リアタイヤ交換

当初２月にやるつもりだった１２ヶ月点検だけど、ディーラーからの連絡で次週に予約を入れた。
で、間違いなく検査に通らない状態のリアタイヤを車検用アジアンタイヤ（コルサ６０）に交換。
車検じゃないのでシートはバケットのまま。
前回、タイヤの偏摩耗で検査通らなかったから、今回は交換。検査の意味がないという気がしないでもないが（笑）

交換した後で改めて走らせてみたが、４輪全部これにするとやはり乗り心地悪化。
温存用にフロントだけ使ってた時にはあまり気にならなかったので、乗り心地という面ではリアタイヤの影響は結構大きい模様。

反面、リアの抵抗が減ったので軽快感は増す。
１８５/６０Ｒ１４のほうが車体は軽く動く。自分の場合、サーキットでは195/50R15のほうがタイムが出てるけど、ジムカなら１８５/６０Ｒ１４なのかなぁ
フロント１５インチ、リア１４インチでジムカーナは面白そうだ。このタイヤでやろうとは思わんがｗ


メンテナンスパスポートの整備項目に加えて、ブレーキフルードとエアクリは交換予定。純正ＤＯＴ３でサーキットだジムカーナだと酷使しているのでこの機会に変えておく。
車検周期でもいいかもしれんが、まぁ、念のため。
実際、ブレーキフルードの交換って、どの程度の周期が適切なんだろうか？