イラスト・ギャラリー104（仮面ライダースーパー1）

客観的には全仮面ライダーの中でも最もカッコイイ部類に入ると思います。誰が見てもまっとうなカッコよさもあれば、ギョッとするインパクト故に魅かれてしまう…仮面ライダーは多彩なデザインの宝庫です。ウルトラマンはどんなにいじっても「ウルトラマン」とわかるけど、エグゼイドや鎧武のように単体でみればライダーのデザインフォーマットを無視した者も既に多数…。

クルマで例えるなら、ブガッティや2000年代のルノーのお尻のような、極端な異形のマニアックな味わいに対し、80〜90年代のフェラーリや最新ランボルギーニのように、4歳の女の子が見てもかっこいいと言ってくれそう…みたいな感じ（^^）。

▼ブガッティ ヴェイロン


▼ルノー アヴァンタイム


▼フェラーリF355


▼ランボルギーニ アヴェンタドール




前者が「アマゾン」「龍騎」「響鬼」「ディケイド」あとフォーゼ以降のライダー全部（苦笑）、後者が「新一号」「スーパー1」「BLACK」「クウガ」「アギト」「カブト」「W」あたりでしょうか。

▼仮面ライダーアマゾン

©石森プロ・東映

▼仮面ライダー龍騎

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▼仮面ライダー響鬼

©石森プロ・東映

▼仮面ライダーディケイド

©石森プロ・東映

▼仮面ライダーエグゼイド

©石森プロ・東映

↑と↓…生物分類学上、同じカテゴリーとは思えない（笑）

▼仮面ライダー新1号
©石森プロ・東映

▼仮面ライダースーパー1

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▼仮面ライダーBLACK

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▼仮面ライダークウガ

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▼仮面ライダーアギト

©石森プロ・東映

▼仮面ライダーカブト
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▼仮面ライダーW（ダブル）
©石森プロ・東映


スーパー1のマスクは昭和のライダー（一応『J』まで）の中で唯一楕円でない「つり目」なんですね（ストロンガーは突然変異^^）。よく見ると他のライダーに比べ目の面積が狭いのですが、このつり目のおかげで個性が際立っています。デザインもカッコよくバイクも2台を使い分け、アクションも拳法を取り入れて迫力もある。実際、当時の子供ウケはすこぶる良かったようです。

しかしいわゆる『大人の事情』により放送枠の変更を余儀なくされ（途中で放送時間を変えるなんてホント舐めてますよね！）、人気だったにもかかわらず負の影響は避けられなかったようです。一部地域では打ち切りもあったとのことで…当時の責任者をつかまえて膝詰めで小一時間説教してやりたい。

さて前置きが長くなりましたが、イラストのバイク「ブルーバージョン」はスーパー1のオフロード用マシン。高速移動用には「Vジェット」がありこの2大マシンもスーパー1の大きな特徴です。「ブルーバージョン」を振り回して敵を蹴散らす姿が、本来の仮面ライダーの戦闘スタイルではありますね。

ベースは「スズキ・ハスラー250」だそうです。映像を見るとわかるのですが、かなり高度なアクションをこなしており、ジャンプなんて3〜4mくらいの高さに達しているようにも見えます。撮影中に壊れて別のベース車両で2台目が作成された模様。

仕事で2点ほど続けざまに担当していて、個人的にも描いてみたくなりました。やっぱりライダーとバイクの組み合わせは敵なしのカッコよさです。

前に描いた分もとりあえず…『イラスト・ギャラリー79（仮面ライダースーパー1）』
オタク成分全開でスミマセン、勘弁してください（汗）。