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タジマ-K7のブログ一覧

2026年06月10日 イイね!

2026年6月の日常


日常プログも月イチペースだなぁ。

●6月の現在地
20年前の5月31日、勤めていた会社を退社、6月1日からフリーランスとして活動開始しました。そして今年の5月31日、次女の引越しが無事に終わり帰宅したら夫婦だけのリビング…。一応の節目を経て、20年前の6月1日をなんとなく思い出しました。

心情的には、中立国サイド6にて長旅の羽を休め物資補給(今ここ)→ このあとサイド6宙域でコンスコン部隊と戦闘(年金対策&残された宿題の完遂とか)→ テキサスコロニーで過去の総括と同時に機体のマグネットコーティング(本格的な体調管理とか)→ そしていよいよ迫り来るソロモン戦(娘達の結婚とか親の介護とか…)→ ア・バオア・クー戦(夫婦の終活とか)へ向かう…といったところか(笑)。

20代の頃、今にして思えば「認めたくない若さゆえの過ち」以外の何ものでもないんだけど「ニューヨーク恋物語」の田村正和さんに憧れたこともあった…(役名が「タジマ」だったのもある!)。ま、1mmも近づけなかったのは当然オブ当たり前で…血の涙を拭いた昨日の夜(笑)。

「熱く燃やせ涙流せ明日という日に…」の一節ごとく、目指せ次の20年。そしてラストシューティング(^_^)。



●やりすぎ
一度決めるとストイックになりすぎるのが悪いクセといいますか、ウオーキングを始めて早11ヶ月…1日6,000〜7,000歩を続けた結果…痩せすぎました。
病気じゃないのにみんなに心配されます(苦笑)。なので日々の目標値を減らし、バナナやナッツなどの間食を増やし、少しずつ体重増加に転じている現在。
体脂肪と内臓脂肪は減少、筋肉量は減ってないし…数値的に性能はアップしてるハズなんだが(苦笑)。



●感性に忖度はいらない
名門ブランドメーカーのEVのデザイン…どう見ても、逆張りに挑戦しようと頑張ったが…ダメだった(苦笑)。先進性が気を衒ったデザインの免罪符だなんて思わないでほしい。誰が見てもカッコいいフェラーリはどこへ行った…?

▼フェラーリ・ルーチェ。一億円なんだとか…。
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※引用【ferrari.com】

▼メルセデスの方々。
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※引用【AUTOCAR JAPAN】

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※引用【レスポンス】

今でもEVデザインで最高だったと思うのは「ホンダe」で、販売終了となったのは買えない身分としても残念でなりません。ルノー5(サンク)のEV版と甲乙つけ難い素晴らしいデザインと勝手に認定しています。ルノー5 E-TECHは2025年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー・カーでもあります。

ホンダe。欧州車が得意なレトロの再解釈がものすごく高次元。
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※引用【webCG】

ルノー5。懐かしいのに絶対に新しいと思わせるデザインの妙。
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※引用【EVsmart Park】

ホンダeのサイズは全長3,895 × 全幅1,750 × 全高1,510mm。
ルノー5のサイズは全長3,920 × 全幅1,770 × 全高1,500mm。
何もかもみなちょうどいい!

▼欧州日産の新型「マイクラ(日本ではマーチにあたる)」。ルノー5の兄弟車。
これも惚れました。オリジナル縛りがない分、サンクより攻めてる感さえあります。
フェラーリはルーチェのデザインで会社の株価を下げたけど、このマーチなら日産の株価を上げてくれるかもしれません(^^)。日本でも売るべきだと思うなぁ。
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※引用【WEB cartop】

ホンダの小型EV「スーパーワン」用アクセサリーコーディネートで「ブルドッグスタイル」が公開され、「オッ!」と思いましたが、それなら「ホンダe」をブルドック化した方がカッコよくなりそうな気がする。たまに路上ですれ違うこともあるホンダe、デザインの古臭さは微塵も感じれない。まだまだ夢と可能性を詰め込めるスペックは陳腐化とは無縁ですね。

