銀スイフトのブログ一覧

と言う訳でやっと休みにマッチした走行会を見つけてTC2000走ってきました。

ペン銀走TC2000 とても走りやすい走行会でした。

参加者の皆さんのマナーも良くお互いがコース内での譲り合いも出来ていて、群サイ走行会など人気がある理由を改めてわかった気がしました。

ありがとうございました。



で、自分の走りですが、この日の条件としては気圧、温度含めまあまあで、最高では無いものの、悪くは無い状況でした。

結果からすると、当たり前ですがベストは更新して、1:09.465でした。









しかし、2回目のTC2000とは言え車の仕様からすると8秒台はあたり前かな？
と不甲斐ないタイムだなぁと自分なりに思っていました。

下手くそだなぁ


車の調子は良くても、150kmくらいからのブレーキングやコーナーリングは、常日頃やってないですから当たり前ですが、何度も経験していかないと難しいなとおもいました。


2枠目、3枠目と色々試しましたが、気温も今年最高とか上がって、1枠目が当日ベストと良くあるパターンでした。





どのサーキットもそうですが、車の仕様と運転スキルが相乗しないと好タイムはでない。

当たり前。


また、タイヤの性能でタイムを出してる感もあり、作動温度を超えると一気にタレを感じ、おせ〜なあって自分でも思えるシーンがありました。

要するに、タイヤが悪けりゃ平凡タイム…


譲り合いの走行をするとタイヤカスもいっぱい付きますね　







ま、こんなもんですね。


そんなに甘く無いです。


目標は高く、ま、趣味の範囲で永く続けて行ければいいかなと。



みなさんスゲ〜ぜ


















次は8秒台を出せる様に、季節を狙って行きます　笑

オイル交換、下回りの点検。



長くのってるとあちこちサビも出始めて…







磨いてアンダーコートと信じて黒いスプレー缶塗って










とりあえずTC2000の準備は出来たかな。






ヤフオクで落札したブツを引き取りに埼玉まで…





時間帯が合わず仕方なく高速を使う。



4100円　　苦笑


せっかくなので山に向かう



色々リスクがあるけれど


深夜のドライブはやっぱ気持ちいいわ。











到着した場所は






























笑














「GAS GAS GAS」


















エンジン換装して4万キロ強



ノーマルより少しパワーが上がってるぐらいだよって言われて…


、確かにそうだけど



嘘800馬力のポン付けインチキSHOPも昔から結構あるけれど



永く楽しむには壊れないって重要だと思う。


NAハイカム


回してカムにのるフィーリングがたまらない。



久々に楽しみ方のリセットが出来た気がした。



















夜桜を見に行っただけですよ。










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