タジマ-K7のブログ一覧

▼対極にあるようなモノ同士ですが、同じ設計の部分があるんですよね。

憧れのメガーヌに乗るずっと前、同じ骨格のクルマをすでに運転していたのです。
まぁメガーヌR.S.はルノー・スポールによって徹底的に締め上げられているので完成品は別モノなんですけど、何にしても不思議な縁を感じますね〜（^^）。



●成人式
先日は次女の成人式でした。
全国市区町村の中で人口が最多の横浜市の成人式対象者は約36,378人、式参加者は約21,913人とのことで、もちろん全国最大規模の式典。

会場の横浜アリーナに成人だけで2万人以上が集まるんですから、アリーナ周辺の熱量はまさにマクー空間でした（笑）。4回に分けても1回平均5,000人前後。ウチもそうですが親の送迎のクルマで大渋滞。途中で降りて歩いてアリーナに向かう参加者も見受けられました。交通規制も尋常ではなく、ほぼ全ての交差点の角4箇所に警官or警備員配置。周辺の裏道にもコーンが置かれ、長時間の駐停車は無理。それでもウチの区は1回目の枠で、朝は早かったけど渋滞や混雑は2回目以降よりマシだったと思います。

そんなわけで成人式風物詩の族車の入る隙はなかったと思われ、5年前の長女の時より全然見ませんでしたね。
1回目式本番においても、式の進行に妨げられるようなトラブルもなかったとのこと（2回目以降はわかりませんが：^_^;）。

なんだかんだ言っても無事に式に参加できた人は恵まれているんだと思います。食べるものがあって寝る場所があって、それなりの身なりで参加できてるんですから。少なくとも日常、空腹のまま寝てる人はそこにはいなかったはず。そう思うと、まだまだこの日本で二十歳という年齢だったら何にでもなれそうな気がするんですよね。

しかしそれ以上に恵まれていたのは右肩上がりの成長の中にいた我々『昭和40年代男』世代だったのかもしれません。今の若い人は世の中の様々なダウンサイジングにも柔軟に対応して上手くやっていく賢さを身につけているように思うのです。



●新アイテム
エアコンプレッサーです。
ガソリンの補充時には必ずセットで空気圧を調整しています。
FITは普段乗りといえど、長距離はほとんどないし燃費もいいので、満タンにして（30リットル）も1〜1.5ヶ月ペースの給油。
メガーヌはそれ以上に距離が伸びてません（笑）。
ガソリン代も高いしハイオクなので今は￥5,000分いれても2ヶ月以上持ちます。もしかして思ったより燃費いい？

先日11月の箱根ドライブ時以来、GSに行き空気圧をチェックしたら結構規定値より落ちていました。きっちり入れたら直進安定性にはっきりと違いがわかりました（^_^;）。

そんなわけでマメに自宅で空気圧を管理したいので購入してみました。まだ両車ともGSでチェックしたばかりなので、試してはいませんが後日使い勝手をレポートしますね。



●FIT受難
ウチに来て4年。現在2回目の車検中で明日引き取りです。さすがベストセラー／メーカー主力車だけあって、絶大な信頼性と利便性には脱帽。車検前見積もりでも基本整備と消耗品の交換のみ。

結局長女の引っ越しもFITの往復でなんとかなってしまいました（^^）。メガーヌ導入以降、住み分けが明確になり存在感が増した感があります。日々便利さを刷り込まれているのでメガーヌとは違う愛着が湧くというものです。

…な〜んて思っていたら、先日不覚にもスーパーの駐車場にて死角にあった柱にぶつけてしまい、右側リヤバンパーにヒビがはいり、ホイールハウスが1センチほどタイヤ側に変形…（泣）。ぶつけた相手が他車でなく柱だったのは不幸中の幸いでした…。

後方視界が極悪なメガーヌならまだしも、FITでやらかすとは…私もいよいよヤキがまわったかと落ち込んだことは言うまでもありません（^_^;）。でもメガーヌは衝突感知センサーが障害物を知らせてくれるので（我が家のFITには未装着）、逆にメガーヌの方がぶつけずに済むのかも。

ちなみにバックモニターは両車に装備されています。バックギアに入れた時には瞬時にモニターで障害物の確認をしますが、バック移動中はやっぱり目視ですからね…。。。

車検整備と同時にホイールハウスはサービスで元に戻してくれるとのこと（感涙）。バンパーの傷修理は自分で挑戦してみようと思っています（^^）。