封印からの開放（5回目の車検と自主帰省←）（2021年8月20日金）

4年に1度のオリンピック

クルマの車検は違いますけどね・・・

車検よりも常日頃の点検のが重要と思いますけど。

ほんとにここ最近はヤバいコロナ。。

なんだかんだ言って他人事だったけど、いよいよ身近に迫ってきた感が・・・

かかった人は大体は心当たりある行動されていると思いますが・・・

無症状陽性感染者の飛沫感染がすごく厄介ですね・・・

そんな人からうつっちゃうのはものすごく確率は低いでしょうけどね・・・・

飲み会やイベントなどほんとに行く機会が無くなり支出も減ってるはずですが

その逆でネットショッピングが活発になりまして　アガガ(´Д｀)


今年のお盆は、東京で自粛してましたがほとんどクルマに乗ってました　ごめんなさい。

事故だけ起こさなければ、コロナ感染に関しては非常にリスクは少ないね。

そんなとき見つけちゃいました、東京五輪。

テレビで船に乗って撤去させるのは見ましたが、こんなところにあるなんて(;・∀・)





場所は地元民ではないので・・・・大黒の近くです💦

ついでにパラリンピックのモニュメントもありましたｗ

で、

5回目の車検です。


ＯＫ












そして、封印の開放をしました。









ホイールもリペア完了しているので、あれこれと自分色へ



しかし、この時期の青空ガレージは地獄です💦


気が朦朧としながらカチャカチャ進めます。




なにげに下回りをチェックすると、SUGOでの縁石攻撃の跡が残っていました。


赤くうっすらと傷が入ってました。


実際、あの時はタイヤ捥ぎれたんでは？？という感じの衝撃でやっちまったと思っていましたからね💦




よく見ると、リップの後ろにあるインナーフェンダーのガイド？も割れてました💦



で、真面目に？1年純正リアピースで過ごしましたが、ふと考えました。

今回の組み合わせは初めての組み合わせ

5次元エキマニ＋アールズセンター＋オート〇ーナー三〇オリジナルワンオフリアピース。


実はノーマルマフラーに戻すときにアレ？もしかしてリアピースだけつくんじゃないのかな？とは思っていたのですが・・・


というか、ノーマルリアピースでもトルク感はあるし、上も意外に行ける感じでしたので、あえてそのままでもイイや！と思っていたので、今回の組み合わせがうまく行かない場合は、止めようと思いました。


で、行けるかなと思いましたが、そんなに甘くありませんでした。


ほんの少しのズレなんでしょうけれど、うまく付きません。


センターを捻りながらなんとかやっつけましたが、少し引っ込んでおり、更に

斜め出しになってしまい、どうしたもんだか・・・・


でも、ノーマルリアピースを外したので、やれるだけやってみようと・・・

切った貼ったの💦

気が朦朧としながらなんとか装着できました。



あと少しセンター出しが出来ればよいのですが、干渉は無いのでヨシ！（笑）












そして、空燃比計をチェックしてみると



アイドリングでバラバラバラつきます。


ノーマルリアピースの場合　結構安定していました。


やはり抜けが良いせいなのか？

アイドリングでは14.6辺りを表示しますが

少しアクセルを煽ると、今まではそんなに変化しなかったんですが

15.1になったり14.1位になったりとバラツキます。

走りだすと、表示はノーマルの時とさほど変わりは無し。


で、アクセル全開だとVVT入って12.2位とまあまあかなと思います。

フィーリング的には、やっぱトルク感は減りましたが、7500rpm位のレスポンスが良いと思います。

実際はどうかわかりませんが💦



※1速　ドライバーは運転に集中










7500rpm常用でテストできれば変化がわかるんだろうけど、



そういうしちぇーしょんが無いですね💦




じっくり考えながら、安全ドライブ




















久々のドライコンデションで気持ちよく走ることが出来ました。













流石に連日の大雨で所々に川がありましたが（笑）








いつの間にか朝になってました。






綺麗な夜空と清々しい朝焼け








ストレス発散できました。







なんかポロリと落ちてきました・・・・




放置します。