給油間違い防止

一度ガソスタで伝え間違えて、ハイオク車にレギュラー入れ間違えられた事があります（笑）
それでもちゃんと走りますし、入れ間違えても壊れる事はないですよww
もちろん、水抜き等といったオカルト行為をしなくても大丈夫ですよ〜

Shin.Nさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

そうなのですね！
私だとかなり頭にきそうです（笑）
確かにレギュラーを入れたとしても故障はないですが、なるべく指定油種を入れたいところですがそこまで心配することは不要ですね。
最近のタンクじゃ樹脂製なので錆の心配もないらしいですね(^^)/

こんばんは

国産のハイオク仕様のクルマは、コンピュータにハイオク・レギュラー両方での燃調データが入ってるので、まず不具合の原因等にはなりません。
解説書やカタログにも記載されていますが応急的にハイオク車にレギュラーもOKとしているメーカーが殆どです、もちろん、指定油種がベストですけどね。

S4のような中排気量以上でターボなクルマはハイオク必須と考えた方がいいですが、スイスポは現行でレギュラーも問題ないとなったのがセールスポイントでもあったかと思います。

ミニバンや、コンパクト&軽のターボは昔と違ってレギュラーが当たり前になりましたから、国産でハイオクがどんどん馴染みなくなってるのは紛れもない事実ですね。
スタンドで仕事してると、ハイオク入れるのは外車が殆どですから。

obaka-pleo@S206さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

確かにそうですね。
説明書にも「緊急時にはレギュラーを入れてもかまわないがずっと入れ続けるのは止めて欲しい。」という記述なのでいれ間違えたからといって即故障、ということはなさそうですね。
もちろんガソリンと軽油はまずいですが・・・（笑）

S4はやはり300馬力ということで入れ間違えるとかなりパワーダウンしそうです（汗）
故障するというわけではありませんが、指定油種を入れるにこしたことはなさそうですね。

そうなのですね！
確かに最近は日本車はレギュラーの車種がかなり増えてきていますよね。
やはり外車はオクタン価の問題でハイオクを入れないといけませんが、日本車はハイオク指定というのはかなり少なくなっているのですね。

こんばんは。

最初スイフトがレギュラーだったので自然な流れでレギュラーを入れそうになりました（笑）
あわてて取り消しをしてハイオクに変更しました（笑）

yasu278さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

やはり乗り換えても長年の習慣はなかなか変わりませんよね（笑）
やはりハイオク車はハイオク車の特長があるのでぜひハイオクを入れてバンバン走られて下さい(*^_^*)

こんばんは^ ^

人間ですから間違いはありますよね！

間違いを防ぐためにも確認と何かしらの目印あれば尚更安心ですね^ ^

私のレネゲードは1.4ターボでハイオク仕様なので間違えないように気をつけたいと思います！

4410-hさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

特にセルフだと自分がぼ～としていると
間違えて入れかねないなと心配になってしまいます（笑）
一度入れてしまうと無くなるまでそのままなので
しっかりと油種確認は必要ですね。

レネゲードくんもハイオクなのですね。
しっかりガソリン入れてあげてドライブ楽しまれて下さいね♪

こんばんは♪

最近は凄いですよ^^;

「軽」自動車に「軽」油を入れちゃう人がいますから^^;

ちなみに私もセルフばかりなので同じように思ってこの商品手に入れましたが給油口のサイズに合いませんでした(>_<)

結局使えずじまいでしたが危険物取り扱い者乙4の資格も持っていますし今の所油種を間違えたことは無いのでとりあえず大丈夫ですね(^ ^)

テルりん@わいわいマチ子ヽ(*´▽)ノ♪さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

「軽」自動車に「軽」油・・・ニュースでもやっていましたが本当にびっくりです（笑）
なるほど・・・やはり給油口の大きさによっては入らないこともありそうですね。
私も確認してみようと思います。

テルりん@わいわいマチ子ヽ(*´▽)ノ♪さん、危険物の資格をお持ちなのですね。
私もGSでバイトしているときに「取れよ！」とよく言われていました（笑）
車に直結する資格ですし、勉強してみようかな(^^)/

こんばんは。

私はレガシィに乗るようになってからはハイオクを入れていますが、BGレガシィに乗っていた時に１度間違えてレギュラーを入れてしまった事がありました。

パワーが落ちて燃費が悪かったですね。

それ以来は今のBPレガシィ乗り換えてからずっとハイオクを入れ続けています。

kurumazukidayoさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

やはりレガシィのようなハイパワー車だと油種を入れ間違えるとパワーダウンして気づきそうですね。確かにハイオク車にレギュラーを入れると燃費も悪くなるので注意が必要ですね。

レギュラーでも即故障、ということはないですが、やはり間違えないことに超したことはなさそうですね。

おはようございます♪( ´▽｀)

ハイオクとレギュラーが混ざると燃費がガクッと落ちるので、すぐに気づくと思いますよ！(◎_◎;)

我が家の場合、私しか給油はしないので間違いないですが、家族がクルマに無知な場合など、あり得る話ですよね。

現行でクラウンやマークXも2.5リッターはレギュラーになったのは個人タクシー業者にも優しいですよね。
しかし、レヴォーグの1.6はターボなのにレギュラー仕様なのが断然凄いと思います♪( ´▽｀)

有栖☆さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

やはりそうなのですね。
即故障ということではないですが、あまり車にとっても燃費にとっても良さそうでは無さそうですね。

確かに本人は大丈夫でも別の人が給油する場合間違えるかもというのは十分あり得る話ですよね。

おっしゃるとおりマークＸなどの2.5はハイオクからレギュラーに変更になりましたね。
それでも200馬力出しているのはさすがと思います。
レヴォーグの1.6ターボは本格的なダウンサイジングターボかつレギュラーということでこちらもかなり凄いですよね。

