風見鶏のブログ一覧

まだ余裕はあるが、次の週末に長距離を乗るので給油。
走行はほぼすべて街乗り。

走行距離：２２４．２ｋｍ
給油量：１７．７０Ｌ
燃費：１２．６７ｋｍ／Ｌ

高速はバケットシート取り付け時の試走のみ。
頻繁にエンジン切ってたし、こんなものかと。

１２月６日（土）のバトルジムカーナ第４戦のコース図。

５連続の１８０度ターンって……面白いバトルにはなるだろう。

自分には苦しいコースになりそうだけど、そうでないコースなんてなかった気もするし(笑)

さて、来週が楽しみだ。

バケットシートの取り付け時には、とりあえずで一番下げて組んでみた。
試走では問題はなかったのだが、距離を走らせてみるとちょっとクラッチ操作などが辛かったので１段上げてみた。

一番下げた状態で純正に比べて３．５ｃｍダウンとのことで、今の状態が２ｃｍダウンの状態かな。
この辺は好みもあるかと思うが、個人的には前の状態より少し操作しやすいかな。

もう１段上げられるようだが、これはほとんどレールの組み直しに近いので面倒に過ぎるから様子見をした上で判断しよう。

前からバケットぐらい入れと言われ続け、最近、サーキットやジムカーナで踏んばるのがつらくなってきたので思い切って購入。

工賃をケチって自分で取り付けたのだけど、あぁ、しんどかった。
とりあえず試乗程度だけど、これは確かに変わるかも。

次はバトルジムカーナの第４戦。
バケット導入でどうなるか、ちょっと……いや、かなり楽しみ。

街乗りが８０ｋｍぐらいで、後は本庄サーキットへの往復と２０分×３の全開走行。

走行距離：３９５．０ｋｍ
給油量：３４．５９Ｌ
燃費：１１．４２ｋｍ／Ｌ

富士ショートの走行後に空気圧を調整しておいたのだけど、走行前に測ったら標準以下に落ちていた。
サーキット走行での燃費悪化分は当然あるが、空気圧はこまめにチェックするようにしよう。