▼もちろんこちらもワクワクしてます!見た目は大事。
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※引用【HONDA公式】


●それぞれの放課後の校庭
先日、郷里の鹿児島県薩摩川内市出身同級生の懇親会が銀座にてありました。
ゴルフコンペで鹿児島から数名が上京したのを機に、関東に住む同志が企画してくれたものです。小中高の時代に一時期でも薩摩川内市に住んでいたことがあるメンバー28名が参加。もちろん知ってる人ばかりではありませんが、小学校以来の再会になった同級生もいたりして…とても良いイベントでした。

…というか、関東に住む同郷者が思った以上にたくさんいたこともびっくり。今後関東勢でピンポイントに集まる機会が増えるかな〜(^^)。
二次会は銀座でバーを経営している同級生のお店に移動、銀座の高そうなお店で飲んだのなんて初めてかも(笑)。

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客観的には第一線を退き落ち着いた立場で、さらに先日の私のように個々に節目を迎えたであろうメンバーが主。色々な話を聞くと、それはそれはそれぞれに色々な人生経験があったもんだと感慨しきりでした。
少なくともその場においては、世俗的な下心とは無縁の紳士・淑女達。
銀座のマクー空間で今より3倍のパワーがあったあの頃に戻れたことでしょう(^^)。

ちなみに横浜生まれの奥さんも義弟君もあまり同窓会的なイベントは無いとのこと(個別に仲良しの仲間とは定期的に集まるみたい)。生まれが地方であればあるほど同郷の心理的な結束ってそこそこあるように感じます(笑)。

学生時代を思い出す時は必ず校舎が背景にあって、BGMは故・村下孝蔵さんの「初恋」と決まっている(^^)。



●クマの明日はどっちだ
福島や宇都宮がまさにクマ騒動に巻き込まれていますね。宇都宮の中心地なんて昔よく行っていたので「あんなところに…!?」と驚くばかりです。ワイドショーの映像では民家の庭に足跡があったとか、ブロック塀に手形がついていたとかゾッとしますね。

クマ本人としては道に迷ってどうしようもない気の毒な状況なんでしょうけど、鉢合わせでもしたら間違いなく人間がヤラレますから、捕獲/駆除は仕方ありませんよね。招かざる客への対応にあたる関係者の方達には頭が下がる思いです。

そんな中、先日我が家にも招かざる客が来訪。
なんか窓の外でガサガサ音がするな〜近所のネコかな?と思って外を見たら、親子のアライグマがウチの中を覗いていて目が合いました。近くに大きな公園があるので道に迷ったのかも。奥さんが悲鳴をあげたらすぐにどこかへ逃げていき、それ以来見てないです。

アライグマは見た目は可愛いんだけどれっきとした害獣。勝手に捕獲したり飼うことは禁止されていて(他はどうかわかりませんが横浜市ではそうなってます)、被害があるような場合は行政に連絡してその後指定業者案件に。

可哀想だと想うのが心情としてはあるのは当たり前だけど、そんな結果にならないように未来のことに手を打てるのは人間しかいないんですよね。餌付けとか公園でのゴミの不始末とかホントダメ。「これをしたらどうなるか」という想像力がこれまでになく問われている昨今だと思います。

Posted at 2026/06/10 22:13:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2026年05月17日 イイね!

2026年5月の日常

●5月の色々
もういくつ寝るとみんカラを始めて17周年…愛車紹介のメンテ記録なんて全然なのにブログだけでよく続いているものです。愛車たちも今のところメシウマなネタ無し(良いことだけど^^)。
プロフィールに記載した「弄らず、飛ばさず、競わず…」通りなんともヌルい場所になっておりますが、ぬるま湯どころか常温〜冷水になっていきそうな雲行き…。
胸のエンジンには火が点いているんですけどね(笑)。

5月は結婚記念日の月。
ドライ夫婦なので特に気張った事もなく「そいういえば今日結婚記念日だね」「そうだよね〜」で終わり(笑)。次女の誕生日が結婚記念日の数日後なので、イベントとしてはいつもこちらが優先ですね〜。その次女も5月中に引っ越しが決まって、それがまあまあ我が家の大きなイベントになりそうです。

