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イイね!
2016年08月01日

不運は続くよ何処までも〜♪

不運は続くよ何処までも〜♪










はいっ。

ムルティプラのリヤガラス、国内はおろか本国でも製造終了で、在庫は1枚もありません!





関連情報として、フロントガラスの状況は、なぜか国内に左ハンドル用の在庫が1枚。

右ハンドル用は製造終了で、国内、本国共に在庫はゼロです!





と、言うことで、いくら待っていてもガラスは届かないことがわかりました。

運良く流通在庫があればの話ですが、海外から引っ張ってこなければなりません。






これはもう、不運だったと思うしかありませんね。









さて、ここで、皆さんと一緒に考えなければならないのは、ムルティプラと今後どのように付き合って行くかと言うことですね。

実は私、去年くらいから内外装のリフレッシュの機会をうかがっていました。

ムルティプラのルーフの塗装は弱く(形状故水はけも悪い)、塗装はカサカサであまりにも見栄えが悪く、あと10万㎞気持ち良く乗るために思いきって全塗装を考えていました。

足回りのリフレッシュは、それなりのコストを伴ってきっちりとやったので、見た目さえ我慢をすればもう10万キロくらいはへっちゃらな感じです。

「これが無いと走れない」という部品は何とか確保できたので、メンテナンスをしっかりやれば大丈夫なはずでしたが・・・


「リヤガラスが無いと走れない!」




一応何とか手に入れる算段は付きましたが、これまで手を入れたことが全て無駄になりそうな危うい状況ではありました。





右ハンドルのディーラー車に乗っている皆様には、上記のように「フロントガラスが無い!」と言う、厳しい現実をお知らせしなければなりません。

「よしっ、あと10万キロは乗るぞ!」と意気込んでリフレッシュなどを実施しても、明日、飛び石でフロントガラスが割れてしまったら「一巻の終わり」なんてことも現実に起こりそうです。




中古車の購入を検討中の方が、「手に入れたらこことあそこを交換して・・・」なんて考えたうえで思い切って購入した後に、部品が製造終了で「こんなはずじゃ無かった」なんて事も起こりそうです。





と、言うことで、『ムルティプラ保存会』のグループ内に「◆欠品パーツと代替パーツ情報」というスレを立てさせていただきました。



多くの方と情報が共有できることを願います。
ブログ一覧 | ディーゼルムルのページ | 日記
Posted at 2016/08/01 18:09:46

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この記事へのコメント

2016年8月1日 18:15
今回、買うた、セリカ、コンバーティブルも、

部品、何もありまへん(^◇^;)

アメ車の方が、ええかも(≧∇≦)
コメントへの返答
2016年8月1日 19:55
元々流通量が少なかった車だけに、ボディーパーツなど悲劇的な状況にありそうですね。

スターレットなどの「ボーイズレーサー」と呼ばれた車種、今でも現役で競技に参加しているようで、イギリス辺りでは色々なパーツが更新されているようです。

おおらかなアメ車、エルカミーノあたりに乗ってみたいですね。
2016年8月1日 18:59
こんばんは、
貴重な情報ありがとうございます。
ガラス類が損傷しませんように・・・・
コメントへの返答
2016年8月1日 19:58
車間距離を充分に開けること。
春先の高速道路は走らない。

これくらいしか、自分では対処が出来ませんね。


あ、「ガーレー時に入れて走らない」って方法もありました。(^Д^)
2016年8月1日 22:08
外装部品の調達に苦労するのはもっと先の事と思ってました。内装関係もボチボチでしょうかね。
私が追突事故に遭った時も、新品で揃えてたら何時になるかわからんなあ、と言われてましたね。
部品の在庫状況や流用情報の共有化素晴らしい。
私もいいネタがあったら提供します。
コメントへの返答
2016年8月1日 22:39
我慢をすれば走れるパーツや、代替品でも何とかなるものなら良いですが、変わりのないものは困りますよね。

製産台数の多い左ハンドル車やディーゼル車でもかなり絶望的になっていますから、特殊な右ハンドル車はさらに厳しい状況でしょうね。

プジョー・シトロエンの右ハンドルのような、完全に手抜き仕様と違い、ムルティプラはかなり真面目に右鼻ドル車を作っています。
これが徒とならないと良いですね。
2016年8月1日 23:23
中華のZOTYE M300のパーツの個人輸入を真剣に考えないといけないんですかね。といっても左Hなので、フロントガラスはどうしようもないですけど。
コメントへの返答
2016年8月2日 8:06
右ハンドル車のフロントガラスだけは、もうどうしようも無いと言った感じでしょうか。

走れなくなった正規輸入車の中古部品を、「遺産」として受け継いで行くしかないのかな?
2016年8月2日 22:39
新たに部品取り車輌の購入を検討したいと思いました。
購入して約3年、修理代金を考えたら10年乗らないと「安物買いの銭失い」と家族に叱られそう。
コメントへの返答
2016年8月2日 23:27
私の友人に、左ハンドルのガソリン車に乗っていて、同じ色の左ハンドル車を1台部品取りに持っている人が居ます。(^Д^)

エンジンの載せ替えや、ちょっとしたパーツの部品取りとして重宝しているようです。

でも・・・
現役車両も部品取り車も同じパーツ欠品になっちゃったら、粗大ゴミ2台体制になっちゃいますね。(^Д^)
2016年8月3日 21:58
あら、呼ばれましたか?
そうなんですよ、幸いに部品取りできるところが壊れてくれて助かってますが、同じところが壊れるとどうしようもないですね。
ガラスは全面無事ですが、これは外して保管しといたほうがいいかも、ですね。
うちも上を見上げればご老体の桜の木がおりますので…。
コメントへの返答
2016年8月3日 22:43
声が聞こえました?

ボディーパーツはともかく、構造的に弱いところはどれも壊れますから、壊れちゃったらどうもしようもありませんね。

ガラス外し・・・
安全なところに仕舞っておきたい気持ちになりますよね。
しかし、昔と違って今は接着式なので、取り外すのは少しリスキーな気がします。

プロフィール

「中央道オービス、またもや更新か? http://cvw.jp/b/674478/47691801/
何シテル?   05/02 00:35
どこでもカントクです。 どれもまっとうな実用車だと思って乗っていますが、 なぜか変な車ばっかりと思われています。 どうぞよろしくお願いします。
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