おはようございます。

うっかりミスは誰にでも起こりうることなので、こうした製品は有り難いですね。
私も今のところありませんが、今後、所有する車がディーゼルと混在になってくると、ハイオクとレギュラーの間違い以上にさらに気を付けなければいけませんね。

もし間違えたら、残念を通り越して痛すぎますね。

まっちんB4さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

そうですね、やはりぼ～としていたりするとあり得ない間違いとは言えないので注意が必要ですよね。
おっしゃるとおりこれからはディーゼルの車種も増えていくでしょうし、誤給油には気をつけたいところですよね。

ガソリンと軽油の間違えは即故障につながるので本当に注意が必要ですよね。

こんにちは。

誤給油、私は軽油なので嫁さんのステップワゴンに給油する際はしっかり確認する様にしております！
レギュラーとハイオク、ごく稀なハイオク専用車でなければ大丈夫ですが、ヤッパリ指定燃料を入れたいデスよネ。

いばらき発おバカな夫婦♪さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

確かにランクルくんとステップワゴンくんだと
軽油とガソリンなので誤給油してしまうと即故障に繋がりますよね・・・

確かにハイオクとレギュラーの間違えだと即故障ということはないですが、やはり指定油種を入れるのに超したことはないですよね。

追伸、
因みにレギュラー車にハイオクを入れるメリットが存在します。
ハイオク=オクタン価が高いので、燃焼時に異常燃焼を起こしにくく均一に燃えてくれるという長所があります。なので、急アクセルを抑えた走りでより燃費に貢献する、場合もあります。

あくまでクルマの違い、乗り方で変わりますが。

失礼しましたm(__)m

obaka-pleo@S206さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

なるほど！(*^_^*)
やはりオクタン価が高いと異常燃焼を起こしやすいというメリットがありますね。
他にもハイオクには清浄成分も入っているようなのでレギュラーの車にもメリットはかなりあるようですね(^^)/

ありがとうございます。
勉強になりました(*^_^*)

おはようございます。

以前あったことですが・・・

自分の会社の後輩(高卒2年目)との出来事です。

朝、現場に向かうのに

その後輩に運転させ自分が助手席に乗り込み出発しました。

ガソリンが少ないので、セルフで給油するように後輩に言いました。

念のために給油経験は有るのかを確認しました。

すると高校生の時にガソリンスタンドでバイトをしていたとの事。

自分は安心して仕事の電話をしてました。

さあ給油が終わり再出発です。

距離にしてどうでしょう・・・

2キロくらいですか？

突然のエンストです（汗）

止まる前にガス欠の様な症状だったので、私はピンときました。

後輩に燃料は何を入れたかと聞きました。

後輩は得意げに「軽油です！」と・・・

自分は、は⁉︎ って感じですよ（大汗）

何故に軽トラに軽油なのか？？？











正解です （笑） 軽つながりでした。

軽トラだから軽油でしょみたいな・・・

後で聞いた話しですと

その後輩がバイトしてたスタンドは軽油を扱ってませんでした。

まぁ自分が給油してれば良かったんですけどね。

今では笑いの種になってます。

長々とすいませんでした。

うめちゃん1969さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。


え～、そんなことがあったのですね・・・

経由と言えば以前はトラックのイメージが強いのですが、やはり「軽」トラなので｢軽油」と思ってしまったのかもしれませんね・・・
私も大学生の頃GSでバイトしていたのですが、そこは逆に軽油の割合が多かったです（笑）なのでかなり油種の確認は厳しく教えられた記憶がありますが、やはり扱っている油種が違うとそういったところのにも「癖」のようなものが出てしまうのかもしれませんね。


確かにガソリン車に軽油を入れてしまうと、
ガス欠のような症状がでてエンジンが止まってしまいますよね。
その後の軽トラ君が少し心配です（笑）

このご時世、セルフ給油が多いのでホント油種の確認は大事ですよね。
もうメーターの中にでも表示させるか、違った油種を入れると警告灯を点灯させるぐらいでもいいかもしれませんね（笑）

こんにちは

おっと、お揃いですね！
正直、キャップに貼ったシールよりもこの黄色いリングが目立ちまくってます（笑）
今のところ間違いなしなので、コスパはヨシだと思います。

yukiko_rxさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

おお、yukiko_rxさんもお使いになられているのですね(^_^)v
確かにこちらを取り付けるとかなり目立ちそうです（笑）
やはり指定油種以外を入れるとあまり良くないのでぜひ間違い防止に取り付けておきたいですよね(*^_^*)

こんにちは。

自分は具合が悪く、病院に来てます

上の娘がインフルエンザBなんで・・・

移っているか、ただの風邪か検査中です（汗）

軽トラの、その後はと言うと

エンジン内部、ガソリンタンク、各ホース類を洗浄してもらいました。

体感的に少しパワーが落ちたような気がします（泣）

車屋に聞いた話しですと

ガソリン車に軽油を入れた場合、洗えばOKらしいですけど

逆のディーゼルにガソリンを入れてしまった場合 はダメみたいです。

理由は聞いてません（笑）

うめちゃん1969さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

娘様の体調はいかがですか？
やはりご家族にインフルエンザにかかられている方がいるとちょっとの風邪でもしっかり検査されておかれた方がいいですよね。
娘様のお早い回復をお祈りしております。

やはり軽トラ、かなり大がかりな洗浄が必要になったのですね。ただやはりエンジンは一度大きく手を入れてしまうとどうしても調子が悪くなったりしますよね・・・（汗）

なるほど、ディーゼルにガソリンと入れると一発アウトなのですね。
最近はディーゼルの乗用車も増えているので要注意ですね。