夫婦たるもの、長年一緒にいると微妙かつ適度な距離感の保ち方が自然と身についていることに気づきます。以下、そんなこんなです(笑)。

 すでに愛情表現はお互い皆無で、それは「感謝」に置き換わっていると思います。
 その上で私はその「大きさ」が、奥さんは「回数」に重きを置いているのが
 小さいようで大きな違いかと。

 男は年齢を重ねても所詮は「少年=ガキ」、女は少女のふりをした大人デス
 (結婚した時からすでに勝負はついていた…笑)。

 私は基本一人でストレス解消しますが、奥さんは心の内を周りの誰かと共有して
 (おしゃべりなど)ストレスを解消。

 夫は妻が覚えておいて欲しいことを忘れるのですが、
 妻は私の忘れて欲しいこと(ヘマしたこと)をずっと覚えている(怖!)。

銀婚式も過ぎ、過度に干渉しないことで平和が保たれれているという、とある熟年夫婦の卑近な事例でした(^^)。



●リスク回避と事故歴
娘たちは二人とも独立することになりましたが、どちらもクルマを必要としない至極便利な地域環境です。特に次女が住むことになる都内某所はホントにクルマがお荷物と思えるほど。一人暮らしなら尚更。

二人とも免許を取得した当初は練習も多少したものでしたが、さして運転の必要性を感じなかったのか結局ベテランペーパードライバーになってしまいました。この点だけは私のDNAを引き継がなかった模様…(涙)。
とはいえ今後クルマを持たなければならない状況が訪れるかもしれないし免許は所持しておくに越したことはないと思いたい。
ただ、運転に関係するトラブルや事故のリスクは根本から免れるとういう意味では、ちょっとだけ安心してしまうところもあります。若いと保険も高いですし、そこに足を踏み入れないことが究極のリスク回避とはいえますもんね。。。

そんな私も何度か事故をしています。ぶつけられたりぶつけたり…。
初愛車のリーザでは右直事故を起こしてしまいました。右折の私がぼーっとして直進車が来てるのに目測を誤り少々強引な右折発進、直進のマークIIが避けられずリーザのリヤフェンダーに衝突、こちらは軽々とスピンしました…。
両車走行に支障はない程度ではあったもののぶつかった箇所はベッコリ…私も相手も怪我や後々の後遺症などがなかったのは不幸中の幸いでした。
それにしてもマークIIのドライバー(30代後半くらいの女性)がめっちゃ怒ってまして…。明らかにこちらに非があったので平謝り、その後交番で事故の聴取…etc。疲れました。
この時は保険屋さんのおかげで結果的にはなんとか丸く収まり、事故処理の流れや相手への対応、任意保険の大切さを実感した貴重な経験になりました

後年ゴルフ4でも接触事故をやってしまいました。この時は片側二車線道路での進路変更時の確認不足です。
追い越し車線から走行車線に戻る時、左後ろの死角に2代目ステップワゴンがいたという状況でした。大きな事故にはなりませんでしたが両車とも板金修理行き。全部こちらの保険で払いました…(等級ダウンはツライ)。この時は寝不足が続いていたのも原因の一つだと思っています。当時多少の睡眠不足はへっちゃらと甘く見ていたのですが、確実にスペックがけずられてましたね。  

ぶつけられたのは1回だけ、家電量販店の駐車場の出口でボルボV70にゴルフ3のリヤバンパーをコツンと。これは相手の保険で無事修復。事故発生から解決までサクサク進んである意味後味の良い事故でした(笑)。

余談ですが、ゴルフ4の修理時の代車がプジョー206で、これがフランス車初体験でした。一週間位の付き合いでしたが、あきらかにドイツ車とは違う良い意味での緩さがありました。特にブレーキ。ガツンと聞くゴルフに対しジワ〜っと効くフィールには戸惑ったものの、これも慣れると違和感がなくなりトータルでしっくりくる、ちょうどいい心地よさが確実にありました(^^)。デザインも可愛くてオシャレだし。

