HIRO@G-VTのブログ一覧

予定では，いつものように
スーパー行くのと，合間でプラモ
なんて事を考えてた休日，

YouTube見ながら
ダラダラしているうちに
夜になってしまった。

久々に天気の良い休日だったので
布団干しもしておきたかったけど，
結局何もしないで１日が終わってしまいました。

たまには，こーゆー日があってもね～

なぁ～んか，食べ物ないかなぁ～と
冷蔵庫みたらオールドファッション入ってたので
ジャズでも聞きながらカフェオレ飲めば
外出自粛でどこにも行かなくなっていても
案外気分転換にはなるもので，
この時期は，毎年恒例の監査前で落ち着かないけど
準備やその他の会社の予定も特に心配事も少なくて
精神的に平穏なのも重なっているのもありますけど。


さてさて，そんな平凡な日常が一番良いなぁ～なんて思う今日
新しく買ったヘッドホンが届いて，さっそく使っていました。

ちょいと先日，自宅使いのヘッドホンがダメになってしまい，
後継品に買い換えるにも現行品には有線がない様子。

壊れた箇所を直そうと，イヤーパッドだけ買おうと思いましたが，
交換方法（どうやって固定されているのか）が良く分からない。

仕方なく，現行品がどんなのかネットで見たところ
Bluetoothもしくは3.5ピンジャックの２WAYらしいので，これはOK。
有線接続しても電源OFFにすると音質が悪くなると…ふ～む。

元々頭に長時間付ける物に無線というのが昔から抵抗あるのですけど，
スマホに入れた音楽もコレで聞けるというのはちょっと気になる。
と，いう事でポチッとなしてしまいました。

今まで使っていたのが SONY の EXTRA BASS シリーズの「MDR-XB950」で，
今回買ったのは購入価格が倍の「WH-XB900N」です。

とりあえず，ＰＣとスマホのBluetooth設定（スマホ側の設定込）は
サクサクっと済みまして，いざ試聴。

確かに，有線で電源OFFだと１万円以上するヘッドホンとは思えない音質です。
想定を下回る音質の悪さ。

従来の「MDR-XB950」は，別に電源なんてないし，価格が半分くらい。と比較して
どうしてここまで悪くなれるのか意味が分からない。
外観も「MDR-XB950」の方が格好良い（個人的主観）

こりゃぁイヤーパッド交換修理いつか出そうと思います。
一応買ってしまったので，急いで修理出す必要ないけど
流行病治まったらSONYビル行こうと思います。ついでにウォークマンも修理検討しようかな。

ちなみに電源ONでは・・・まぁ悪くはないです。
PCで音楽再生で「有線」と「Bluetooth（BTA2WAの場合）」では
有線の方が音が良いです。
右側を覆うと音が小さくなる機能はスゴイです。
また，右側の部分がステルスのリモコンみたくなっているのも面白いです。
なので，価格は音質よりも機能の方に振られた感じでしょうか？

昔，重低音重視のみで沢山のヘッドホン比較して「MDR-XB950」に落ち着いて，
EXTRA BASS シリーズの後継ということで，今回は特に他のと比較しないで買いまして，
音質気にするなら音響に特化したメーカーにすれば・・・，という話ではなくて，
今まで使っていた物の「同一シリーズで価格帯が違う」という部分で
比較しての感想でした。

話はそれますが，ＰＣ内の音楽データーはＷＡＶＥファイルのを再生してますが，
スマホも，一応ＷＡＶＥファイルのままですが，なんか音がこもる様な
アプリの影響とも思いましたが，スマホ本体の性能のせいなのでしょうか？
あまり良い音では無いのですよね～
なので，新しいヘッドホンの音がどうのこうの言うのもおかしな話。
アプリの差はあまり感じなかったので
これって，やはりスマホのメーカーそのものの味付けなのでしょうか？
結構気になっている部分です。

ところで，Bluetoothより有線が優先のようですが，電源ＯＮで有線接続は
ヘッドホン自体の電波的な物はどうなっているのでしょう？
一番気になっているのはココだったり・・・。

長文失礼しました～

タミヤのBNR32続きです。

（このままガンダムは
停滞になりそう・・・。）

各パーツの塗装中です。

いつもはランナーのまま塗装してますが
今回は一部のパーツを除き
ランナーから切り出したので
跡残りがないように整えて，ついでに
シート端のバリもちゃんとやっていたのですが
裏側のダボが処理忘れていたのを
塗装工程入ってから気付きました。

塗装は基本的にタミヤ取説の指示通りの色で
室内はハセガワの取説に合わせて塗装しました。

タミヤの取説から変更した色のメモです。

＜エンジン回り＞
・ミッション
　「X-11」→「艶消しシルバー」
・ヘッドカバー
　「X-18」→「 Nür 風 オリジナル」
・スロットルリンケージ
　「FX-16」→「ｶﾞｲｱﾉｰﾂGP-08」（ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾐﾗｰｸﾛｰﾑ）
（先に取説指示の「X-18」を全体に塗装した後「コの字」に）
・フューエルデリバリーパイプ
　「X-18」→下塗り「GP-08」，上塗り「ｶﾞｲｱﾉｰﾂ 042」（ｸﾘｱｰｵﾚﾝｼﾞ）サラッと
（黄金色の新品っぽく見える様にように）

