峠　そしてまた1年　(2022年6月21日火)

ナイトドライブ仲間のくにさんが逝って、また1年が過ぎました。

毎週のように現れては、、、、、。

多分帰りのガソリンの量を見て停車。






街路灯の下でみんなとだべりながら

タバコをふかしてニッコリ笑ってる

くにさんの事は、なぜか忘れられません。

カプチーノ、アルトワークスを気分で変えて来てましたね。

カプチのエンジン換装後の明智平を抜けていく加速、タービン音はみんなの視線を奪ってましたね。

100馬力仕様タービンとか…



そんな事を想いながら、一夜を過ごしました。








人間もクルマもペットも形あるもの、いつかは壊れちゃうけどね。


大事に飾って置くのもアリだけど、

一緒に過ごした想い出とは違う思い出だろうなあ。







今、東京で単身赴任中だけど、ここのところほぼ毎週帰省はしてる。


でも、まだまだコロナ禍。


東京は毎日感染者数が千人以上。


家には泊まらず、安い宿を見つけてはソコに宿泊する生活をしている。。


まー、仕方ない。


なんだかなし崩し？的にコロナもどこかへ忘れさせようとしてるのかわかりませんが、特効薬が無い今、緊張感は続いています。


そんな宿でふと見た金庫。



鍵がハンスデバイスアンカーに見える自分は病気だなと…笑








何年振りだろう、行ってみたら

超楽しかったね！


行き止まりまで行って約8キロ







中々面白い。



東堂塾の

二宮大輝　　スマイリー酒井は居ませんでした。笑










にしても、攻めるとブレーキにかなり負担がかかるルートで某ブレーキメーカーもココでテストしているのか、わかりませんが、。　ある地点のガードレールにはお約束の…。





ま、それを見るのも楽しみの一つですがね。






そういやあ




かなり、左右に振られながら、ウェット路面を一晩中走りましたが、

時々コトコトと…


マフラーの温度差が激しくなると、微妙な揺れであのサイレント中間タイコがボディに当たるみたい。


覗いてみて、大丈夫だと思っていたんだけどね。







まー、蹴り上げてひっぱたいて、天ぷら溶接の割には、しっかりとしてました。

ので、この製品はクリアランスを取るために、下げたんだろうなあと推測。

コトコトするのは、ほとんど無いので、このままにしましょう。

下手にやり直して、また、下がって腹擦る心配よりは100倍マシだわ。


ほんで、このマフラーって確か60φと50φがあったと思うんだけど、

なんかあんまり太くないなあと調べてみました。


φの計算とかわからないので、自分はノギスで直径(内径)で調べてみたら…



面白い。





単管パイプがノーマルマフラーとまったく同じでw



みなさん知ってましたかね？






単管パイプは直径48㎜(内径約44㎜)

純正も同じでした。






流石スズキ、共通部品化でしょうか？




で、50φと言われているマフラーは…







直径52㎜(内径約48㎜)でした。



ので、単管パイプでDIYマフラー作っても性能ダウンは無いのかな？



雨の高速道路進入


やっぱ踏み込むと空転しちゃいますね！？










おわり