ツインマフラー

本日も仕事でした（笑）
ということで朝からパソコンと睨めっこ、
昼からは外回りに行ってきました。







ちょっとだけ昔の話。
BLレガシィに乗っていた頃、私の乗っていたグレードは2.0iでしたが、
このグレードだけシングルマフラー（マフラーが1本仕様）
このグレード以外はすべてツインマフラー（マフラーが2本仕様）でした。



シングルマフラーとツインマフラー、
これだけで性能に大きく左右する部分ではないですが、
やはり「ツインマフラー」はかっこいいな～と一種の憧れがありました。
次の愛車では絶対ツインマフラーにしよう！と思っていまして・・・



ISでは初のツインマフラー！



ISの綺麗なリアスタイルに一役買っていたのがこのツインマフラーだったと
個人的に今でも思っています。



そしてS4ではついにツインマフラーが4本出しに！



S4のマフラーは少しディフューザーから張り出していて存在感もなかなかのものです。



そして贅沢にもう1台の愛車もツインマフラーになってしまいました（笑）



2代目の愛車を選ぶときに外せない条件としてはいろいろありましたが、
密かにツインマフラーとリアディスクブレーキもあればいいな、と考えていました。
（これは嫁さんに説明するのが難しかったのであくまでナイショの条件です（笑）

スイスポのツインマフラーはS4とは少し雰囲気が異なり
ディフューザーの中にちょこんと入っている感じで
個人的に愛嬌があって少し可愛らしい雰囲気だと思います。


ということで車庫に並ぶ2台の愛車のリアを眺めてたまにニヤニヤしています（笑）