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10月中旬ですが、福岡に帰省旅行に行ってきましたのでレポートいたします。

10/08(木)、仕事した後にほぼそのままで夜23:40に出発
深夜割引狙いな訳ですが、のっけからナビが東名に乗せてくれずに小田厚経由で箱根新道に行きたがるので、そのまま言う事聞きながら移動
(今、東名は集中工事してるからでしょうか...)

沼津でナビが新東名に乗せてくれてから、ようやくスムーズに四国を目指します。
しっかし本件もそうだし、今回GRヤリスのせいか平均速度はRS3より20Km/hくらい低い上に、連続走行が精神的に持たず、移動時間が例年よりも長かったです。
GRヤリスは、ガソリンタンクの少なさというより、疲れやすくて距離が伸びないので、無給油走行距離のマイナスはあまり影響無いです。
(逆に、30Lくらいで毎度給油すると精神衛生上も丁度良かった感じ)





8時頃には福山西ICで高速を降りて、尾道の下道を走りながらしまなみ海道を目指します。
しまなみ海道は通り抜けしようと思っていたのですが、休憩中にリサーチしたところ、島々で降りてから散策するのが定番な様子なので予定を急きょ変更
ざっと行きたい所を決めて散策する事に。







しまなみ海道といえば、橋を起点として島からの風景ダロと思いまして、色んな展望エリアから風景を見たのですが、何となく既視感があると言いますか...
地域を走った印象は、伊豆・和歌山・石川あたりの海岸近くを走っている印象に近く、非常に良いツーリングルートですね。
少々残念なのは、橋を渡るたびに課金(通行料金)が掛かる部分でして、結局1.5往復したのですが、予想以上にお金が...







しまなみ海道の後は、ご当地のうどん屋さんや道後温泉に寄ったりしたのですが、最後に行くつもりだった松山城に行く体力は残っておらず断念し、愛媛の山中宿に15:30頃到着
無睡眠での長距離移動だった事もあり、すぐに風呂に入ってから昼寝して1日が終わりました。









翌日は7:30頃に出発、佐田岬付近は過去何度かフェリー乗船前に通っているのですが、ホント移動ばかりだったので、色んな所に寄り道しつつフェリー乗り場を目指します。
途中で寄ったJR下灘駅は、特に海外の方に人気のようで(ジンクスがある模様)、駅のおばちゃんと会話したところ、3連休だと写真撮るだけでも1.5時間待ちだったとのこと。







佐田岬付近はホント景色が良くって、ここを目的にして走りたいくらい、走った感じではバイクでトコトコ走るのが良さそうですね。
本当は佐田岬の端っこにある灯台に行きたかったのですが、徒歩移動が長いようで時間が足りなさそうだったので断念し、そのままフェリー乗り場に向かいました。





佐田岬のフェリーは、大分まで約1時間で着くのですが、大体1時間毎に運航されているので使い勝手が良いです。
四国と九州を本当に近い存在にしてくれています。

13:40に九州に上陸してからは、一般道経由で大分自動車道に乗って夕方には到着
ちなみに、大分自動車道は空き過ぎなので、夜間でなかったら新東名よりも更に気楽です。
(深夜とかだと、ほんと真っ暗なので怖いですが)





以上、往路編のブログでした。(次はもうちょっと時間出来たら書きます)

今日でしたか…

また1年よろしくお願いいたします。

10月中旬ですが、毎年恒例の神奈川～福岡帰省旅行に行ってきました。
毎年クルマ自走で帰るんですが、今回もおんなじです。

クルマで帰るとかめっちゃ疲れると思われるカモですが、ワタシ的には日頃の仕事の方が疲れますし、仕事のようなストレスやプレッシャーとは無縁なので、だいぶ大丈夫です。

今年はBセグな3ドアホットハッチ(GRヤリス)なため、家族もいるし初長距離は心配でした...
なので、今年は1,100Km超の一気走りは止めたのですが、結論的には多分大丈夫そうで、次回はトライしたいです。

前車(RS3 Sportback(2018))との比較は何とも雑ですが、ざっくり2割ほど連続走行距離が減って、到着もその分遅くなる感じでして、更に到着後の疲れる部位が変わりました。
前車は右足が最も疲れ、GRヤリスは肩が疲れるので、多分 走行支援系は良くなって直進安定性が落ちたって所だと思います。
高速中心だと路面も良いので、サスは多少ハードですけど何とかなる感じです。

今回の走行は、往路でしまなみ海道経由で四国に渡ってフェリーで九州上陸したので、距離の方は割と少なめでした。
少々時間は掛かるのですが、結構良いルートかなぁと思います。

4m切る車体なので、日頃3席運用で慣れていても長期だとやっぱり荷物の絶対量が載らなくってギリに近い感じ。
何とかなったなぁという感じでした。(でもフェリー代はめっちゃ安くなりました)



今回のブログでは旅行記を書くつもり無かったので悪しからず...

9月はずっと雨ですね...
実家の方(福岡)は、母が言うには、梅雨明けから降雨が本当に少なくて渇水で困っているようなので、ホント地域差が大きな印象ですね...
10月中旬に福岡に帰省するので、出来れば天気が良いこと、台風に当たらないことを願いたいです。

今年もクルマで帰るので「今年はどんなルートを描こうかなぁ...」と暫く悩んでいたのですが、GRヤリスでいきなり長距離走破するのは辛いダロと思い、行き・帰りで各々1泊2日のルート、しかも遠回りしないルートとしました。
1日目は24時発で全体の2/3くらい走って観光し宿泊、翌日に残り1/3を日中に走る計画です。



行きは、仕事終わった後そのまま24時発で愛媛を目指すことにしました。
通った事が無いルートで行こうという事で「四国(北寄り)横断」vs「しまなみ海道」で悩んだのですが、前者は遠回りになってしまうので今回は止めて後者で決定
しまなみ海道は午前の早い時間に渡れそうなので、四国上陸後も道後温泉あたりをくまなく巡って、旅行っぽくしようと思っています。

2日目は愛媛からフェリー経由で大分に上陸し、最短ルートで実家に向かう感じです。
フェリーの乗船まで時間があるので、今まで素通りしてきた佐田岬(四国最西端)あたりは、色々散策しようと思っています。




帰りも、行きと同じ感じで24時発で三重を目指す事にしましたが、今回は遠回りはしない事にしたので、ほぼ選択肢は無かったです。
愛知は6月に行ったのでパスすると、残るは三重とか京都、滋賀位しか無いので、過去に行った事が無いルートをうまく組むのが難しかったのですが...
今まで伊賀あたりは訪れた事が無かったので、その辺を中心に観光する事にしました。
(2日目は土曜予定なので、さっさと神奈川を目指して早々帰宅予定)

もうちょっとですけど、そろそろ2ヶ月以上振りに洗車しないと...

Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：「セラミック」というコーティング界隈で最近賑やかなワードを実感したいのが第一の理由、あとはH3というシリーズは展開の中で上級グレードのようので、品質面にも期待が持てそうだと思いました。

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：最近はもっぱらDIY派に戻りました。(grow 3Dナノストロング)

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

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