたが、今から考えると手を切って良かったと思える位に、対応がザルだったな。

次の機会には46の再アライメントをと考えていますが、それまでにもう少し走りこまないといかんなと考え中。

46の内容は高速道路などを走行した時の安定感が若干落ちた印象を受けた…普通、｢印象を受けた｣とか言う話だと、なかなか取り合ってもらえないのですが、名工さんは調整してくださるから、故に割に合わないと表現しているのです。

寒くなる前か、暖かくなってからになるかは判りませんが、ともかく次は46の再アライメントになりますね。

アライメントもなかなかに奥深いものです。