メガーヌR.S.はゴルフGTIに近い属性とはいえ、メガーヌの意外にも運転席周りの肩の力の抜け具合はあの時のプジョーを思い出しますね。

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(carswp.comより)



●メガーヌのようす
真夏へ向けてスタートダッシュと言わんばかりの暖かい、いや熱い日が増えてきたものの、まだまだ5月はドライブの季節。みんカラのクルマネタはグダグダでも定期的なドライブは変わり映えのない近距離でも日常の大きな楽しみであり、乗れない時間が長くなると禁断症状が出てしまいます(^_^;)。

▼無関係のルノー車が一枚の中に3台も。ルーテシアもトゥインゴもいいよね。
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20数年前から所属している関西地方を拠点とするクルマのクラブは定期的にイベントがあります。遠方故なかなか都合がつかず仕舞いではありますが、メガーヌのメンテプランがある程度完了したらと企んでおります。心配しすぎかなぁ。

ゴルフで参加していた頃は、高速土日1,000円or深夜半額/ハイオクガソリンリッター140円(もっと安かったかも)とか、遠出の敷居も低くドライブ好きにとっては良い時代でした。あの頃もっと色んなところへ行けばよかったと思うこともしばしば(苦笑)。

というわけで、前述のクラブイベントの参加とか、メガーヌのあるカーライフにおいて後年「あの頃にもっと…」という後悔を残さないためにも、「出来るうちに出来ることをやっておきたいプラン」が自然発生…メンテと時間調整と予算のバランスを鑑みた具体的リストアップ作業をしている今日この頃。



●新型Macintosh?
毎年GW恒例の、仕事&趣味仲間「通称ガンダムチーム」の集いで主催者のKさんからいただいた、初代「Macintosh」を模したデジタル時計です(^^)。ありがとう!

Macに慣れ親しんだ層には所有はしていなくても愛着のあるデザインというか、世間的にもこのデザインは広く認知されているのでは。
これが登場したのは40数年も前で、中身はどうあれインテリアとしてオリジナルを捨てられない御仁も世の中にはたくさんいらっしゃることでしょう。

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このデジタルクロック、もちろんアップル製品ではなくよくある大陸製。
フロッピーの挿入でスイッチONという演出がニクイ(^^)。

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もちろん単なる時計なので、オリジナルよりかなり小さく、高さは11cm。
邪魔にならないサイズでインテリアとして最適。とても気に入っています。

現在仕事部屋ではMac studioをメインとして、サブ機で2015年式iMac/2009年式iMac、臨時メール用で2008年式MacBookが動いています。デザインが陳腐化しないのはMacの利点として、なんだかんだ長く使える耐久性の高さも良き。
さすがに2009年/2008年モノとなるとネットの閲覧はできませんが使い分けの専用機としてはまだ頑張ってもらえますかね(^^)。

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(PHOTOGRAPH: SCIENCE & SOCIETY PICTURE LIBRARY/GETTY IMAGES)

Posted at 2026/05/17 22:28:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2026年05月10日 イイね!

イラスト・ギャラリー186(宇宙刑事ギャバン)

〜 男なんだろ 〜

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まさに胸のエンジンに火をつけてくれたヒーロー。
今の私を動かしている原動力になっているかもしれません。

先日の主演の大葉健二さんの訃報を受け、身体の中の何かが手を動かしました。
ヒーローは人生を正しく導く。これまでも、これからも。



主演の大葉健二さんへ感謝を込めて。


Posted at 2026/05/10 10:03:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | イラストギャラリー | 日記
2026年05月07日 イイね!

