激レアなボルボV60のモメンタム＋布シート仕様に乗ってみた。

ドイツ御三家のライバルに比べると、少し控えめな感じが良いのかと思う。
試乗車は有料色の「ペブルグレーメタリック」だったが、曇天下で見るとサイドのメリハリある造詣が際立ってなかなかカッコいい。



また、モメンタムの素の仕様ではシートが布張りなのだが、これがなかなか素敵なデザインで、座り心地もレザーパッケージのように硬くなくてよろしい。



日本仕様ではレザーシートパッケージがデフォルトで、こちらが受注生産だと言うが、シートに関してはこちらの方が良い。

以前乗ったインスクリプションと同じパワートレインなので、今回特に言うことはないが、254psと言う立派なスペックにしては穏やかで扱いやすい。

インスクリプションの18インチに対して、モメンタムは17インチにダウンサイジングされるが、乗り心地については当然こちらの方がまろやかになる。

インスクリプションのレビューで「リモコンで後席が倒れる機能がないのは、不満」と書いたが、実はちゃんとリモコンでリアシートが倒れます。（当方の確認不足）
ここで訂正させて頂きます。



なので、１ポイントアップ。

試乗につき、割愛。

上級モデル（インスクリプション）が614万円なのに対して、モメンタムの素の仕様は514万円。

日本仕様ではデフォルトとなるレザーシートパッケージは46万円のオプションで、レザーシートに加えてパワーテールゲート、助手席パワーシート、キーレスエントリーがセットになるのだが、肌触りが良いのは断然布シート。

自分ならパワーテールゲートや助手席パワーシートを諦めてでも布シートにして、浮いたお金でスライディングルーフ（21万円）を選ぶ。