エコスポーツの12ヶ月点検に行ってきた＋ここまでの不具合整理

11月29日にエコスポーツの12ヶ月点検を行うためディーラーに行きました。
点検の結果は特に不具合は無かったようで、予定より早く1時間少々で作業は終了しました。
待ち時間を過ごす為に営業さんに教えてもらった近くのすし屋がおいしかったです。




さて、エコスポーツを1年所有して、発覚したり気づいたりした不具合などを一度整理しておきたいと思います。（ちょっとネガティブな話になりそうなので今まで載せてませんでしたが、ユーザーさんも増えてきたので参考になれば）


【対処済み不具合】

・SYNCに接続できない
　奥さんのG-SHOCK携帯（Android)がSYNCとうまく接続できませんでした。
　そもそも保障対象機種では無かったのであきらめていたのですが、
　iPhoneに買い換えたら問題なく接続できましたので解決としました。

・ワイパー駆動軸に錆び
　塗装にて対処してもらいました。

・エアバックコネクタ接続不良（リコール）
　これは表向きは判らなかったことです。リコールとして対処していただきました。

・バンパー塗装割れ
　ヘッドライトとバンパーが接触している箇所があり、そこの塗装が割れていました。
　見えるか見えないかという箇所なので、ライト取り付け位置を調整してもらい、
　バンパーはタッチペンで補修としました。


・エアコン故障
　これが一番の不具合でした。夏の一番暑い時期にエアコンが効かなくなりました。
　１週間預けてユニット交換で対処していただきました。
　来年は大丈夫かな～

・バックすると「ぽろろーん」警告音
　これはずっと不具合ではないと思っていました。
　つまりバック警告音だと思っていたのです。
　しかし、ある日突然？音が鳴らなくなったので質問したところ、
　「エコスポーツはバック時に音が鳴らないのが正常」
　「ぽろろーん音はエンジンかけたままドアを開けるなどの異常警告音」
　ということらしく・・・（つまり鳴っているとオカシイということ）
　なぜずっと音が鳴っていたのか、未だに原因は不明です。

・グローブボックスに接続される冷却風導入パイプがちゃんと繋がっていなかった。
　これはETC取り付け時に気づきました。自分で付け直して対処済み。

・ワイパーふき取り不良
　ワイパーがスムーズにフロントガラス上を滑らずに跳ねて音を出していました。
　ゴム交換では解決しませんでしたが、ブレードの交換で解決しました。


【未解決の懸念点】

・Aピラー内張りに隙間有り
　前のブログにも載せている件です。
　スタッフさんが取り付け調整でがんばってくれましたが改善せず。
　これは機能的には問題ないので、値段相応とあきらめています。
　マイナーチェンジなどで部品改良されたら交換しようと思います。

・助手席ドアから振動が伝わる
　がたがたした道を通ると、助手席ドアの中からビビリ音が発生します。
　機能的には不具合ではないのですが気になって仕方ないので、
　今度ばらして防振マットでも貼ってみようかと思っています。

・加速時にクラッチ接続がスムーズではない
　DCTなので、クラッチ接続にショックがあっても気にならないのですが、
　細かい周期でどどどどどっと微振動を起こします。（１秒弱の間に５回くらい）
　極低速の空走状態から加速に移る際に発生するようです。
　特にアクセルを一気に踏み込むのではなくじわっと踏んだ際に時々起きます。
　今のままならこういうものだとあきらめますが、今よりもひどくなってきたら
　クレームするかと思っています。
　変速プログラムがアップデートされたら直るのかもしれません。

・急減速時にブレーキジャダー？が起きる
　強くブレーキを踏んだ際に、また「どどどどど」っと微振動が起きます。
　減速時なのでブレーキかと推測してますが、
　もしかすると上記と同じくクラッチ関係なのかもしれません。これも様子見。

・オートライトの感度が敏感すぎる？
　なんか、オートにしているとずっとライトが点いている気がする。
　普段私は乗っていなくて、今回の点検の帰り道（夕方）だけの感想なので、
　これも様子見です。
　何かソフトウエアアップデートをしたけど設定（仕向け地別）が狂った？
　FORD用のコーディングツールとか無いかなぁ・・・


こんな感じです。
今後はタイムリーにレポートしようと思います。