ギャバンよ永遠に


大葉健二さんが5月6日、亡くなられました。
日本の特撮においてこの人を抜きに語ることはできません。


数々の作品に出演され、多くの視聴者に元気と希望を与えてくれました。
「宇宙刑事シャリバン」最終回のダブル蒸着は記憶のエナジードリンクです。
何度見てもワクワクする。


大好きな大葉健二さんを偲んで…

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最後は後輩のギャバンタイプG。大葉さんあっての続編が実現。
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心よりご冥福をお祈りいたします。
お疲れ様でした。ありがとうございました。


Posted at 2026/05/07 18:28:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑感 | 日記
2026年04月27日 イイね!

2026年4月の日常(2)

●メガーヌ12ヶ月点検
いつものルノーサービスサテライトにて実施。特に問題もなく+油脂類一式の交換をやって今後のメンテスケジュールなど確認して終了(笑)。拍子抜けというか…でも今年も健康体でとりあえずホッとしています。
定期点検のあとはセルフメンテならぬ定期ドライブ。初夏のような陽気の日も増えてきてエアコンの出番も増えてきました。

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そういえば先日『猛暑日(35℃以上40℃未満)』の上位『酷暑日(40℃以上)』が定義されましたね。ネーミングは色々候補があったそうですが、個人的には『激アツ日』がわかりやすくて良かったのに(^^)。



●渋滞
桜の開花〜GW…いよいよ本格的な渋滞の季節到来です。
渋滞に対する耐性が年々低下している為、遠出の目的地が偏り気味でドライブコース選びに益々慎重になる昨今。

▼とある日曜の午後。萎える(苦笑)。
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渋滞に対して特にシビアになったのは、数年前の年末ドライブの帰路。東名事故渋滞の半クラ地獄で足がつりそうになったことが大きい。これはメガーヌの重いクラッチと自身の鍛え方が足りないせいですけど(笑)。

あと休日の午後の定番、アクアラインの大渋滞…いつぞやに長いトンネルの中で耐えきれない睡魔に襲われたことがありました。窓を開けたり歌ったり太ももをつねったり…もう我ながら痛々しい抵抗ぶり(^_^;)。
やっとの思いでアクアラインを抜け気がついたら、自宅のある横浜方面ではなく反対の東京方面へ走っていました。インターを間違えたことを覚えていないのです(=意識が飛んでた?)。こりゃいかんとあわてて高速を降り一般道で一休みしたのは言うまでもありませんが、この時の事は何度思い出してもゾッとします。

渋滞回避は、観光地や交通量の多い道路を避けるか(関東在住では現実的でないかも)、やはり曜日や時間をずらすのがベストですよね。



●ドライブセット
日帰りドライブは出発時コンビニなどで飲み物やガムなどを買って臨みますが、予備として「これさえあればなんとかなるセット(ドライブ用防災グッズみたいな)」を用意するようになりました。定期的な備品の確認のためクルマには常備せずドライブの度にさっと持参して出動します。

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ちなみに、加齢によるトイレ問題は深刻なので携帯トイレだけはフィットにもメガーヌにも常備しております(幸いにも使用したことはないですけど)。20代の頃は財布だけ持って思いつき&ノープランで2〜3泊の遠出をしていたことが信じられない(笑)。



●サイクリング
春先〜梅雨前まではサイクリングに良い季節(^^)。幸い花粉は大丈夫なのですが黄砂の飛散が予報されているときは避けたいです。

先日施行された例の法律、サイクリングもドライブもこれを意識するようになりましたね。今回のように規制が強化されたのはやはり事故が多いからであって、現状納得いかない面が多いとはいえ仕方ないと思う面はあります。。。

近所のサイクリング圏内にサイクリングロードや自転車通行帯などなく、国道1号線とか交通量の多い道路は非常に気を遣います。クルマ側も必要以上に膨らんで追い越していくのでこちらも申し訳ない気持ちになるんですよね。ドライバー側になったら私も同じく膨らみますけど(苦笑)。どちらの立場でも取り締まりにばかり気を取られてマナーや思いやりがおろそかにならないよう注意したいもの。

何にしても4〜5月のサイクリングは非常に気持ち良いです。この時期、メガーヌのレカロシートよりロードバイクのサドルに跨っている時間の方が長くなりそうでもある(^_^;)。

