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少し前の話です。



よく知る友人が某オクに新品の激レアパーツを出品したのを発見！



出品した翌日にソッコーで友人に電話入れました。




「俺です。レア物また出したの？。色々持ってますねー。」




「気づきましたか？さすがasudaiさん、動きが早いっすねー。」



「なんたって○漏ですから！ガハハ！」



「ウォッチ件数のほうはどう？」


「おかげさまで既に20件超えてます。」




「そんなに！昨日出したのに！」




「イヤー、けっこう打診来てるんですよ。海外からも『倍額出すから譲って！』と言う奴もいますよ。」



「今じゃ絶対入手できないんで、それも仕方ないですけどね。」




「ただ、本音を言えば知らない人間に売りたくないんですよ。転売とかされる可能性もありますし。どうせ売るならasudaiさんのほうがよっぽど安心できるんで。」


「嬉しいこと言ってくれるじゃないの!（笑）。」







とまあ、一通り詳細を聞いた後で「解った！」




































































































































































「で、いくらならOK?」







「○○円で譲ってという人間がいますので、多少色つけて□□円なら。こちらもちょっと物入りなんで。」


































彼がその数分後に出品を取り消したのは言うまでもない！














































































































































取引成立！


































































































































別に彼がオークション規定を外れた取引をしたわけでなく、友人が自分の意思で「友人に売る」ため、出品を取り下げただけのこと。







































誰にも迷惑かけてません！





































































































まあオークションを経由しない友人間の取引ですから、日頃の付き合いが物を言います。（笑）



































































































































やっぱ持つべきものは友ですねー。

































































そういえば過去にも何度かありました。














































































いつも無茶苦茶競ってくる某関東の奴がいまして
























































































・「PRELUDE」の車名刻印入り後期のブランクキー

・純正OPのサイドガーニッシュ
（誰にも言っていませんでしたが10年くらい前に購入してました。）


















この2点は今でもハッキリと状況を覚えています。応酬が凄まじく、業を煮やしたので（どちらも同じ出品者で連絡先を知っていたので）即連絡入れて「俺買うから出品止めて！」で一発終了！
























その他には


・純正OPの「フェンダーアーチモール」

・TCVメータークラスター

・INXメータークラスター

































































あと他にも幾つかあったような。






どれも競合していたので直接取引をお願いして入手しました。








まあ今後は出物もほとんど無いので競ることもないと思いますが。








世間では「パーツが無い、無い」と言いますが、まだまだ探せばあるものです。









しかし、さすがにそろそろ打ち止めにしないと。（といい続けながら、毎年確実に在庫量が増えてます。）













1ヶ月まるまる休みがあるなら、きちんとパーツ整理するんだがなー・・・・・。

オーバーヒートでディーラーに運び込まれてから、クランクシャフトプーリーの劣化、交換を宣告されましたが、入手は困難を極めましたがアメリカ在住のプレリュードオーナーのおかげで、かなり程度の良い中古品を入手出来ました。


オーバーヒートの原因はサーモスタットの経年劣化。



メカニックによれば全く作動しなかったとのこと。



こちらは当然ながら純正パーツは既に在庫なく、汎用品にて対応してもらいました。



もしアメリカに知り合い？ネット仲間？がいなかったら、INXを運び込まなければならず、おそらく10万円オーバーの修理になっていました。



これも数年前、パーツ供給に不安を覚え、海外ルートを開拓すべく、海外サイトに幾つか登録し、交流を深めておいたおかげ。



国内だけならクランクシャフトプーリーの入手は絶望的だったはずで、本当に備えておいてよかった！



今まで何回か危機的状況になりましたが、幸いにも他人様の手を煩わせることなく来ましたが、今回ばかりは知り合いに感謝です。



通算33年目に突入する来年も何とかプレリュード保有歴を伸ばせそうです。



ここまで来たんだ、簡単に死なせはしません！死なせてなるものか！


当面の目標は登録40周年ですかね？

昨日ディーラーに修理状況を確認したところ、「クランクシャフトプーリーの修理は完了しました。明日、オーバーヒートの原因を特定しますのでもう少し時間がかかります。」との解答。


当初、個人売買で入手したクランクシャフトプーリーが一部欠けており使い物にならず、保険でネットで購入してあったものが適合せず、しかも返却したのに返金がなされず、すったもんだあった挙句ようやく返金され、最後の最後で個人売買にてやっとのことで修理完了。


既に3ヶ月になるというのにまだ終わらんとは！！


年内に修理完了となるだろうか？？？