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  5. ステアリングで （mini） [太巻き]
イイね！
   
2012年02月16日

ステアリングで （mini）

ステアリングで （mini） ホーンを鳴らしたい。

ウインカーレバー先っちょのホーンスイッチにも少しは慣れてきましたが、やっぱ慌てたときにはステアリングの真ん中を叩きそうになります。


エアバッグミニの部品（クロックスプリング）を流用できないかと考えたものの、そんな簡単ではなさそうでした。
んじゃ、昔ながらのホーン接点を作っちゃえ、ということで、こないだから仕事の合間に構造を考えてました。こんな感じでなんとかなりそう・・・かな。（笑）

もちろんウインカーレバーのホーンは折角のミニの個性なので残します。音もかわいいので挨拶はこっちですね。

ステアリング用は別にでかい（普通の）音の市販ホーンを付けようと思います。
（二種類音があると車検アウトなのは存じております）
ブログ一覧 | 工作ネタ（mini） | クルマ
Posted at 2012/02/16 21:41:56

   

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この記事へのコメント

S55L AMG
2012年2月16日 21:50
やっぱ、人と違う（差別化）は車いじりの基本みたいな（笑）　自己満足度は高いですよね！
自分もお昼休みにホーンを交換しました。　赤い色のユーロホーン。　グリルからちょっと覗く
赤いホーンに「ニヤニヤ」しちゃいそう（爆）
コメントへの返答
2012年2月16日 22:33
いやぁ、これは差別化とか個性よりも安全性ですね。実現できたらもちろん自己満足度は高いですが。（笑）

あ、赤いホーンいいなぁ。ミツバサンコーワの普通のポチッちゃった。失敗。(^^;
K2SKISS
2012年2月16日 21:53
Miniもそうなんですね。
古いおフランスの車はウインカーの他にレバーがあってホーンがなります。
僕のもウインカーの先とハンドルに小さいボタンが・・・

とっさには、慣れてないのでならせません＾＾;;

でも、後期型は普通にエアバッグ押すとホーンがなります。
レバーのホーンのが、味があると思うのですが・・・＾＾;;
コメントへの返答
2012年2月16日 22:37
同じく後期のエアバッグミニはステアリングに普通にラッパマークが付いてます。
ウインカーの先と両方付いてればいいんですけどね。
中途半端にウインカー先っちょに慣れると、焦って鳴らしたときにレバーごと破壊しそうな気がしてます。（汗）

ビックリ用と挨拶用で使い分けれたらと思います。
B.P.P'
2012年2月16日 22:02
しまいには
ミッション改造して F1ﾊﾟﾄﾞﾙｽｲｯﾁ造るつもりですね (￣∀￣)

コメントへの返答
2012年2月16日 23:15
ミッションやエンジンの中身まで触れたら楽しいでしょうねー。(^^)
imomini
2012年2月17日 2:58
逆に僕はウィンカーの先っちょに慣れてしまいました（笑）

しかし，いいですねぇ，楽しそうです．
ボスに穴開けて配線通しちゃえ，っていうアホな考えとは違って素晴らしいですね（笑）
コメントへの返答
2012年2月17日 10:10
めったに鳴らすことがないだけに鳴れるのに時間掛かりそうで。(^^;

私もボスにΦ4ｍｍの穴開けてハーネス通します。画像で黄色のがボスで穴開いてるのわかるかな。

   

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「@らあの さん　元々の耳鳴りと聴覚過敏が悪化してしまいました😭ステロイド飲んでますけど効くんでしょうか😭」
何シテル？   06/23 18:45
ミニ大好きでＤＩＹで弄ってます。
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