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▼少し前、サイクリング途中足を止めて撮影させてもらいました。
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ウオーキングやサイクリングのゆっくり流れる時間も良いものですよね。



●無法地帯
ドラマ「不毛地帯」は高度成長期の男たちの戦いを描いた名作でした。しかしパチモン界隈に日本の未来を作る情熱など皆無です。
少し前にみん友さんから、Amazonで私の趣味絵が商品化されて売られているとの情報があり驚いたことがありましたが、先日似たようなものがyahooフリマ内でも見つかりました(苦笑)。こういうの東映とか石ノ森プロから訴えられたりしないんだろうか?海外のとあるサイトでは私の趣味絵の画像そのものが売られてました…。ちなみに個人のサインもご丁寧に削除されています(呆)。
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好きで描いるだけのものが知らないところで売られていたらこちらにも疑惑の目が向けられるのではと不安がよぎります。しかしこんなのは序の口で、アニメ作品の公式画像や有名人の写真なども勝手に商品化されたであろうモノが数多く売られていますね〜いやはや。
名の知れたクリエイターさんたちの著作権対策は大変な労力だろうとあらためて思います。何でもそうですが、自分さえよければみたいな行為が横行することが世の中をどんどん住みにくくして結局自分達にも返ってくると思うんですけど…。



●トイレに行きたくて…
…30キロオーバー、高齢女性をはねて死亡させる」というニュースを目にしました。まずは亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

ヤフコメには「都合の良い言い訳」みたいな意見も見られます。しかし容疑者が53歳と言う年齢からしてもしかしたら本当だったかもと思うところもあります。運転中トイレに行きたくなることは誰にもあり、逼迫した状況なら運転が荒くなることは容易に想像できますよね。

若い頃には我慢ができたのに歳を重ねるとできなくなり回数も増える。これは抗うことができないまさに老化。何事にも中年以降の年代になると若い頃できたからという過信は禁物で、甘くみると身を滅ぼしかねません(^_^;)。プロのドライバーさんのトイレ問題、対策はされてるはずですが重大かと。

記事では肝心の「大」なのか「小」なのかは不明のまま。「小」なら最悪車内で漏らしても事故を起こすより1億倍マシです。
問題なのは「大」の方で、「小」より我慢の難易度が高いですよね。急なサシコミは本当に辛い、運転どころではなくなります(涙)。

携帯トイレがあったとしても車内でつつがなくいたすことができるのか?
メガーヌは絶対無理だけどフィットなら最悪どうにかなるか…?
箱型ミニバンとかだったらある程度の安心感はありますかね(とはいえ車内は最終手段!)。…なんだかんだ、考えると気になって夜しか眠れません(^_^;)。

私はお腹が弱い方ではないものの、念の為お出かけ用バッグにはロキソニンとストッパが入ったピルケースを常備しています。一時期正露丸を持参していたことがあったのですが、匂いが他のものに移ることがあってこれは早々に止めました。

今ではドライブコース自体、そもそも深夜の山奥とか行かないし幹線道路主体なのでとりあえずトイレに困ることもなく、携帯トイレのお世話にならずに済んでいます。深夜の山奥を避けるようになったもう一つの理由が、動物との衝突動画と近年の熊出没のニュースをを目にするようになったのもありますね。

昔、時間など関係なく体力お化けの鉄砲玉だった頃、コンビニはトイレを貸してくれないところが多くて、もっぱらガソリンスタンドやパチンコ屋のトイレをお借りしてました。都心の方がトイレに関しては案外不便だった印象ですね。トイレを自由に使わせてくれるコンビニの存在はホントに有難い。お借りしたら必ず何か買うようにしています(^^)。
Posted at 2026/04/27 09:54:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

プロフィール

「2026年6月の日常 http://cvw.jp/b/527822/49136219/
何シテル?   06/10 22:13
こんにちは。 弄らず、飛ばさず、競わずの淡白なカーライフ&日常を思うままに綴っていきます。お気に入りのクルマとできる限り永く付き合っていきたいですね。 ...
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