・インテークパイプのロゴが入る赤い部分
　下塗り「ｶﾞｲｱﾉｰﾂ 031」（ｱﾙﾃｨﾒｯﾄﾎﾜｲﾄ），上塗り「レッド」
　コンパウンドで文字のエンボス表面だけ赤を落とす感じにして
　下塗りの白が出て文字が白くなる様にしてみました。
・ブレーキのマスターシリンダー
　「X-11」→「艶消しシルバー」
・ブレーキのマスターバック
　「X-11」→「X-18」
・バッテリー
　「X-18一色」→「ｶﾞｲｱﾉｰﾂ 031」（ｱﾙﾃｨﾒｯﾄﾎﾜｲﾄ），上部のみ「X-18」

＜下回り＞

・ブレーキのローター
　「X-11」→「LP-48」
　「XF-56」→「X-18」

・リアのデフ
　「X-11」→「艶消しシルバー」
　（指示範囲は表面部分だけなので，ハイキャス部分をマスキングして奥側まで）
・燃料タンクとﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ
　「XF-63」→「ｶﾞｲｱﾉｰﾂ 221」（ｼﾞｬｰﾏﾝｸﾞﾚｰ）

＜車内＞
・ドア内張り
　「XF-63」→「ｶﾞｲｱﾉｰﾂ 221」（ｼﾞｬｰﾏﾝｸﾞﾚｰ）
　「XF-54」→「クレオス 37」（RLM75～）
・シート
　「XF-63」→「クレオス 14」（ﾈｰﾋﾞｰﾌﾞﾙｰ）
　「XF-54」→「クレオス 37」（RLM75～）

取説指示の「XF-16」と上記「艶消しシルバー」は
「ｶﾞｲｱﾉｰﾂ 009」（ﾌﾞﾗｲﾄｼﾙﾊﾞｰ）に少量艶消しクリアーを混ぜたオリジナルカラーで塗装。

今週はこの辺で。

少し前からアメリカでインテ復活するという
ウワサを耳にしていたのですが，

ACURAのHPにドアップ画像と
2022returnsの文字があるではありませんか。

なんかワクワクしてきますね。

今，日本で出しても，販売台数見込めない気がするので
アメリカだけになりそうな気がしますけど・・・

ただ，シビックRやNSXって日本への割り振り分終わったら終了
みたいな感じがあるので，
販売台数見込めないから出さないという
一般論だけでは予想できないメーカーというイメージもあって
どうなることやら・・・

とりあえずACURAのHP見て思ったのが
INTEGRAの文字が入ったバンパーが
DC１・２，DB6・7・8・９を思い出すのですが，
ACURAで販売されていた時って
DC2はINTEGRA
DC5はRSX
だったので
車名戻るんだぁ～。と。

NSXが来年にTypeSが出て終了の記事見て
ホンダにクーペ無くなっちゃう~。
ってかセダンも減ったし，FITの販売台数も良くないみたいで
大変な時代になってしまったなぁ～なんて思っていた所に
インテ復活はガチで嬉しいニュースですね。
コレを期にD-BCも復活で（＾＾）
って，次のインテの型式がＤＣじゃなかったら復活にならなひぃ～

ＢＮＲ３２前期型

「タミヤ編」

始めております。


先日のブログにも
タイトル画像に載せましたが，
シャシー内装周りから
塗装しています。


普段はセミグロスブラック，ば～っと吹いてから
各種の塗料塗っていくやり方しているのですけど，

色単位の工程でなく
マスキングやりやすい順番で塗装してみました。
エアブラシの掃除の回数増えますが
マスキング時間削減できるかなぁと。

なんて考えながら塗装＆マスキング繰り返していてふと思ったのは
タミヤのＢＮＲ３２凄い久しぶりです。
プラモを作るようになった遥か昔，コレばかり作っていて
筆塗りや缶スプレーやるようになった元祖でもあり・・・

あれから何十年も経って，再びこのキット触っていて
もちろんエアブラシ使うようになってから初めてなので
丁寧に細かくやってみようとしております。

「あ～そーそぉ」と，意外と覚えているようで，
エンジン付きの割には，それほど部品点数多くないので，
普段やらない，ほぼゲートから切り離してから塗装するやり方してます。
シートのバリが大きくあるのも，今回はちゃんと処理して。

このお盆休みの間で塗装だいぶ進められました。
この連休期間の分を「その１」でまとめて，今回はこのへんで。

本日も日本全国的に雨
いや，荒天です。

世界的に新種のウイルスが猛威を振るう中
九州に西日本に甲信越と大規模な洪水や土砂崩れのニュース。
自然界が荒れ狂っているようにしか思えない・・・。

回数が多い茨城県沖の地震もやや気になってます。
念の為，備えの非常食の賞味期限が過ぎた物の
入れ替えくらいはしておくとして，

時期的に台風が妙な経路を通ったり
早くも秋雨前線が日本列島の真上で停滞
今年は太平洋高気圧が弱いのでしょうか？

そして，住まいから遠くない場所でも土砂崩れが発生して不安な状況で
今日はワクチン接種１回目の予約日です。

前線での雨予報は当たらないことが多いので微かな期待していましたけど，
残念ながら自転車移動は厳しそうな天候で仕方なくタクシー。
痛い出費です。（x_x）

巷の噂では１回目の副反応は，さほど起きないようですが
とりあえず個人的なお話ですが，打った直後に限っては
インフルワクチン接種の方が腕の重さが強いかなぁ～
夜になるにつれて痛みが出てきたので，翌日も様子見ですな。