これで７００系見納めかな。（小田原データ）

今日の鉄道写真は小田原駅です。
初めての場所です。

間もなく東海道区間の全運用が
N700系に統一されるということで，
７００系が通過しているシーンを撮っておこうかなと
通過線がある小田原に行きました。

カーブ具合もどんなものか知りたいのと
せっかくなので紅葉を入れた小田原城も
ついでに撮りに。
あ，あと，今日はドクターイエローがこだまダイヤで運行するので
それもついでに。

今回のブログの画像は，自分の今後の記録用として
トリミング等なしで載せてみました。

まず，思ったより太陽の位置がよろしくない。
上りのホームからカーブの内側の光が当たる側を撮る方法だと
冬至に近い太陽が低い位置は逆光気味です。
試してないけれど，下りホームの東京寄りから上りを撮る方が
午前中ならまだなんとかなりそう。
もしくは熱海寄りから後追い撮影。
ただし，上り下りほぼ同じタイミングでこだま停車中２本のぞみ通過や
ひかり停車など，被る確率も高い。

そして３００ｍｍ望遠持って行ったがカーブ構図で
もう少し望遠が欲しい。持ってる４００ｍｍでどこまでカバーできるかな？

天気予報は「曇り」のはずが，予想以上に良く晴れて
こだまダイヤ計測のDYは上りのこだま停車もあり，
入線は撮影しづらい状況になってました。
DYはついでだったので，入線は他のカメラマンに場所譲って
停車後の追い越しと一緒に撮るパターンに絞りました。

上りホーム東京寄りは上り通過の接近がわからなくて
走行音に気付いて電源入れて振り向いた時にはもう目の前にる

振り向きざまに慌てて撮った割には収まってたｗｗ

３００ｍｍで，先頭車の影に後尾が残るように撮るにはこれが限界

のぞみ１１６号かな？G1編成

今日はDYが来ると思われる時刻の１時間以上前にやたら人が集まり出して
勤務を終えた職員も警備の応援に入って（←直接聞きました）
集まってきた人に聞いたら，実は７００系の定期運用がラストランとか

へっ！？

７００系の通過シーンを撮っておくとかいうレベルの話じゃ無くね？
そもそも，時刻表見ると今日はN700以外の車両が走ってなさそうで
日付間違えたなぁ～と思いながら向かっていたのですが，
まさかラストランとは。
定期運用がラストランという事は，臨時便ではまだ走るとして
廃車回送も含めて人が集まりそうですね。
イベント事は人が多いので基本行きませんが今日はたまたまで
まぁ，知ってたら小田原でなく新横浜行ってましたが，
おそらく新横浜も人多かったと思われます。
公式アナウンスしていたらしいですし。

折角なので撮っておきましょう。

どうせB編成でしょとか思っていたらC編成来ました。
こだま６３６号C５４編成


あいやぁ～
いつまに西日本所有のN700アドバンスド君も２１本も出来ていたのですね～

ある程度撮ったので，もう一つの予定を済ませに移動です。
ただ，駅員さんとお話していたのですが，
今日は１２月ですよぉ
ヘタしたら紅葉なんて終わっていてもおかしくない時期と思うのですけど
まだ青い葉のままの木々が多い。
そもそも，冬の朝に合わせた重ね着してたけど，めっちゃ暑かった。
一部葉が無いのは台風の影響もあったかもしれませんが，
小田原城バックの紅葉写真が，イメージの様に撮れませんでした。
あと，あえて小荷物で出たので望遠ズームしかなく，
標準ズームレンズが無かったので

お城ド～ン。
新幹線撮りづらかったけど，白い壁が映える良い天気で良かったぁ～

今日はのんびりホリデーパス使いました。
成田空港から小田原は片道３０００円くらいかかりますが
１日乗降り自由で２６７０円で，約３４００円お得。
新幹線乗れないので移動時間かかりますが，
在来線移動も海眺めながらで，これはこれで鉄道旅行を堪能ぉ～